0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

Cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô con pot

BÀI TIỂU LUẬN CẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC LY HỢP GAZ 66

BÀI TIỂU LUẬN CẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC LY HỢP GAZ 66

... toàn.* Hệ thống lái: sử dụng hệ thống lái cơ khí có trợ lực thủy lực, có tỷ số truyền i= 20,5 gồm có:- Cơ cấu lái: loại cơ khí có trợ lực thủy lực. - Trợ lực lái: dạng thủy lực. - Bơm trợ lực ... z TRƯỜNG SỸ QUAN KTQSKHOA Ô TÔ  BÀI TIỂU LUẬNCẤU TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰCLY HỢP GAZ 66 Họ và tên : Nguyễn Ngọc Anh Huỳnh Tuấn AnhLớp : 19521- CN Ô TÔGVHD : 3/ Th.S Mai Hồng Cẩm ... 2013- Hệ thống bôi trơn kiểu không tuần hoàn, kết hợp bơm và vung té, có dung lượng 8 lít.- Cơ cấu phối khí dạng xupap treo.* Hệ thống truyền lực kiểu cơ khí có cấp gồm:- Ly hợp ma sát khô,...
  • 11
  • 2,425
  • 4
Bài thuyết trình hệ thống truyền lực ô tô

Bài thuyết trình hệ thống truyền lực ô

... )4'U)4KV)L2LU8'#C--QW.C&.0)4&1K+)LM-WX(&JI )4Động cơHộp sốLy hợp Truyền lực các đăngKhớp các đăng Truyền lực chính và bộ vi saiCầu sau chủ động&LM&NE...
  • 37
  • 1,125
  • 2
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô

... 1.3.1- Truyền lực thủy động1.3.2- Truyền lực thủy tĩnh1.4- Hệ thống truyền lực điện1.5- Hệ thống truyền lực hybrid1.6- Các phương pháp đánh giá HTTL CHƢƠNG 1- HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ1.3- ... MÔ HỖN HỢPFig. 6.5- Roue libre1.1- Các khái niệm cơ bản 1.2- Hệ thống truyền lực cơ khí 1.2.1- Hệ thống truyền lực có cấp1.2.2- Hệ thống truyền lực vô cấp1.3- Hệ thống truyền lực thủy lực ... liệuLY HỢP KÉP Truyền động thuỷ lực thể tích mạch hở1.3.2- HỆ THỐNG TRUYỂN LỰC THỦY TĨNH (THỦY LỰC THỂ TÍCH) Truyền động thuỷ lực thể tích mạch kín kiểu quayVÍ DỤ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÔ CẤP (CVT)QQddbdqQn...
  • 44
  • 1,193
  • 1
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 2 ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO

... HOÀN CÔNG SUẤT• Ô 2 cầu chủ động không có vi sai giữa các cầu  Tuần hoàn công suất(xem Lý thuyết ô tô) • Đặc điểm:– Xảy ra mạnh nhất khi chuyển động trên đường tốt;– Gây tổn hao công suất, ... khiển lực kéo bằng các hệ thống điện tử tự động.Quan hệ độ trƣợt – hệ số bám Tính theo BURCHKHARDT0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 100.20.40.60.811.21.4Bê tông khôAsphanlt khôAsphanlt ... trước và cầu sau.5- ĐIỀU KHIỂN LỰC KÉO• Hệ thống điều khiển lực kéo TCS (Traction Control System), ASR (Anti-Slip Regulation): Hệ thống kết hợp điện – thủy lực có nhiệm vụ chống trượt quay...
  • 30
  • 682
  • 4
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ  TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 3 DAO ĐỘNG XOẮN VÀ CÁC CHẾ ĐỘ TẢI TRỌNG ĐẶC TRƯNG TRONG HTTL ÔTÔ

... bằng cách mô hình hóa, mô phỏng với sự hỗ trợ của máy tính.• Phƣơng pháp:– Mô tả hệ thống cơ học bằng sơ đồ mô phỏng  mô hình mô phỏng;– Xây dựng hệ phƣơng trình mô tả hệ thống  mô hình toán ... DUNG3.1- Khái niệm3.2- Mô phỏng HTTL bằng mô hình dao động xoắn3.2.1- Xây dựng sơ đồ mô phỏng hệ thống 3.2.2- Xây dựng mô hình toán học mô tả hệ thống 3.2.3- Một số mô hình điển hình3.2.4- ... dcotoMÔ TẢ PHẦN TỬ CỦA HTTL TRONG MÔ HÌNH DAO ĐỘNG XOẮNCác thông số đặc trƣng:• Mô men quán tính: I  khối lượng, hình dạng;• Hệ số độ cứng: C  tính đàn hồi (hệ số đàn hồi: e = 1/C);• Hệ số...
  • 50
  • 3,318
  • 7
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC  HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI - CHƯƠNG 4 TƯƠNG TÁC GIỮA HTTL VỚI CÁC HỆ THỐNG KHÁC TRÊN ÔTÔ

... động thẳng đứng của hệ thống theo thời gian, không kể đến ảnh hưởng của dao động xoắn trong hệ thống truyền lực. (vận tốc 20 km/h).ĐỘNG CƠ VÀ HTTL VÔ CẤP CVTSƠ ĐỒ HTTL Ô CON 2 CẦU CHỦ ĐỘNG21 ... đường.q1(t)q2(t)Ц.т.рк.M1(t)KшKшC6(6)M2(t)C8(8)J9а9аJаCпм7J7а1J1Mдв(t)C1(1)K1C2(2)K22J2J33Ц.т.дв.Ц.т.кп.KпсаСпсаKзсаСзсаKркСркСппKппKшпСшпmнеподр.пmнеподр.зKшзKзпСзпСшзЦ.т.подр.Jподр.подр.СмKмMÔ HÌNH 1CÁC MỐI LIÊN KẾT GIỮA HTTL VỚI CÁC BỘ PHẬN KHÁC TRÊN Ô TÔĐộng cơ Hệ thống truyền lực Bánh xeKhung vỏ ô Phối hợp hoạt động giữa động cơ và HTTL ... đứng của hệ thống theo thời gian, có kể đến ảnh hưởng của dao động xoắn trong hệ thống truyền lực. (vận tốc 20 km/h, tay số 2).Không kể đến ảnh hƣởng của đƣờngĐƣờng nhựaĐƣờng bê tôngĐƣờng...
  • 35
  • 692
  • 2
HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ

HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô CAO HỌC ĐH BÁCH KHOA HÀ NỘI CHƯƠNG 5 ỒN RUNG TRONG HTTL ÔTÔ

... niệm cơ bản5.2- Dao động và rung trong HTTL ô – Các khái niệm cơ bản– Nguồn rung trong HTTL– Các giải pháp giảm rung5.3- Ồn trong HTTL ô – Các khái niệm cơ bản– Nguồn gây ồn trong ... Sai vị trí lắp (trục nghiêng, võng, không đồng tâm, …); Lắp không chuẩn, cấu tạo các phần tử không chính xác;– Khuyết tật ổ:Tróc rỗ bề mặt lăn, mòn không đều, …...
  • 33
  • 712
  • 3
Hệ thống truyền lực ô tô pot

Hệ thống truyền lực ô pot

... hợp:Ly hợp dùng để truyền hay không truyền công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực, nhằm để truyền mô men quay một cách êm dịu và để cắt truyền động đến hệ thống truyền lực được nhanh và ... mà không chuyển hộp số về số trung gian.•Chöông I: BOÄ Y HÔÏP Điều khiển ly hợp bằng cơ khí Mâm ép lò xo màng HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC •I Giới thiệu chung Hệ thống truyền lực hồn ... dụng:Ly hợp dùng để nối trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực, nhằm để truyền mô men quay một cách êm dịu và để cắt truyền động đến hệ thống truyền lực được nhanh và dứt khoát trong những...
  • 23
  • 599
  • 10

Xem thêm

Từ khóa: cấu tạo hệ thống truyền lực ô tôhệ thống truyền lực ô tô concấu tạo hệ thống truyền lực của ô tô concấu tạo hệ thống treo trên ô tôcấu tạo hệ thống phanh của ô tôcấu tạo hệ thống điều hòa ô tôNghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấpNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếSở hữu ruộng đất và kinh tế nông nghiệp châu ôn (lạng sơn) nửa đầu thế kỷ XIXKiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)Tranh tụng tại phiên tòa hình sự sơ thẩm theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn xét xử của các Tòa án quân sự Quân khu (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 15: Tiêu hóa ở động vậtNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)MÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢPTÁI CHẾ NHỰA VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI Ở HOA KỲQUẢN LÝ VÀ TÁI CHẾ NHỰA Ở HOA KỲ