0
Tải bản đầy đủ (.doc) (49 trang)

Có khả năng sử dụng thành thạo các thiết bị kỹ thuật, thông tin liên lạc phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình Phải có những kiến thức về

Một phần của tài liệu HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI CONTAINER TẠI CÔNG TY VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU - VIETFRACHT (Trang 45 -45 )

phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình. Phải có những kiến thức về

marketing và biết sử lý nhanh nhạy những tình huống có thể xảy ra trên thị

trường bằng nhiều phương án có lợi.

Nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng lao động, công tác quản trị nhân sự nhằm sử dụng có hiệu quả lực lượng lao động, đảm bảo tính công bằng trong

nhằm sử dụng có hiệu quả lực lượng lao động, đảm bảo tính công bằng trong

phân phối của công ty. Sắp xếp bộ máy tổ chức lao động cho phù hợp với tính

chất hoạt động của công ty. Để nâng cao hiệu quả của hoạt động giao nhận

hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển, Vietfracht cần phải tiến hành

những công việc như đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ làm công tác hoạt

động kinh doanh giao nhận về chuyên môn, về nghiệp vụ, về đạo đức... và

quan trọng là họ phải có lòng nhiệt tình và sự say mê công việc.

Nghiên cứu và vận dụng biểu phí Nhà nước cho phép để thu hút chủ tàu. Các phòng ban, chi nhánh, xí nghiệp làm đại lý phải nâng cao chất lượng

tàu. Các phòng ban, chi nhánh, xí nghiệp làm đại lý phải nâng cao chất lượng

phục vụ, tìm cách hạ giá thành trong điều kiện có thể được nhằm giữ khách

hàng. Thống nhất về giá cước các loại hình dịch vụ cùng với sự phối hợp giữa

các phòng ban. Đồng thời phải chủ động liên hệ, tiếp tục giao dịch để mở

rộng thêm đối tác. Tránh để tiếp tục nẩy sinh vấn đề là một số hãng tàu tìm

công ty giao nhận khác thay cho Vietfracht như trong năm 1998 do mức phí

đại lý của Vietfracht quá cao.

Phát triển các chi nhánh

Hiện nay, 90% sản lượng hàng hoá giao nhận qua Vietfracht được thực hiện qua 3 đầu mối chính là cảng thành phố Hồ Chí Minh, cảng Hải Phòng và

hiện qua 3 đầu mối chính là cảng thành phố Hồ Chí Minh, cảng Hải Phòng và

cảng Đà Nẵng. Trong một số năm tới, Nhà nước ta đang có dự định phát triển

một số cảng mới như cảng Dung Quất, Cửa Lò... Vì vậy, ngay từ bây giờ

công ty cần phải có kế hoạch phát triển các loại hình dịch vụ vận tải trong đó

lấy dịch vụ giao nhận hàng hoá làm nòng cốt để có thể đi vào sản xuất kinh doanh ngay khi có cơ hội ở những cảng mới mở. Bên cạnh đó, công ty cần

doanh ngay khi có cơ hội ở những cảng mới mở. Bên cạnh đó, công ty cần

nhanh chóng thành lập các chi nhánh, đại diện tại các cảng mới có khả năng

kinh doanh đem lại lợi nhuận để có thể quản lý, thực hiện tốt các hoạt động

kinh doanh của công ty tại đó. Công ty cũng cần mua sắm một số trang thiết

bị nhằm khai thác có hiệu quả đồng vốn và tạo thêm việc làm cho cán bộ công

nhân viên trong những năm tới. Đầu tư xây dựng một số trụ sở của các chi

nhánh công ty tại thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hải Phòng, thành phố

Đà Nẵng... để tạo điều kiện cho sự ổn định trong hoạt động sản xuất kinh

doanh, lại giảm được chi phí thuê trụ sở.

Công ty cần tiếp tục làm tốt công tác marketing thu hút các hãng tàu đặc biệt là với các hãng tàu container, tàu chở dầu thô, tàu khách cũng như

đặc biệt là với các hãng tàu container, tàu chở dầu thô, tàu khách cũng như

tiếp thị quảng cáo với các hãng giao nhận khác. Giao cho phòng tổ chức và

phòng kế toán xây dựng phương án chi phí tiếp thị trong toàn công ty để trình

lãnh đạo công ty duyệt. Tiếp tục triển khai các dịch vụ chuyển phát nhanh,

dịch vụ khai thuê Hải quan, giao nhận “door to door”. Ưu tiên việc giao nhận

vận chuyển hàng hoá, container cho đội xe của công ty.

Hoàn thiện công tác quản lý

Đối với công tác quản lí, song song với việc triển khai thực hiện cơ chế dân chủ trong toàn công ty, cần tăng cường sự lãnh đạo của Công ty, tập trung

dân chủ trong toàn công ty, cần tăng cường sự lãnh đạo của Công ty, tập trung

điều hành thống nhất, phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban, chi nhánh, xí

nghiệp. Tăng cường giữ gìn kỷ cương nhằm khai thác mọi tiềm năng hiện có,

phát huy nội lực của công ty đảm bảo thực hiện thắng lợi kế hoạch sản xuất

kinh doanh trong năm 2012 và trong những năm tiếp theo. Vietfracht cần

củng cố các phòng quản lý, giao chức năng nhiệm vụ cụ thể để các phòng làm

tốt công tác quản lý và tư vấn cho lãnh đạo, phục vụ tốt công tác kinh doanh

toàn công ty. Vietfracht cần khắc phục những hạn chế trong khâu tổ chức góp

phần phát triển sản xuất kinh doanh trong công ty bằng những cách như xây dựng các quy chế tuyển dụng, quy chế quản lý cán bộ đặc biệt là quy chế

dựng các quy chế tuyển dụng, quy chế quản lý cán bộ đặc biệt là quy chế

quản lý thuyền viên và quy chế trả lương...

Trên đây là một số biện pháp cần thiết để phát triển kinh doanh vận tải container nói riêng và của toàn Công ty nói chung. Tuy nhiên, để nâng cao

container nói riêng và của toàn Công ty nói chung. Tuy nhiên, để nâng cao

hiệu quả hoạt động kinh doanh, Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu -

Vietfracht cần phát huy nội lực của chính mình.

KẾT LUẬN

Ngành giao thông vận tải nói chung và vận tải biển nói riêng đóng vai trò quan trọng, là động lực thúc đẩy nền kinh tế. Trong cơ chế thị trường, vận

trò quan trọng, là động lực thúc đẩy nền kinh tế. Trong cơ chế thị trường, vận

tải biển là cầu nối nền kinh tế các nước với khu vực và thế giới.

Trong xu thế phát triển nhanh chóng của ngành vận tải biển trên thế giới và trong khu vực, ngành vận tải biển Việt Nam cần có những bước đi phù

giới và trong khu vực, ngành vận tải biển Việt Nam cần có những bước đi phù

hợp, cần đưa những phương tiện hiện đại vào vận tải để đạt hiệu quả kinh tế

cao, góp phần nhanh chóng hoà nhập vào xu thế của khu vực và thế giới.

Trong đó, vận tải container là loại hình vận tải tiên tiến, đem lại nhiều lợi ích

và có triển vọng ở Việt Nam. Vấn đề đặt ra hiện nay đối với ngành vận tải là

phát triển hệ thống vận tải container để đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hoá

ngày càng tăng nhanh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế.

Qua quá trình phân tích chung về vận tải container và hoạt động vận tải container ở Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu - Vietfracht, chúng ta nhận

container ở Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu - Vietfracht, chúng ta nhận

thấy rằng Công ty có nhiều khả năng để phát triển loại hình vận tải này. Đây

là một cơ hội phát triển kinh doanh của toàn Công ty và góp phần vào sự phát

triển ngành vận tải cả nước nói chung.

Tuy còn gặp nhiều khó khăn về vốn, cơ sở vật chất, môi trường cạnh tranh, song Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu - Vietfracht đã có cách nhìn

tranh, song Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu - Vietfracht đã có cách nhìn

đúng và hướng đi thích hợp. Trong tương lai, Công ty cần phát huy thuận lợi,

khắc phục khó khăn, mạnh dạn đẩu tư hơn nữa để khẳng định vị trí của mình

trong lĩnh vực này.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1.

Báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh của Vietfracht năm 2012.

2.

Báo cáo tổng kết cuối năm của Vietfracht năm 2012.

2.

Báo cáo tổng kết cuối năm của Vietfracht năm 2012.

3.

Incoterms 2000 – Phòng Thương mại quốc tế.

4.

Giáo trình Kinh tế thương mại – NXB Giáo dục.

4.

Giáo trình Kinh tế thương mại – NXB Giáo dục.

5.

Vận chuyển hàng hóa đường biển bằng container- NXB Đại học Quốc gia.

gia.

6.

Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập khẩu- NXB Giáo dục.

7.

Luật thương mại.

7.

Luật thương mại.

8.

Tổ chức nghiệp vụ kinh doanh thương mại quốc tế.

9.

Tập san vận tải ngoại thương của Vietfracht.

9.

Tập san vận tải ngoại thương của Vietfracht.

10.

Cục hàng hải Việt Nam (2002), Định hướng phát triển – chiến lược phát triển đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020- NXB Giao thông vận

phát triển đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020- NXB Giao thông vận

tải

Các trang web tham khảo:

Một phần của tài liệu HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI CONTAINER TẠI CÔNG TY VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU - VIETFRACHT (Trang 45 -45 )

×