IV. Kế hoạch phát triển ngành và tiểu ngành
a) Chân đê phía biển.
6.6. Trình tự thi công kè
- Từ bình đồ vị trí, trắc dọc tuyến kè khảo sát, vị trí từng mặt cắt ngang tuyến kè lấy mộp kố phớa ngoài thiết kế trên đỉnh làm chuẩn, xác định phạm vi chân khay kè làm điểm xuất phát để xác định mỏi kố theo thiết kế.
- Ưu tiên làm trước phần công trình vượt triều +1,5m sau đó tiếp tục nâng cao lên. Khi thi công đào chân khay, trải vải lọc, bỏ đỏ chõn khay chọn triều thấp nhất (khoảng 3-4 giờ trong một ngày).
- Lập kế hoạch thi công đồng bộ, kết hợp nhịp nhàng và dứt điểm từng công tác đất, vải lọc, lớp đệm, cấu kiện bê tông để tránh tổn hại đến công trình đang thi công lúc gặp triều cao, sóng gió xúi trụi.
- Thiết kế vị trí đổ đá tháo dỡ mỏi kố cũ.
- Đá hộc sau khi được bốc dỡ, vận chuyển và đổ tại vị trí tiếp nối ngoài chân khay. Đá đổ thành hình tương tự như con đê bằng đá, mặt rộng >1m cao khoảng 1m đến 1,5m tùy thuộc vào khối lượng đỏ búc dỡ. Sau đó vận chuyển đổ vào chân khay.
- Các công trình phục vụ thi công.
Để phục vụ cho công tác thi công kè cần phải thi công các hạng mục phục vụ cho thi công như sau :
- San ủi và rải đất đầm nện kỹ bói đỳc cấu kiện bê tông đúc sẵn.
- Khoan mối bói đỳc 02 giếng nước ngọt để lấy nước phục vụ sinh hoạt và thi công.
- Mối bói đỳc làm 01 nhà kho để bảo quản vật liệu, xi măng , sắt thép....
- Chặt và đào gốc cây dọc tuyến kè và bãi vật liệu sau khi đền bù GPMB.
- San ủi đường thi công vào bãi đất nỳi xó Mai Hùng dài 12km.
Kết luận chương 6:
Khu vực bố trí tuyến đê rất thuận lợi cho thi công vỡ cú bói trước khá rộng (60m), đủ chỗ làm cỏc bói đỳc và tập kết vật liệu. Do thi công hai tuyến đờ nờn cần xác định vị trí mặt bằng thi công sao cho giảm được chi phí vận chuyển.