Nhiệt lượng động cơ truyền cho dầu
Qd = Cd.ρ.Vd (tdr - tdv) [Kcal/h] Giả sử két làm mát ổn định.
Qd = Cd.ρ.Vk (tdvk - tdrk) [Kcal/h]
Nhiệt lượng này chọn theo cơng thức kinh nghiệm Qd =((00,,01525÷00,,3502)) ÷ 632.Ne = 26 , 0 02 , 0 .632.33,1 = 1609,1 [Kcal/h] Diện tích làm mát cần thiết: FK = ( ) k d d d t t K Q
− , tài liệu [2], tập 3, trang 225 Trong đĩ: Kd = 100÷300 [Kcal/m2h0C] ; Chọn Kd =300 ∆td = tdvk - tdrk ∆tk = tkr - tkv Với: Động cơ xăng : ∆td = ∆tk = (10÷20)0C Điezel : ∆td = (20÷40)0C Chọn ∆td = 320C
Vậy : FK = ( ) k d d d t t K Q − = 1609,1 300.32 = 0,1676 [m2]
3.2.15. Tính lượng dầu chứa trong các te.
Theo tài liệu [2], tập 3, trang 225 ta cĩ:
Đối với động cơ điezel ơtơ : Vct =(0,1÷0,15).Ne [lit] Đối với động cơ điezel máy kéo : Vct =(0,2÷0,45).Ne [lit] Đối với động cơ xăng : Vct =(0,06÷0,12) Ne [lit]
Theo yêu cầu thiết kế là động cơ điezel. Chọn Vct = 0,15 Ne =0,15.33,1 =4,965 [lit] Vậy lượng dầu chứa trong cácte là 4,965 [lit]
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]. GS-TS. Nguyễn Tất Tiến.
Nguyên lý động cơ đốt trong
NXB giáo dục - 2000. [2]. Nguyễn Đức Phú
Kết cấu và tính tốn động cơ đốt trong tập I, II, III.
Nhà xuất bản đại học và trung học chuyên nghiệp. Hà Nội 1977. [3].Giáo trình kết cấu tính tốn động cơ đốt trong.
Khoa cơ khí giao thơng – ĐHBK Đà Nẵng. [4] yanmar 4TNV98-GGE for Generator
Ngồi ra cịn cĩ tham khảo một số tài liệu: Giáo trình giảng dạy của các thầy trong bộ mơn động cơ đốt trong – Khoa cơ khí giao thơng – ĐHBK Đà Nẵng và một số tài liệu lấy từ trên mạng internet .
Tính tốn thiết kế động cơ đốt trong DA4-0612
MỤC LỤC
L I NĨI UỜ ĐẦ 1
1.5.6; Tính mơmen tổng ΣT...21
2.2.1. Khối thân động cơ YANMAR 4TNV98-GGE...36
2.2.3.2 Hệ thống phân phối khí và hệ thống nạp:...43
2.2.3.3 Hệ thống làm mát...44
2.2.3.4. Hệ thống khởi động...46
2.3. Nhiệm vụ của hệ thống bơi trơn và cơng dụng của dầu nhờn. 47 2.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bơi trơn...47
2.3.2. Cơng dụng của hệ thống bơi trơn...48
2.3.2.1. Bơi trơn các bề mặt ma sát, làm giảm tổn thất ma sát:...48
2.3.2.2. Làm mát ổ trục...48
2.3.2.3. Tẩy rữa mặt ma sát...48
2.3.2.4. Bao kín khe hở giữa pittơng với xi lanh , giữa xecmăng với pittơng...49
2.4. Các phương pháp bơi trơn dùng trong động cơ đốt trong...49
3.1.1 Thiết bị lọc dầu nhờn...51
3.1.4 Đồng hồ báo áp suất dầu...56
3.1.5. Van an tồn...57
3.2 TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG BƠI TRƠN...58
3.2.1 Các thơng số cơ bản của ổ trượt:...58
3.2.2 Xác định áp suất tiếp xúc bề mặt trục...59
3.2.3 Chọn áp suất dầu và nhiệt độ dầu bơi trơn:...59
3..2.4 Xác định hệ số phụ tải:...60
3.2.5 Kiểm nghiệm trạng thái nhiệt ổ trượt:...61
3.2.6 Xác định nhiệt lượng sinh ra do ma sát...61
3.2.7 Lượng nhiệt do dầu mang đi...62
3.2.8 Phần nhiệt lượng dầu truyền cho vùng xung quanh...64
3.2.9 Xác định chiều dày màng dầu...64
3.2.10 Tính tốn các thơng số cơ bản của hệ thống...65
3.2.11 Lưu lượng dầu cần thiết của bơm dầu :...65
3.2.12 Cơng suất dẫn động bơm...66
3.2.13 Tính bầu lọc ly tâm...67
3.2.14. Tính tốn két làm mát dầu...70
3.2.15. Tính lượng dầu chứa trong các te...71