- Cung cấp giấy chứng nhận kiểm tra (Certificate of inspection)
3.3.2.Kiến nghị với khách hàng
L/C là một phương thức thanh toán quốc tế dung hoà được về lợi ích giữa nhà XK và nhà NK. Tuy nhiên L/C là một phương thức thanh toán cũng khá phức tạp, đòi hỏi các bên tham gia phải am hiểu về nghiệp vụ và các tập quán thông lệ quốc tế chung.
Một thực tế là ở VN, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu không mấy quan tâm đến UCP hay ISBP nói gì, họ không có đội ngũ chuyên trách nghiên cứu, am hiểu các vấn đề về giao dịch L/C nên đôi khi còn đưa ra những điều kiện bất lợi hoặc làm cái cớ để đối tác bắt lỗi mình. Họ cho rằng đã có ngân hàng là người tìm hiểu và xem xét các vấn đề liên quan giúp họ, chính suy nghĩ như vậy nên các tranh chấp gây thiệt hại nhiều về tiền của vẫn xảy ra thật đáng tiếc. Chính vì vậy, các doanh nghiệp VN cần có đội ngũ chuyên trách am hiểu UCP 600 và nghiệp vụ kĩ thuật ngoại thương, một phần giảm thiểu rủi ro cho chính doanh nghiệp và ttrách nhiệm cho chính ngân hàng.
Phân loại khách hàng là việc làm thường xuyên và bắt buộc để có chính sách thích hợp khuyến khích ưu đãi khách hàng về lãi suất, thủ tục, mức phí... Chính sách ưu đãi khách hàng với nhóm khách hàng có uy tín, giao dịch thường xuyên, khách hàng có những giao dịch với giá trị lớn... là giảm lãi suất tiền vay, tăng lãi suất tiền gửi ngoại tệ, giảm phí dịch vụ, giảm mức ký quỹ mở L/C, ưu tiên mua bán ngoại tệ theo nhu cầu khi ngoại tệ khan hiếm. Đặc biệt với nhóm khách hàng thanh toán hàng xuất qua ngân hàng thì được hưởng mức lãi suất tiền vay thấp, phí phục vụ rẻ. Có như vậy, khách hàng mới tin tưởng và tín nhiệm BIDV Hà Nội và họ sẵn sàng sử dụng các dịch vụ của ngân hàng một cách nghiêm túc và thường xuyên, hạn chế được rủi ro về đạo đức từ khách hàng trong hoạt động thanh toán nói chung và thanh toán quốc tế theo phương thức tín dụng chứng từ nói riêng.
Những tác động của UCP 600 đối với cuộc sống của những người thực hành không được chú ý bởi hiện tại chỉ có những nhà ngân hàng và luật sư mới thực sự quan tâm đến UCP 600. Cần phải thay đổi điều này. Tất cả các bên liên quan trong dây chuyền cung cấp toàn cầu, chẳng hạn như các đại lý, hãng tàu, nhà chuyên chở, người giao nhận… cần đựơc khuyến khích tham gia tìm hiểu.