Rotor làm việc ở vận tốc gió nhất 20m/s có vận tốc quay 53,3 rad/s đã được xây dựng với hình dáng, kích thước như ở trên. Ta sẽ tính toán hệ số dòng chảy của cánh quạt rotor khi làm việc ở chế độ định mức:
Tỷ số bán kính
Hệ số thu hẹp dòng chảy
Hệ số vận tốc
tiếp tuyến Góc tới Góc tấn
0,1 0,406 0,228 27.82 5.18 0,15 0.383 0.197 27.58 8.07 0,2 0.364 0.124 24.04 7.60 0,3 0.349 0.064 18.77 6.73 0,4 0.345 0.047 16.58 6.06 0,5 0.340 0.023 12.14 4.71 0,6 0.338 0.016 10.26 4.22 0,7 0.337 0.012 8.87 3.95 0,8 0.336 0.009 7.80 3.87 0,9 0.336 0.007 6.96 3.97 1,0 0.336 0.006 6.28 4.26 Bảng 8. Bảng hệ số dòng chảy
BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHOA HỌC Page 48
Nhận xét :
Tại vùng bán kính nhỏ hơn 0,15R thì tỷ số khi đó lý thuyết BEM về phân tố cánh không còn chính xác nữa.
Hơn nữa tại vùng bán kính nhỏ hơn 0,15R vận tốc tiếp tuyến là nhỏ mà vận tốc dòng chảy là không đổi nên dẫn đến góc tới là lớn. Mặc dù có sự thay đổi góc đặt cánh nhưng vẫn không đủ lớn để làm giảm góc tới cũng như góc tấn của profin cánh. Hơn nữa sự hạn chế về dải hệ số lực nâng và lực cản theo góc tấn (-14 14) cũng ảnh hưởng tới kết quả hội tụ của bải toán lặp nêu ở trên.
Rất nhiều nghiên cứu mới đây đang tập trung vào nghiên cứu giá trị của hệ số lực nâng và lực cản khi góc tấn là tương đối lớn.
Hình 3.11. Đồ thị miền ảnh hưởng của rotor
Chọn bán kính hoạt động của rotor (0,2 1)R.