0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ thuật >
  3. Kiến trúc - Xây dựng >

Thiết kế cầu cong vượt đường cao tốc biết khổ cầu k7+2x1,5m, tải trọng H30,XB80, tiêu chuẩn thiết kế 22TCN18 79BGTVT qui trình 2001

Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

... án tốt nghiệp Đại Học Mỏ - Địa Chất Ninh Bỡnh n sụng Hng on t Km 21+000 n Km 21+900 Chng 4: D bỏo cỏc a cht cụng trỡnh Phn : Thit K x nn t yu on tuyn t Km 21+000 Km2 1+900 bng phng phỏp cc ... Nguyễn Hồng Nhung 12 Lớp ĐCCT - ĐKT B K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ - Địa Chất CHNG III NH GI IU KIN A CHT CễNG TRèNH TUYN NG NI T CAO TC CU GI NINH BèNH N ấ SễNG HNG, ON T KM2 1+000 KM2 1+900 ... nỳt giao Liờm tuyn trờn ng cao tc Cu Gi Ninh Bỡnh n sụng Hng (Km 41+200 - hu sụng Hng), cú tng chiu di khong 19,25 km on tuyn t km 21+000 n Km 21+900 nm khu vc huyn Nhõn, tnh H Nam Trong giai...
  • 83
  • 4,301
  • 24
Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

... Thành phần hồ sơ Hồ sơ dự án Hồ sơ Thiết kế kỹ thuật công trình thiết yếu cấp có thẩm quy n phê duyệt (bản chính) Biên kiểm tra trường đơn vị quản đường chủ công trình thiết yếu (Bản chính) Số ... phí, lệ phí: Không Kết vi c thực TTHC:Văn chấp thuận Các bước Tên bước Mô tả bước Nộp hồ sơ đề Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ Văn phòng Cục Đường nghị Vi t Nam Giải thủ Cục Đường Vi t Nam tiếp nhận...
  • 3
  • 594
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 1 doc

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 1 doc

... BM ặèNG T - ặèNG TP 12 .1. 5 Cu to ct ngang ca ỏo ng a) b a m 1: 1: 1: B b) c) a m m 1: B m a) Cấu tạo áo đừơng hình máng phần xe chạy b m 1: 1: m b) Cấu tạo trắc ngang áo đừơng xây dựng phân kỳ ... (daN/cm2) (13 .1) p=.p0 Trong ú: : H s k n cng ca lp, = 0,9 - 1, 3 tớnh toỏn ly =1, 1 d d p0: p lc hi D xm xe Hỡnh 13 .1. Vt tip xỳc ca bỏnh xe vi mt ng D c tớnh nh sau: D= 4P P = 1, 08 (cm) p p (1 3-2 ) ... ỏo ng cp cao ch yu A1 - Tui th ca mt ng cp cao A2 t - 12 nm - p dng vi cỏc tuyn ng cú tc TK V< 60km/h - Cỏc loi vt liu lm mt ng cp A2 : + Thm nhp nha ( tui th 10 nm) + ỏ dm en (tui th 12 nm) +...
  • 12
  • 377
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 2 potx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 2 potx

... C1, 1, Rku B H E'ch E2, 2, C2, 2, Rku h2 E3, à3, C3, C b) Trung Quốc, Pháp, p B E1, à1, h1 E2, 2, h2 d = C E0, à0, C0, Hình 1 1-9 Hỡnh 1 3-9 Sơ đồ tính toán cừơng độ kết cấu áo đừơng mềm (A,B,C ... th - ng cao tc v trc chớnh ton thnh - ng chớnh khu dõn c - ng khu nh - ng khu cụng nghip v kho tng - ng xe p v ngừ TS Phan Cao Th 720 550 Khụng q.nh 1910 1530 1190 1530 127 0 940 127 0 680 1 020 ... p=1daN/cm2 gõy ti tõm ti trng tỏc dng TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 22 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP T quan h (1 3-1 7) tra cỏc toỏn Hỡnh 1 3-1 2a hoc Hỡnh 1 3-1 2b trang...
  • 12
  • 357
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 3 ppt

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 3 ppt

... Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) 0.02 0.2 0. 03 0 .3 0.04 0.4 0.05 0.5 0.06 0.6 44 0.07 0.7 30 20 40 0.08 0.8 42 30 40 0.09 0.9 10 38 20 0.10 1.0 E1 E2 =5 36 10 0.11 1.1 34 0.12 1.2 32 30 0. 13 1 .3 ... Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 29 am τp 4.0 0. 035 0. 030 0.025 0.020 0.015 0.010 0.005 0.5 40 0 1.5 2.0 30 40 50 20 25 38 36 34 30 46 44 42 10 15 32 E E 1= 20 28 2.5 26 24 22 3. 0 ... nhùa TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 34 TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN BM ÂỈÅÌNG ÄTÄ - ÂỈÅÌNG TP σku 5.0 4.8 4.6 4.4 4.2 4.0 3. 8 D 3. 6 p=1 h1 3. 4 3. 2 3. 0 E1 E2 E3 Echm E0 2.8...
  • 12
  • 385
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 4 docx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 4 docx

... 0.83 - Kim toỏn vi xe xớch 1. 54 0.65 -Tỏc dng ng thi ca hot ti v ng sut 1.18 - 1.11 0.85 - 0.9 nhit 14. 3.3 Cng v mụun n hi ca bờtụng: 14. 4.1 u nhc im ca mt ng bờtụng ximng : 14. 4.1.1 u im : - Cú ... N BM ặèNG T - ặèNG TP l b/2 100 100 L l l l 100 b/2 360 40 0 100 30 100 30 Hình 1 0-8 Hỡnh 1 4- 1 Sơ đồ bố trí khe phân áo đừơng bêtông xi măng 1- khe dãn ; 2- khe co ; 3- khe dọc ; 4- truyền lực ... 1 4- 2 Cấu tạo khe áo đừơng bê tông xi măng Hình 1 0-9 a- khe dãn ; b- khe co giả ; c- khe dọc kiểu ngàm ; d- khe dọc có truyền lực không quét nhựa để chống di động phía lề ; 1- truyền lực ; 2-...
  • 12
  • 310
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 5 potx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 5 potx

... rng nn - mt ng : - Khi ng chớnh t cp I - III thỡ : Bn= 12m , Bm= 7m - Khi ng chớnh t cp IV - V thỡ : Bn= 9m , Bm= 5. 5m + Kt cu ỏo ng : - on : (5 - 10)m u tiờn : tng ng vt liu mt ng chớnh - on : ... 15 : THIT K CI TO NG ễ Tễ Đ 15. 1 C S THIT K CI TO NG ễTễ 15. 1.1 Khỏi nim: + Ci to - sa cha: - Sa cha nh - thng xuyờn - Sa cha va - trung tu - Sa cha ln - i tu Gi nguyờn tiờu chun hỡnh hc ... lun c Mt s cụng trỡnh ng cp cao ó v ang xõy dng: ng Bc Thng long - Ni Bi ng QL 5, QL51 ng Ni Bi - Bc Ninh - Qung Ninh ng Phỏp Võn - Cu Gi, Cu Gi - Ninh Bỡnh Bc Ninh - Bc Giang Lỏng Ho Lc Si Gũn...
  • 12
  • 335
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 6 potx

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 6 potx

... K 500 H×nh 1 6- 1 Phèi hỵp ®u'êng cong n»m vµ ®u'êng cong ®øng 1- Nªn lµm; 2- Cho phÐp TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 63 TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN BM ÂỈÅÌNG ÄTÄ - ÂỈÅÌNG TP ... khơng đủ lớn – nối giao với đường nhánh nơi rẽ ngoặt TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 66 TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN BM ÂỈÅÌNG ÄTÄ - ÂỈÅÌNG TP § 16. 5- ĐẢM BẢO PHỐI HỢP CÁC YẾU ... đường TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 61 TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN BM ÂỈÅÌNG ÄTÄ - ÂỈÅÌNG TP Phải đảm bảo cho tuyến đường cong khơng gian uốn lượn đặn yếu tố tuyến phải thiết...
  • 12
  • 278
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 7 pps

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 7 pps

... khống chế chiều dài đường vòng theo trị số lớn tính (II-3) (II -7 ) ; (II-8); (II-9) (II-10) (II -7 ) ; (II-8); (II-9) 6- Đường cong chuyển tiếp TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 80 ... Như TCVN 572 9 – 19 97 thiết kế đường cao tốc ta quy định : “Tránh thiết kế đoạn thẳng q dài – Km đường cao tốc” Về điểm đường ơtơ thơng thường cấp cao (cấp I – III) đề cập đến phần thiết kế cảnh ... Việt Nam TCVN 572 9 – 97, TCVN 405 4-2 005 TS Phan Cao Thọ Thiết kế đường ơtơ (Phần 2) Trang: 74 TRỈÅÌNG ÂẢI HC BẠCH KHOA ÂN BM ÂỈÅÌNG ÄTÄ - ÂỈÅÌNG TP § 17. 2 u cầu tiêu kỹ thuật đường cao tốc Cấp hạng...
  • 12
  • 336
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 8 pps

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 8 pps

... Trỡnh t tin hnh : ( Cụng tỏc chun b : TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 88 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP - Nghiờn cu k cỏc h s - ti liu thit k s b hay th sỏt li Nờn i ... 19.1.1 Khỏi nim: - Mng li ng - Thnh phn mng li - Hỡnh dng mng li - Mt mng li ng NHIM V THIT K: - Xỏc nh s mng li ng, xỏc nh cp hng v cỏc ch tiờu k thut ca cỏc tuyn ng mng li - Xỏc nh trỡnh t ... 3) Lun chng v chn hng tuyn : - Cỏc nguyờn tc c bn xut phng ỏn tuyn TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 86 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP - nh tuyn & ỏnh giỏ tuyn theo...
  • 12
  • 296
  • 0
Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 9 pot

Xây Dựng - Thiết Kế Đường ÔTô (Đường Cao Tốc) phần 9 pot

... OC (h.1 9- 5 b) Hoc xỏc nh O bng cỏch dng hỡnh (h.1 9- 5 c) TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 100 TRặèNG AI HOĩC BAẽCH KHOA N BM ặèNG T - ặèNG TP B B Qa A Qb Qa Hinh 1 9- 5 a Hinh 1 9- 5 b C ... (H. 19) b) Phng phỏp ca Launga nm 1882 Launga ngh xỏc nh im nỳt O qua cỏc gúc (, (, ? da vo ch tiờu tng chi phớ xõy dng ng v chuyn l (H.1 9- 5 a) (, (, ? xỏc nh theo t s: Sin ( - ) : Sin ( - ) : ... (h.18) - Ni trc tiờp ba im bng ba ng ngn nht AB, AC, BC - Ni ba im bng ba ng cú chung im nỳt O l OA, OB, OC vi lng hng QOA = QAB +QAC QOB = QAB + QBC TS Phan Cao Th Thit k ng ụtụ (Phn 2) Trang: 99 ...
  • 12
  • 270
  • 0
Đồ án thiết kế một cầu vượt đường qua đường cao tốc a thuộc tỉnh b được thiết kế mới vĩnh cửu

Đồ án thiết kế một cầu vượt đường qua đường cao tốc a thuộc tỉnh b được thiết kế mới vĩnh cửu

... Page Đồ Án Tốt Nghiệp Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG I NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Thiết < /b> kế < /b> cầu < /b> vượt < /b> đường < /b> qua < /b> đường < /b> cao < /b> tốc < /b> A < /b> thuộc < /b> tỉnh < /b> B thiết < /b> kế < /b> vĩnh cửu II ĐẶC ĐIỂM Đ A < /b> ... cao < /b> sườn h3= 1025 mm chiều cao < /b> vút h2= 75 mm chiều cao < /b> cánh dầm h1= 75 mm b ̀ rộng vút b8 = 100 mm B ̀ rộng bản cánh b6 = 720 mm b7 = 820 mm b2 = 2260 mm h=H+hf= 1930 mm Chiều cao < /b> toàn ... = L- 2a < /b> 37.6 m Tải trọng thiết kế Hoạt tải HL - 93 Tải trọng người 3Kpa Mặt xe chạy: B1 = 6.8 m Lề người B2 = 1.9 m Lan can B3 = 0.5 m Dải phân cách B4 = 0.2 m B= 12 m Tổng b ̀...
  • 127
  • 952
  • 1
LUẬN ÁN THẠC SỸ NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ CAO TỐC TRONG ĐIỀU KIỆN VIỆT NAM VẬN DỤNG ĐỂ THIẾT KẾ ĐƯỜNG CAO TỐC HÀ NỘI  LÀO CAI

LUẬN ÁN THẠC SỸ NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG LỰA CHỌN CÁC THÔNG SỐ THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ CAO TỐC TRONG ĐIỀU KIỆN VIỆT NAM VẬN DỤNG ĐỂ THIẾT KẾ ĐƯỜNG CAO TỐC HÀ NỘI LÀO CAI

... pháp thiết kế thông số yếu tố hình học đường ô cao tốc điều kiện Việt Nam Với đề tài Lựa chọn thông số thiết kế yếu tố hình học đường ô cao tốc điều kiện Việt Nam vận dụng để thiết kế đường ... đại học giao thông vận tải Luận án thạc sỹ kỹ thuật Lựa chọn thông số thiết kế yếu tố hình học đường ô cao tốc điều kiện Việt Nam vận dụng để thiết kế đường cao tốc Nội - Lào Cai Ngành xây ... dân Các tuyến đường ô cao tốc nghiên cứu thiết kế xây dựng nước ta như: đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, cao tốc Láng Hoà Lạc, cao tốc Nội - Thái Nguyên, cao tốc Nội - Lào Cai, cao tốc...
  • 152
  • 909
  • 3
Giải pháp thiết kế nút giao thông Lập Thể Bình Thuận dự án đường cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh Trung Lương

Giải pháp thiết kế nút giao thông Lập Thể Bình Thuận dự án đường cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh Trung Lương

... dốc siêu cao lớn % Bề rộng phụ chuyển tốc M 3,5 Chiều dài đoạn chuyển thiết kế M 60 Chiều dài đoạn tăng tốc thiết kế Ltt M 80 M Ghi 125 80 80 10 Chiều dài đoạn giảm tốc thiết kế Lgt 11 Kết cấu ... Đờng nhánh rẽ trái Trị số TCVN 5729-97 Tiêu chuẩn áp dụng cho đờng TCVN 4054-98 Tốc độ tính toán, Vtt Km/h 40 Bán kính đờng cong nằm nhỏ Rmin m 60 Độ dốc dọc lớn % Độ dốc siêu cao lớn % 6 Kết cấu ... GDP%: tốc độ tăng trởng GDP bình quân Nt: lu lợng xe năm thứ t No: lu lợng xe năm xuất phát t: thời gian dự báo tơng lai; năm a: hệ số đàn hồi * Kt qu d bỏo v phõn b giao thụng: Tuyến đờng Dự báo...
  • 18
  • 695
  • 1
Thiết kế cầu cong vượt đường cao tốc biết khổ cầu k7+2x1,5m, tải trọng H30,XB80, tiêu chuẩn thiết kế 22TCN18 79BGTVT qui trình 2001

Thiết kế cầu cong vượt đường cao tốc biết khổ cầu k7+2x1,5m, tải trọng H30,XB80, tiêu chuẩn thiết kế 22TCN18 79BGTVT qui trình 2001

... đờng Các sơ đồ kết cấu nhịp + Sơ đồ 1: Lê xuân Thủy Lớp TĐH-TK Cầu Đờng K40 Đồ án tốt nghiệp Thiết kế cầu cong vợt đờng cao tốc Cầu vượt Đường cao tốc + Sơ đồ 2: Cầu cong Đường cao tốc + Sơ đồ 3: ... TĐH-TK Cầu Đờng K40 Đồ án tốt nghiệp a - Thiết kế cầu cong vợt đờng cao tốc Tải trọng tơng đơng hoạt tải Tải trọng tơng đơng H30: Tra bảng tải trọng tơng đơng đoàn xe H30 nội suy ta đợc tải trọng ... đờng sông suối 2.4 Tải trọng cầu cong Nhìn chung cầu cong chịu tác dụng loại tải trọng chính, tĩnh tải thân cầu, tải trọng thẳng đứng đoàn xe tải trọng ứng suất trớc Tuỳ theo yêu cầu phơng pháp tính...
  • 184
  • 538
  • 0

Xem thêm

Từ khóa: công ty đường cao tốc việt nam vecchuyển vị ngang ở mức mép mái của nhà công nghiệp kiểu khung một tầng không cầu trục gây bởi tải trọng gió tiêu chuẩn được giới hạn như sauchuyển vị ngang của khung do thành phần tĩnh của tải trọng gió tiêu chuẩn không kể đến biến dạng của móng và độ cứng của tường bao che tường ngăn không được vượt quá các giá trị ở 5 3 4thiết kế chỗ ra vào đường cao tốctiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc 2012thiet ke duong cao toctiêu chuẩn thiết kế đường cao tốckhởi công đường cao tốc dầu giây phan thiếttiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc việt namtiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc mới nhấtxây dựng các công trình có kết cấu hạ tầng phức tạp và qui mô lớn như sân bay bến cảng và đường cao tốcchæång 17 thiết kế đường cao tốc7 ví dụ thiết kế tuyến clothoid cho đường cao tốc liên khương đà lạtcác tính năng phục vụ thiết kế đường giao thông nông thôn đô thị và đường cao tốcđường cao tốc dầu giây phan thiếtNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namBiện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitQuản lý hoạt động học tập của học sinh theo hướng phát triển kỹ năng học tập hợp tác tại các trường phổ thông dân tộc bán trú huyện ba chẽ, tỉnh quảng ninhPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansThơ nôm tứ tuyệt trào phúng hồ xuân hươngSở hữu ruộng đất và kinh tế nông nghiệp châu ôn (lạng sơn) nửa đầu thế kỷ XIXChuong 2 nhận dạng rui roQuản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtChiến lược marketing tại ngân hàng Agribank chi nhánh Sài Gòn từ 2013-2015Đổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namTÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲ