V.1: THỬ NGHIỆM TRÊN XE GẮN MÁY 2 THÌ:
Theo yêu cầu của một doanh nghiệp ở Tiền giang, chúng tôi đã cung cấp miễn phí cho họ 5 lít sản phẩm đã cất của giai đoạn một. Kết quả được doanh nghiệp trên báo lại, khi pha thêm 10 % vào xăng ( không cần pha nhớt như trước đây), các loại xe có động cơ hai thì hoạt động khá tốt, tiếng nổ êm, máy mát, dễ nổ máy. Điều này cho thấy các động xe hai thì như xe ba gác máy, xe lam, xe máy phân khối lớn, có thể pha biodiesel mà không cần pha nhớt, làm cho chi phí xăng giảm.
V.2. THỬ NGHIỆM TRÊN ĐỘNG CƠ MÁY PHÁT ĐIỆN:
Đã thử nghiệm trên động cơ máy phát điện có tải và nhận thấy kết quả tốt như trong báo cáo tổng kết năm 2005-2006.
V.3. NGHIÊN CỨU SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DÀI MẠCH HYDRO CÁCBONTRONG THÀNH PHẦN BIODIESEL LÊN KHÍ THẢI CỦAĐỘNG CƠ MÁY PHÁT TRONG THÀNH PHẦN BIODIESEL LÊN KHÍ THẢI CỦAĐỘNG CƠ MÁY PHÁT ĐIỆN LÀM VIỆC CÓ VÀ KHÔNG CÓ TẢI.
V.3.1:TỶ LỆ MẠCH HYDROCACBON CỦA MẪU:
Kết quả phân tích thành phần hóa học của 10 % biodiesel và tổng hợp lại theo số các bon trong mạch dầu béo ( không tính gốc methyl) như sau:
Bảng V.3.1: Thành phần và hàm lượng mạch cacbon trong các mẫu biodiesel
Bio-1 Bio-2 Bio-3 Bio-4 Bio-5 Bio-6 Bio-7
C8 - C16 95 65 53 40 31 25 10
C18 -C20 5 35 47 60 69 75 90
V.3.2:CHỈ SỐ HÓA LÝ CỦA CÁC MẪU SAU KHI PHA DẦU DIESEL:
Bảng V.3.2: Chỉ số Hóa lý của các mẫu:
Bio-1 0,8730 1,434382 3,2352 12,5636 218,8489 2,9081 Bio-2 0,8715 1,434515 3,5318 11,2220 213,1780 7,6140 Bio-3 0,8692 1,436873 3,9631 8,9776 201,3974 5,0760 Bio-4 0,8652 1,436917 4,1788 7,5749 198,5926 2,9822 Bio-5 0,8209 1,439289 4,5832 5,8916 175,0309 2,5380 Bio-6 0,8810 1,452117 5,2302 2,8055 176,7145 7,8044 Bio-7 0,8750 1,449552 5,6077 3,0861 179,2389 8,3119 V.3.3- KẾT QUẢ XÁC ĐỊNH THÀNH PHẦN KHÍ THẢI: