(LPG/xăng):
Hệ thống hai nhiín liệu LPG/xăng (hình 2.19) gồm câc bộ phận sau:
- Bình chứa LPG bằng thĩp, hình trụ, chịu được âp suất thử 34 bar. Bình cĩ gắn đồng hồ âp suất, đồng hồ đo mực nhiín liệu. Ống lấy LPG được bố trí sao cho nhiín liệu lấy ra khỏi bình ở dạng khí. Khi sử dụng, khơng được nạp nhiín liệu LPG lỏng quâ 80% thể tích của bình.
- Bình xăng đặt dưới yín xe, cĩ hình dạng thích hợp để cĩ thể thay văo vị trí của cốp đựng đồ nghề.
- Van: sử dụng cụm van của bình ga gia dụng để nạp ga văo bình, lấy ga ra sử dụng. Van an toăn cũng lă một bộ phận của cụm van cĩ âp suất tâc động ở 18 bar.
- Bộ dên nở: sử dụng bộ dên nở của bình ga gia dụng với lưu lượng ổn định tối đa lă 2kg/h ở âp suất sau van lă 30 mbar.
- Van điện từ sử dụng nguồn điện một chiều 12 Volts, chỉ nhấc lín khi xe đang sử dụng LPG vă cơng tắc điện của xe ở vị trí đĩng; van ở vị trí đĩng khi tắt khĩa điện hay khi chuyển sang dùng xăng. Van điện từ cĩ thể thay thế bằng một van chđn khơng, mở nhờ độ chđn khơng tại họng của bộ chế hịa khí. Mặt khâc, để đề phịng sự cố của câc van nĩi trín, một van xoay cơ khí thơng thường được mắc song song với van điện từ hay van chđn khơng.
- Van chuyển đổi xăng/LPG cĩ gĩc xoay 90 độ với ba vị trí: bín phải (dùng xăng), bín trâi (dùng LPG) vă chính giữa (khĩa cả hai loại nhiín liệu).
- Bình điều hịa cĩ dung tích 0,3 lít để cung cấp ổn định lưu lượng LPG cho động cơ, trânh mạch động trong kỳ nạp, đặc biệt lă khi gia tốc.
- Van tiết lưu lă loại van trượt, cĩ chức năng cung cấp lưu lượng ga phù hợp với mọi chế độ lăm việc của động cơ từ khơng tải đến toăn tải.
- Ống dẫn khí LPG văo họng được đưa xuyín qua đệm câch nhiệt giữa ống nạp vă bộ chế hịa khí xăng nguyín thủy. Bộ chế hịa khí xăng vẫn giữ nguyín.
- Cơ cấu điều khiển tải động cơ tâc động đồng thời lín con trượt của van tiết lưu vă quả ga.
47
Hình 2.19. Hệ thống hai nhiín liệu LPG/xăng
Nguyín lý lăm việc của hệ thống hai nhiín liệu như sau:
Khi van 14 ở vị trí tay phải (xăng), xăng từ bình chứa 6 được dẫn đến bộ chế hịa khí 10: xe gắn mây hoạt động như khi chạy bằng xăng nguyín thủy. Khi xoay van 14 về phía tay trâi (LPG), van điện từ 17 nhấc lín, (nếu sử dụng van chđn khơng 15 thay cho van điện từ thì khi khởi động động cơ, van chđn khơng mở) khí LPG từ bình chứa 3 qua van 2, được giảm âp nhờ bộ dên nở 1 sau đĩ được dẫn đến bình điều hịa 13 vă qua van tiết lưu 8 để văo họng bộ chế hịa khí theo đường dẫn khí 12. Van tiết lưu được mở đồng bộ với quả ga 9 của bộ chế hịa khí xăng 10 khi thay đổi tải động cơ bằng tay ga 7. Ở chế độ khơng tải, van tiết lưu đĩng kín, khí LPG qua lỗ khơng tải của van để văo họng.
Khi tắt khĩa điện (dừng động cơ), van điện từ 16 (hay van chđn khơng 15) đĩng lại, khơng cho khí LPG thôt ra ngoăi để đảm bảo an toăn. Việc đĩng mở đường khí LPG cũng cĩ thể được thực hiện nhờ van cơ khí 16 trong trường hợp cần thiết. Mực nhiín liệu LPG vă âp suất khí trong bình chứa được theo dõi nhờ đồng hồ đo mực nhiín liệu 4 vă đồng hồ âp suất 5.
48
2.5. Đặc điểm kết cấu phương ân cung cấp LPG cho ơ tơ dùng họng Ventury