0

thiết kế chỗ ra vào đường cao tốc

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CHO ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHOẢNG CÁCH AN TOÀN CHO ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC

Điện - Điện tử - Viễn thông

... tiện lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ rất cao nên yêu cầu cấp thiết là phải đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Đây là cơ sở để chúng em nghiên cứu và thiết kế: ” hệ thống kiểm soát ... toàn cho ôtô trên đường cao tốc . 1.2.Nội dung đề tài Để đạt được kết quả cuối cùng là nghiên cứu và thiết kế: :” hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ôtô trên đường cao tốc thì phải đảm ... động kiểm soát tốc độ để giữ khoảng cách an toàn và tốc độ tương đối của xe với phía trước để giảm tránh tai nạn xảy ra khi xe hoạt động trên đường cao tốc. Hệ thống này sẽ tác động vào cơ cấu...
  • 5
  • 678
  • 3
Tài liệu Thiết kế cửa ra vào phát tài, phát lộc pot

Tài liệu Thiết kế cửa ra vào phát tài, phát lộc pot

Kiến trúc - Xây dựng

... gây ra. Những cấm kỵ đối với phong thủy của cửa ra vào rất nhiều. Không những không được hướng cửa vào nơi ô uế như nhà vệ sinh mà cửa chính không được hướng Thiết kế cửa ra vào ... không khí ở bên ngoài đi vào nhà nên cửa này được thiết kế theo hướng đẩy vào trong thì tốt hơn là đẩy ra ngoài. Bên cạnh đó, chủ nhân cũng cần tránh để cửa ra vào đối diện với gương. ... trong trường hợp này là chuyển gương sang một hướng khác. Tại sao cửa ra vào không được xung hướng với cửa nhà vệ sinh? Cửa ra vào là cái miệng hút khí, nó nắm bắt toàn bộ điều hung hoặc cát của...
  • 5
  • 188
  • 1
Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát

Công nghệ - Môi trường

... + Tốc độ thiết kế V = 100km/h; + Bề rộng mặt đường 24m; + Số làn xe chạy n = 4; + Độ dốc taluy m = 1: 1,5 + Tải trọng thiết kế H30 – XB80; + Cao độ mặt đường thiết kế + 4,5m + Đất đắp đường ... về thiết kế đoạn đường Đoạn tuyến từ Km 21+000 – Km 21+900 thuộc tuyến đường ĐT499 đoạn nối từ đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng là tuyến đường cấp I đồng bằng, thiết kế ... t/m3 Lực dính kết c = 0 Góc masat trong ϕ = 270Theo 22TCN 262 – 2000, yêu cầu đối với thiết kế xử lý nền đất yếu như sau: - Nền đường trước khi thi công mặt đường, lượng lún cố kết còn lại...
  • 83
  • 4,305
  • 24
Luận văn công nghệ môi trường Tính toán thiết kế hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt cho khu nghỉ dưỡng cao cấp tại khu dinh i – TP  đà lạt

Luận văn công nghệ môi trường Tính toán thiết kế hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt cho khu nghỉ dưỡng cao cấp tại khu dinh i – TP đà lạt

Công nghệ - Môi trường

... phía Bắc, ngự trị cao nguyên Lang Biang là dãy núi Bà (Lang Biang) hùng vó, cao 2.169m, kéo dài theo trục Đông Bắc – Tây Nam từ suối Đa Sar (đổ vào Đa Nhim) đến Đa Me (đổ vào Đạ Đờng). Phía ... 3.677,6m2+ Chiều cao xây dựng: 4 tầng (1 bán hầm + 3 tầng)+Chiều cao xây dựng tối đa: 25 mMẫu nhà nghỉ liên kế: + p dụng cho 6 công trình: 3A, 3B, 3C, 3D, 3E, 3F+ Diện tích xây dựng hầm 2 (cao độ: ... tầng 1 (cao độ: 1537): 201,4m2 + Diện tích xây dựng sàn tầng 1 (cao độ:1541): 201,4m2 + Diện tích xây dựng sàn tầng 2 (cao độ: 1545): 208,61m2 + Diện tích xây dựng sàn tầng 3 (cao độ:...
  • 97
  • 1,083
  • 2
nghiên cứu hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ô tô trên đường cao tốc

nghiên cứu hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ô tô trên đường cao tốc

Báo cáo khoa học

... tiện lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ rất cao nên yêu cầu cấp thiết là phải đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Đây là cơ sở để chúng em nghiên cứu và thiết kế: ” hệ thống kiểm soát ... toàn cho ôtô trên đường cao tốc . 1.2.Nội dung đề tài Để đạt được kết quả cuối cùng là nghiên cứu và thiết kế: :” hệ thống kiểm soát khoảng cách an toàn cho ôtô trên đường cao tốc thì phải đảm ... động kiểm soát tốc độ để giữ khoảng cách an toàn và tốc độ tương đối của xe với phía trước để giảm tránh tai nạn xảy ra khi xe hoạt động trên đường cao tốc. Hệ thống này sẽ tác động vào cơ cấu...
  • 5
  • 709
  • 3
thiết kế và cải tiến bộ điều tốc cho động cơ diesel

thiết kế và cải tiến bộ điều tốc cho động cơ diesel

Cơ khí - Vật liệu

... thay đổi tốc độ đặt cho bốn loại điều tốc trên cần thay đổi lực đàn hồi của lò xo điều tốc. Tốc độ đặt của các bộ điều tốc trên là tốc độ ảo, đối với bộ điều tốc này tốc độ đặt là tốc độ thực ... xảy ra sai số tốc độ thì giữa hai trục có sai số vận tốc góc ω rad/s tương đương với số bước/s. Chiều dài đoạn tiện ren cố định ta muốn vận tốc tăng lên thì giảm số ren lại trong quãng đường ... s=s(t). Nên bộ điều tốc này có vùng không nhậy bằng 0. Giả sử tốc độ đặt là 50 vòng/s tốc độ thực là 49,9 vòng/s sai số tốc độ là 0,1 vòng/s. Đối với các bộ điều tốc khác tốc độ 49,9 vòng/s nằm...
  • 4
  • 937
  • 11
Ứng dụng mô hình Mike 11 để xác định mực nước và lưu lượng lũ thiết kế cho các tuyến sông thuộc địa bàn Thành Phố Hải Dương

Ứng dụng mô hình Mike 11 để xác định mực nước và lưu lượng lũ thiết kế cho các tuyến sông thuộc địa bàn Thành Phố Hải Dương

Công nghệ - Môi trường

... kỹ sư Trang Ngành: Thủy Văn-Môi Trường Hải Dương (P=0.2%).Hình 31 Đường mực nước lũ thiết kế trên một số tuyến sông tỉnh Hải Dương (P=0.2%).88B - BẢNG BIỂUBảng Tên bảng TrangBảng 1 Tốc độ ... 89Bảng 12 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Thái Bình - Tỉnh Hải Dương 91Bảng 13 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Kinh Thầy - Tỉnh Hải Dương 93Bảng 14 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Kinh ... 94Bảng 15 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Văn Úc - Tỉnh Hải Dương 95Bảng 16 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Luộc - Tỉnh Hải Dương 96Bảng 17 Mực nước lũ thiết kế đê tuyến sông Gùa -...
  • 119
  • 1,141
  • 4
Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx

Tài liệu khác

... trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường ... tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ. Thông tin Lĩnh vực thống kê: Đường bộCơ quan có thẩm quyền quyết định:Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được uỷ quyền hoặc phân ... Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Giao thông thuộc Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan phối hợp (nếu có): Các đơn vị quản lý đường bộ Cách thức thực hiện:Qua Bưu điện Trụ sở cơ quan hành...
  • 3
  • 594
  • 0
Tài liệu Đồ án tốt nghiệp môn cao áp

Tài liệu Đồ án tốt nghiệp môn cao áp " TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ CHO HỆ THỐNG CAO ÁP CỦA TRẠM BIẾN ÁP 110/22 KV " pdf

Báo cáo khoa học

... số xung kích cọc αxkcTra bảng 9 _ trang 86 ( sách hướng dãn thiết kế tốt nghiệp ) ta có : 5 KA 0,87 10 KA 0,8 Trang - 44 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MƠN CAO ÁP Ở độ cao 11m: hx = 11m > 2/3ho ... kính đường tròn ngoại tiếp tam giác (6;7;8).Thay số vào (I –8 ) ta có:Bán kính đường tròn ngoại tiếp tam giác (6;7;8) là: Trang - 14 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MÔN CAO ÁP Đoạn (2-4) = 34m Đường ... đường tròn ngoại tiếp tam giác (1;4;5).Thay số vào (I –8 ) ta có:Bán kính đường tròn ngoại tiếp tam giác (1;4;5) là: Trang - 13 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MÔN CAO ÁP thể thực hiện được vì vốn vào...
  • 86
  • 964
  • 3
Báo cáo khoa học

Báo cáo khoa học " PHỔ PHẢN ỨNG ĐÀN HỒI VÀ PHỔ THIẾT KẾ CHO KẾT CẤU CHỊU ĐỘNG ĐẤ " ppt

Báo cáo khoa học

... mẽ [2]. Tuy nhiên, quy trình thiết kế kháng chấn dựa vào lực hay chuyển vị đều phải sử dụng phổ thiết kế đàn hồi (phổ thiết kế chuyển vị hay phổ thiết kế gia tốc giả) để thay thế tác dụng của ... được tổng kết [2-6]. Bài báo này sẽ giới thiệu một trong số các tổng kết đó: làm thế nào để xây dựng phổ phản ứng đàn hồi và phổ thiết kế cho kết cấu. Từ khóa: phổ phản ứng, phổ thiết kế 1. Giới ... thích cụ thể (như sự hình thành phổ thiết kế ). Với cố gắng đem lại một số khái niệm cơ bản của việc thiết kế kết cấu chịu động đất cho các kỹ sư, nhà thiết kế, nhiều nghiên cứu cơ bản về động...
  • 12
  • 620
  • 1

Xem thêm