bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 20 pptx
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 20 pptx
... đối xứng thì công thức (11.1)
ta có:
Đối với nhíp loại một phần tự êlip:
Chi
ều dài của các lá nhíp phụ thuộc chiều dài cơ sở L của ô
tô. Đối với ô tô du lịch lh= (0.35-0.5) Lô tô tải lh= (0.25-0.3)L.
Trong ... giữa hai nhíp;
d- là khoảng cách thẳng đứng từ trọng tâm ô tô đến mặt
phẳng tựa của nhíp; miGi - Trọng lượng ô tô tác dụng lên cầu
Chương 20 : tính toán phần tử đàn hồ...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx
... hành tinh
II.3. Ch
ọn tỷ số truyền của hộp số:
Chương 4: HỘP SỐ
II.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô
Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như
sau:
-
Xác định tỷ số ... kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động
học và dự kiến số cấp của hộp số
2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của
các hệ thống truyền lực khi gài các số khác nhau...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx
... công thức Hert – Believ:
Bánh răng của hộp số ôtô tính toán theo uốn và tiếp xúc
b1) Tính toán ki
ểm tra theo ứng suất uốn
Ứng suất uốn tại tiết diện nguy hiểm của răng được xác định
theo công ... của ô tô tải
với tải trọng hơn 20 kN và của xe buyt thường được xêmentít hoá
II.4.2. Tr
ục của hộp số
a) Chọn sơ bộ kích thước của trục:
Chúng ta có thể tính kích thước sơ bộ theo các cô...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf
... phểa ô
Gang với phểa ô
Thép với phêra ô cao
su
0,15 ÷ 0,18
0,15 ÷ 0 ,20
0,25 ÷ 0,35
0,2
0,4 ÷ 0,5
0,03 ÷ 0,07
0,07 ÷ 0,15
0,07 ÷ 0,15
150 ÷ 300
250 ÷ 400
100 ÷ 250
100 ÷ 250
100 ÷ 250
Số lượng đôi ... không thể dự kiến trước được số lượng đôi
bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thức sau :
M
1
= β.M
emax
=2.πR
2
tb
.b.µq.p
Trong đó:
- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đô...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx
... phải tính
công trượt trê đơn vị diẹn tích bề mặt các tấm ma sát . Đó chính là
công trượt
riêng L
0
:
00
.
L
pS
L
L (3.39)
Trong đó:
- L0 - Công trượt riêng (J/m2)
- L -
Công rượ sinh ... ma sát (m2) . S=π.(R12 -
R22)
- p - S
ố lượng đôi bề mặt ma sát
- [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2
Bảng 3.2
Loại ô tô [L
0
]
Ô tải có trọng tải đến 50 kN 150.000...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps
... theo công thức (3.44) và (3.45)
- Hiệu suất truyền lực :
Đối với cơ cấu điều khiển bằng cơ khí :
8,07,0
c
Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực :
9,08,0
t
b
3
) Công ... phận trợ
lực cho ly hợp.
Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lực
Chương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợp
Trên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp
bằng cơ khí và điều...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps
... giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt
trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N,
trong đó:
N =
sin
1
Q
(4.35)
Ở đây:
Chương 6:
Các cơ cấu điều khiển ... 7 và ống răng 3
không dịch chuyển được nữa
Sau đây chúng ta phâ tích lực để thấy vù sao chốt 2 bị hãm:
Dưới lực ép của lực chiều trục Q
1
(lực tác dụng của người lái
thông qua cơ cấu đ
òng...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 7 ppt
... từ trục 1 sang trục 2
với góc > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là
không đáng kể thì công suất của trục 1 là N
1
sẽ bằng công suất của
trục 2 là N
2
.
221121
MMNN ...
.
108
11max
X
phe
JG
liiM
0
(6.32)
ở đây:
X
J : Mômen quán tính của tiết diện khi xoắn.
2 Ngàm ở các điểm tựa
2
4
10.5,27
l
D
2
22
4
10.5,27
l
dD
Bảng 6.1: Công thức tính số vòng...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 8 ppt
...
đồng hồ l
à mômen M dương, hciều ngược kim đồng hồ là mômen
M âm.
Chi
ều dương của lực chiều trục là hướng về đáy lớn và của lực
hướng kính là hướng vào tâm.
Truy
ền lực chính ở ôtô được tính ... đăng:
Trục các đăng được chế tạo bằng thép ống:
Thép 15A hoặc 20, phần then hoa bằng thép 30, 40X hoặc 45T2.
Chốt chữ thập làm bằng thép: 20X, 13XT, 20XHTP. Hai loại thép
đầu phải thấm cacbon. L...
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 9 potx
... trí kiểu công xôn khá phổ biến ở ôtô.Trường
hợp này thường dùng bi thanh lăn nón đỉnh quay vào để giảm tốc
- góc ăn khớp.
IV.4.Tính toán cặp bánh răng hypôit:
Đối với bánh răng hypôit cần ... P
1
1
2
cos
cos
.
Q
2
=
1
1
cos
P
(tgsin
2
sin
2
cos
2
)
độ công xôn a, do đó giảm được mômen uốn ở đầu công xôn
(hình7.13).
a)
b)
Hình 7.13:Cách b
ố trí trục chủ động
a)...