doanh nghiệp vận tải biển
Nhà nước cần tiến hành bổ sung và sửa đổi các quy định về các hình thức vận tải biển tiên tiến như dịch vụ vận chuyển bằng container, để phù hợp thức vận tải biển tiên tiến như dịch vụ vận chuyển bằng container, để phù hợp với sự phát triển với ngành vận tải biển quốc tế và Việt Nam. Đặc biệt là các quy định về cảng biển, giải quyết các tranh chấp hàng hải, tố tụng hàng hải… sao cho phù hợp với thông lệ quốc tế và tình hình thực tế ở Việt Nam.
Với những hàng hóa được mua bằng nguồn vốn của Chính Phủ như hàng cho công trình của Nhà nước, hàng viện trợ…thì cần có sự công bằng hàng cho công trình của Nhà nước, hàng viện trợ…thì cần có sự công bằng trong việc chọn lựa hãng tàu vận chuyển, thay vì việc Nhà nước khuyến khích ký hợp đồng với các đội tàu của Việt Nam như trước đây.
Có những chính sách giảm một số thuế và phí cho việc đội tàu container của các công ty nước ngoài mà đã có mặt ở Việt Nam khi qua các container của các công ty nước ngoài mà đã có mặt ở Việt Nam khi qua các cảng của Việt Nam gom hàng.
Đồng thời, cần có những chính sách khuyến khích các doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Việt Nam mua FOB, bán CIF thay vì tình trạng chủ yếu hiện nhập khẩu của Việt Nam mua FOB, bán CIF thay vì tình trạng chủ yếu hiện nay là mua CIF, bán FOB, nhằm giành quyền vận chuyển về phía mình, tạo điều kiện kinh doanh cho các hãng tàu đang hoạt động trong nước.