2. CHUƠNG 2: THỰC TRẠNG SỬ DỤNG TÀI SẢN CỐ ĐỊNH TẠI CÔNG TY GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG
2.2.1.1Tình hình tăng giảm tài sản cố định trong năm 2008 và
Quy mô của tài sản cố định hữu hình khá ổn định, qua các năm trong khi đó quy mô của tài sản cố định vô hình giảm dần.Tài sản cố định vô hình của công ty là phần mềm máy vi tắnh,giá trị của các phần mềm bị giảm do việc trắch lập khấu hao trong khi không có sự bổ sung về nguyên giá trong kì.
Bảng 1.7 Bảng theo dõi tình hình tăng giảm tài sản cố định hữu hình năm 2008
Nhà cửa ,vật kiến trúc
Phương tiện vận
tải Dụng cụ quản lý Tổng cộng Nguyên giá
Số dư đầu năm 33449 3313 1639 38402
Mua trong năm 6851 249 70 7170
Thanh lý 0 0 0 0
Số dư cuối năm 40300 3562 1709 45572
Giá trị hao mòn lũy kế
Số dư đầu năm 4841 1766 906 7514
Khấu hao trong năm 1608 156 79 1844
Thanh lý 0 0 0 0
Số dư cuối năm 6449 1923 985 9358
Giá trị còn lại
Số dư đầu năm 28608 1546 732 30887
Số dư cuối năm 33851 1639 723 36214
Vào cuối năm 2008,công ty đã đầu tư thêm 6,861triệu đồng vào nhà cửa vật kiến trúc, cụ thể là các kho: kho chứa hàng điện máy trị giá 240 triệu đồng ; kho N3A trị giá 485 triệu đồng; chiếm tỉ trọng vốn lớn nhất là nhà kho số 6 Yên Viên trị giá 6,125 triệu đồng. Đầu năm 2007, Việt Nam gia nhập WTO, đây cũng là cơ hội mở cửa cho các doanh nghiệp Việt Nam lẫn các doanh nghiệp nước ngoài.Các công ty nước ngoài có cơ hội mở rộng thị trường hàng hóa ở Việt Nam,và ngược lại các công ty xuất khẩu Việt Nam cũng ra sức vươn ra biển lớn.Vì vậy nhu cầu giao nhận vận tải và lưu kho hàng hóa xuất nhập khẩu tăng.Hơn nữa khi là thành viên của Tổ chức Thương mại Thế giới,Việt Nam tham gia một cách mạnh mẽ và sâu rộng hơn vào thị trường giao nhận quốc tế.Những lộ trình vận tải quốc tế trở nên dễ dàng hơn ,các thủ tục hải quan sẽ thông thoáng hơn vì vậy các công ty giao nhận vận tải ngoại thương có cơ hội mở rộng thị trường hơn trước.Nhận thức tiềm năng đó công ty đã kịp thời đầu tư vốn cố định để xây dựng 3 nhà kho hoàn thành vào cuối năm 2008
nhằm đáp ứng nhu cầu của đối tác.Đặc biệt việc đưa vào sử dụng nhà kho số 6 Yên Viên nhằm tăng cường và củng cố dây chuyền khép kắn trong chuỗi lưu kho bãi và bốc xếp hàng hóa,và đáp ứng nhu cầu lưu kho của hãng xe Ford.Sắp tới công ty sẽ mở rộng thêm một số nhà kho ở kho Yên Viên nữa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Cũng vào cuối năm 2008 ,công ty đã mua sắm một xe ô tô tải thùng kắn tại chi nhánh Nghệ An nhằm tăng cường phương tiện vận chuyển hàng hóa,trị giá 249 triệu đồng.
Đồng thời công ty cũng đã mua thêm một số máy vi tắnh phục vụ cho công tác quản lý trị giá 70 triệu đồng.
Bảng 1.8: Bảng theo dõi tình hình tăng giảm tài sản cố định hữu hình năm 2009
Đơn vị: triệu đồng Khoản mục Nhà cửa ,vật
kiến trúc Phương tiện vận tải Dụng cụ quản lý Tổng cộng Nguyên giá
Số dư đầu năm 40,301 3,562 1,709 45573
Mua trong năm 0 0 72 72
Thanh lý 0 0 0 0
Số dư cuối năm 40,301 3,562 1781 45645
Giá trị hao mòn lũy kế
Số dư đầu năm 6,449 1,923 986 9,358
Khấu hao trong (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
năm 1,725 319 166 2,210
Thanh lý 0 0 0 0
Số dư cuối năm 8,174 2,242 1,152 11,568
Giá trị còn lại
Số dư đầu năm 33,851 1,639 723 36,214
Số dư cuối năm 32721 1420 629 34,770
(Nguồn: Phòng kế toán)
Năm 2009,công ty không đầu tư nhiều vào tài sản cố định.Công ty chỉ bổ sung 72 triệu đồng cho dụng cụ quản lý.Trong ngắn hạn ,các tài sản cố định của công ty ở mức tương đối ổn định,vì vậy chắnh sách tài sản cố định của công ty vẫn không có sự thay đổi nhiều.Như đã nói ở trên,đặc trưng của các công ty giao nhận,vận tải và kho vận là thời kì đầu phải đầu tư rất lớn về tài sản cố định nhằm kiến thiết một hệ thống lưu kho và vận tải tương đối chắc chắn.Sau đó tăng cường mở rộng chi nhánh,đại lý,liên doan liên kết nhằm hợp tác trong quá trình vận tải và giao nhận.Vì vậy trong các năm gần đây,thay vì đầu tư nhiều vào vốn cố định,công ty đã tập trung đầu tư vào công ty con và các công ty liên doanh,liêt kết.Năm 2008
tổng vốn đầu tư vào lĩnh vực này bằng 193% vốn cố định và con số này là 273% vào năm 2009.