- Nâng cao hơn nữa ý thức trách nhiệm người đứng đầu các Chi cục Hải quan, Đội Kiểm soát Hải quan (đơn vị phát hiện tiếp cận đầu tiên vụ việc) để chỉ đạo các bộ phận, cá nhân liên quan tuân thủ nghiêm các quy định xử lý vụ việc (đặc biệt thời hạn xử lý các công đoạn theo Luật); đảm bảo tang vật, phương tiện vi phạm sau khi phát hiện, ra quyết định tạm giữ được bảo quản chặt chẽ, kịp thời được xác định giá trị để làm căn cứ xác định khung tiền phạt, thẩm quyền xử phạt và kịp thời được xử lý theo quy định và quyết định của các cấp thẩm quyền để hạn chế cao nhất các thiệt hại phát sinh; phòng ngừa được các hư tổn, gây ô nhiễm môi trường, phát sinh thêm các chi phí, lãng phí ngân sách Nhà nước.
- Có cơ chế hỗ trợ xử lý vướng mắc, kịp thời cung cấp cho người khai hải quan, người nộp thuế các trợ giúp, tư vấn thực hiện các quy định của pháp luật, tạo các điều kiện thuận lợi tối đa cho người khai hải quan, người nộp thuế trong làm thủ thủ tục hải quan, tuân thủ các quy định quản lý nhà nước về hải quan, cơ chế điều hành và hệ thống các văn bản quy định liên quan tới công tác hải quan, xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa vv… tránh bị các sai mắc, vi phạm do thiếu kiến thức, thong tin;
- Ban hành tại Cục Hải quan TP Hải Phòng quy định thực hiện xử lý vi phạm hành chính, xử lý tang vật tại Cục nhằm tăng cường sự phối hợp, trách nhiệm thực hiện giữa các đơn vị trong Cục đáp ứng các yêu cầu về thời gian, thời hạn, sự chuẩn mực trong việc áp dụng các quy định của Luật, Nghị định, ví dụ: Phân công đơn vị đầu mối chịu trách nhiệm thực hiện từng phần việc được quy định chi tiết cụ thể khi có phát sinh công việc; thành lập Hội đồng định giá của Cục để kịp thời thực hiện việc xác định giá trị các tang vật phải xác định giá trị phục vụ căn cứ xác định thẩm quyền xử phạt khi các Chi cục không áp dụng được căn cứ tại khoản 2
Điều 60 vv…; Đề xuất các phương án xử lý tang vật vi phạm sau khi Chủ tịch UBND TP Hải Phòng quyết định tịch thu để đảm bảo xử lý tang vật trong hạn định, đúng các quy định của Pháp luật.