Nhiín liệu LPG cĩ thể cung cấp cho động cơ dưới dạng lỏng bằng hệ thống phun văo cổ gĩp (phun một điểm) hay phun văo trước supap nạp của từng xylanh (phun đa điểm). Âp suất nhiín liệu trước vịi phun của hai kiểu năy đều cao hơn âp suất khí quyển. Nhiín liệu phun văo đường nạp động cơ cĩ thể dưới dạng khí hay lỏng.
Nhiín liệu LPG dưới dạng lỏng từ bình chứa được hút nhờ một bơm chuyển vă duy trì âp suất dư trín đường ống khoảng 5 bar để trânh sự bốc hơi. Nhiín liệu sau đĩ được đưa qua bộ lọc vă bộ điều âp trước khi dẫn đến vịi phun. Vịi phun được một bộ vi xử lý chuyín dụng điều khiển một câch tự động. Bộ vi xử lý năy nhận phần lớn câc tín hiệu cần thiết từ hệ thống cung cấp nhiín liệu xăng đê cĩ vă được bổ sung thím những thơng tin đặc thù khâc của hệ thống cung cấp nhiín liệu LPG.
Hình 2.10.Tạo hỗn hợp bằng câch dẫn khí LPG văo họng bộ chế hịa khí nguyín thủy.
1 - Bầu lọc giĩ; 2 - Đường ống dẫn khí LPG; 3 -Bướm ga; 4 - Cơ cấu dẫn động bướm ga; 5 - Họng phun LPG
3 2
4 5 1
39
Phương ân năy địi hỏi phải cĩ hệ thống điều khiển điện tử, yíu cầu hệ thống cấp nhiín liệu chịu âp suất cao nín chế tạo tốn kĩm.
Dưới đđy ta tham khảo thím hai sơ đồ cung cấp nhiín liệu LPG dạng phun đa điểm.
Hình 2.12.Hệ thống cung cấp nhiín liệu phun LPG dưới dạng khí loại đa điểm
1-bình chứa LPG; 2-van điện từ LPG; 3-bộ giảm âp hĩa hơi; 4-bình lọc; 5-giăn phun; 6-động cơ; 7-ECU LPG; 8-cảm biến âp suất
40
Phương ân đặt ống cấp gas văo họng bộ chế hịa khí nguyín thủy lă kinh tế nhất vă phù hợp để cải tạo xe xăng đang sử dụng bộ chế hịa khí thănh xe sử dụng 2 nhiín liệu xăng/LPG.