ĐÁNH GIÁ CHUNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP

Một phần của tài liệu luận văn quản trị kinh doanh Phân tích hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp của Công ty Cổ phần ôtô TMT ( Chi nhánh Nhà máy ôtô Cửu Long tại Hưng yên ) (Trang 55)

II. Các khoản đầu tư tài chính

ĐÁNH GIÁ CHUNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP

TỐT NGHIỆP

3.1 Đánh giá chung về các mặt quản trị của Nhà máy:

Trong suất thời gian làm việc cho nhà máy từ 2006 cho đến nay em nhận thấy :

3.1.1 Các ưu điểm : Nhà máy Ô tô Cửu Long đã được xây dựng trụ sởchính ở Trưng Trắc – Văn Lâm –Hưng Yên cơ sở vật chất như văn phòng làm việc, chính ở Trưng Trắc – Văn Lâm –Hưng Yên cơ sở vật chất như văn phòng làm việc, các thiết bị hệ thống máy móc phù hợp đem lại hiệu quả cao.

+ Về Marketing : Trong hai năm vừa qua Nhà máy đã thực hiện các chương trình khuyến mại cho khách hàng khi mua xe và quảng cáo trên đài truyền hình và đài tiếng nói Việt Nam. Điều này chứng tỏ Nhà máy rất quan tâm đến việc đưa thương hiệu CUU LONG MOTOR vào tâm trí người tiêu dùng. Làm cho khách hàng được nhiều người biết và thích, bị thuyết phục và có thái độ thân thiện với sản phẩm xe ô tô của TMT.

+ Về lao động tiền lương : Nhà máy đã thực hiện tốt các quy định thỏa ước lao động tập thể như tiền lương, tiền làm thêm giờ, các hình thức thưởng phạt công bằng và nghiêm chỉnh, chế độ chính sách cho cán bộ công nhân viên trong nhà máy. + Về sản xuất: Hình thức tổ chức sản xuất của Nhà máy theo kiểu chuyên môn hóa theo công nghệ chủ yếu sản xuất và lắp ráp loại xe tải từ 500kg đến 8000kg:

+ Về quản lý chi phí và giá thành: Nhà máy áp dụng nhiều cách phân loại chi phí phù hợp với nhu cầu quản lý của Nhà máy. Đó là phân loại theo nội dung kinh tế và tính chất của chi phí, phân loaị theo mục đích công dụng của chi phí, theo mối quan hệ giữa chi phí với khối lượng sản phẩm hoàn thành.

- Lập kế hoạch giá thành → Tập hợp chi phí và tính giá thành thực tế → Phân tích giá thành.

Lập kế hoạch giá thành nhằm xác định giá thành kế hoạch tổng số lượng và giá thành kế hoạch của 1 đơn vị sản phẩm của từng đơn vị mặt hàng.

Tập hợp chi phí và tính giá thành thực tế nhằm xác định giá thành thực tế tổng số sản lượng và giá thành thực tế của 1 đơn vị sản phẩm của từng mặt hàng.

Phân tích giá thành nhằm nhận dạng tính chính xác của giá thành kế hoạch, sự biến động của giá thành thực tế so với giá thành kế hoạch, giá thành năm trước, các nhân tố ảnh hưởng của sự biến động .

+ Về tài chính :Nhà máy đã làm tốt công tác quản lý tài chính đó là:

- Huy động vốn từ các ngân hàng như ngân hàng BIDV, ngân hàng nông nghiệp ….Với mức chi phí thấp nhất và mức rủi ro có thể chấp nhận được.

- Sử dụng vốn đầu tư vào tài sản nào có khả năng sinh lời cao nhất và mức rủi ro có thể chấp nhận được.

- Phân phối thu nhập thanh toán các khoản chi phí nguyên vật liệu , trả lương cho cán bộ công nhân viên đúng như trong hợp đồng lao động…

3.1.2 Những hạn chế.

Trong lĩnh vực Marketing của Nhà máy mới chỉ áp dụng các chương trinh khuyên mại và quảng cao trên đài tiếng nói và đài truyền hình Việt Nam .Chưa thực hiện các chương trình quảng cáo khác nhằm sống động, gây nhiều sự chú ý của công chúng với sản phẩm ô tô CUU LONG như : băng rôn, khẩu hiệu tại các nơi tập chung đông người như các sân vận động của các giải bóng đá…

Trong sản xuất, Nhà máy chưa tận dụng hết công suất của dây truyền gây lãng phí với công suất thiết kế 20.000 xe /năm .Nhưng thực tế cho thấy năm 2011 đạt 5.220 xe tương đương 26,1 %.Đến năm 2012 đạt 9.805 xe tương đương 49,03%.

Nguyên nhân :

-Do số lượng, chất lượng vật tư đầu vào chưa được kiểm đếm và kiểm tra chất lượng chặt chẽ dẫn đến tình trạng phải chờ hàng cấp bù, sửa chữa các chi tiết sai quy cách, tính phối, đồng bộ của các chi tiết không cao…

- Do công tác hoàn thiện quy trình kiểm tra và quản lý chất lượng của từng phòng ban chưa cao, chưa thích ứng ngay được các dòng sản phẩm mới.

- Do công tác kiểm tra và quản lý sản phẩm của từng công đoạn từng phân xưởng chưa được cao như phân xưởng hàn → Phân xưởng sơn Phân xưởng cabin Phân xưởng lắp ráp tổng thành xe. Do đó dẫn đến tình trạng chưa sửa hết lỗi đã giao cho phân xưởng khác. Cuối cùng đến công đoạn cuối cùng mất rất nhiều thời gian để sửa chữa. Điểu này ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình sản xuất của Nhà máy.

3.2 .Định hướng đề tài tốt nghiệp.

Trong quá trình làm việc ở Nhà máy cũng như trong thời gian thực tập em thấy nổi bật nên vấn đề đó là: Công tác hoàn thiện quy trình kiểm tra và quản lý chất lượng sản phẩm chưa được cao và kịp thời cho phù hợp với các yêu của các dòng sản phẩm xe mới, ý thức về kiểm tra chât lượng sản phẩm của người công nhân chưa được nâng cao, hàng năm Nhà máy chưa tổ chức các lớp học đối với cán bộ quản lý và công nhân để nâng cao trình độ, nhận thức về chất lượng sản phẩm.

Từ thực tế đó em chọn đề tài : Phân tích và đề xuất biện pháp nâng cao hiêu quả kinh doanh và nâng cao chất lượng lắp ráp sản phẩm ô tô CUU LONG. Với mong muốn được đóng góp cho việc quản lý lĩnh vực này ngày càng có hiệu quả hơn. Giảm chi phí phải sửa chữa hàng hóa sau khi nhập hàng về Nhà máy.

Một phần của tài liệu luận văn quản trị kinh doanh Phân tích hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp của Công ty Cổ phần ôtô TMT ( Chi nhánh Nhà máy ôtô Cửu Long tại Hưng yên ) (Trang 55)