CễNG T CAN T ON KHI SD NG Ụ
4.3. Quy trình bảo dỡng
Trớc khi bảo dỡng, bấm nút ngừng máy ‘‘O’’ và đợi cho máy ngừng hẳn (khoảng 30 giây), cắt điện, đóng van khí đầu ra (AV) và xả áp suất của trạm nén trở về không. Van khí ra có thể đợc khóa trong suốt thời gian bảo trì và sửa chữa nh sau :
- Khóa van;
- Tháo con ốc giữ tay nắm;
- Khóa tay nắm và xoay nó cho đến khi rãnh của nó lọt vào mép khóa của thân van;
- Khóa tay mở bằng cách dùng ốc và chìa khóa đặc biệt. + Bảo dỡng mô tơ chính (M1):
Liên hệ với kỹ s trởng điện để họ có kế hoạch bảo dỡng động cơ( theo sách hớng dẫn của hãng).
+ Thay dầu và lọc dầu :
Khoảng thời gian thay dầu và lọc dầu tùy thuộc vào nhiệt độ của môi tr- ờng, chế độ làm việc và sự ô nhiễm của môi trờng.
Chú ý: Dầu bụi trơn sử dụng cho cỏc mỏy nộn khớ trục vớt kiểu GA-75FF của hóng ATLAS COPCO được khuyến nghị sử dụng là loại Atlas Copco Roto- injectfluid. Chỳng thường được chứa trong cỏc can cú dung tớch 20 lớt (cú số thứ tự đặt hàng-Ordering number-là: 2901 0522 00) hoặc cỏc thựng phi cú dung tớch 209 lớt (Ordering number: 2901 0522 01). Đõy là loại dầu bụi trơn cú chất lượng tốt, chuyờn dụng cho cỏc mỏy nộn khớ trục vớt. Chỳng đảm bảo điều kiện làm việc tối ưu cho cỏc hệ thống của mỏy nộn khớ.
Ngoài ra, theo hướng dẫn của ATLAS COPCO, cỏc loại dầu khoỏng chất lượng cao cú chứa cỏc phụ gia ức chế sự ụxy hoỏ, chống tạo bọt, chống mài mũn cũng cú thể sử dụng được cho mỏy nộn khớ trục vít nếu tương ứng với nhiệt độ mụi trường và ISO 3448, chỳng phải đạt cỏc chỉ tiờu về độ nhớt như sau:
- Khi nhiệt độ mụi trường lớn hơn 25ºC thì cấp độ nhớt: ISO VG 68; chỉ số độ nhớt nhỏ nhất: 95;
- Nhiệt độ trong khoảng từ 25ºC đến 0ºC: cấp độ nhớt: ISO VG 46; chỉ số độ nhớt nhỏ nhất: 95.
Cần phải lu ý: Trước khi thay thế dầu bụi trơn Atlas Copco Roto-
injectfluid bằng cỏc loại dầu khoỏng khỏc cần phải xả hết dầu cũ, rửa sạch
toàn bộ hệ thống và thay toàn bộ cỏc phần tử lọc dầu bụi trơn.
3. Nội dung bảo dỡng
• Hàng ngày:
- Trớc khi khởi động: + Kiểm tra mức dầu; + Vệ sinh lọc gió.
- Trong thời gian hoạt động:
+ Kiểm tra các thông số trên màn hình;
+ Kiểm tra van xả tự động xả nớc suet trong thời gian nạp tải. Kiểm tra mức dầu (G1);
+ Kiểm tra bộ báo bảo trì của lọc khí (TV). - Sau khi ngừng máy:
+ Xả nớc ngng tụ (Dm) bằng tay. • Hàng tháng:
Vệ sinh máy nén • Hàng quý 3 tháng:
- Kiểm tra van an toàn (SV); - Kiểm tra màn hình;
- Kiểm tra sự rò rỉ nếu có;
- Kiểm tra các bộ giải nhiệt và làm sạch (Ca, Co); - Tháo kiểm tra và vệ sinh lọc gió (AF);
- Tháo và làm sạch van phao trong bộ tách nớc (MTa). • Hàng năm:
- Mang van an toàn (SV) đến trung tâm kiểm tra; - Kiểm tra hệ thống điện;
- Kiểm tra các chức năng bảo vệ máy do quá nhiệt; - Thay lọc gió (AF) sau 4000 giờ chạy;
- Thay lọc tách dầu (OS) sau 8000 giờ chạy; - Kiểm tra và làm sạch van tiết lu (Rf); - Thay dầu;
- Kiểm tra đờng ống mền. Chú ý:
1, Phải thực hiện thờng xuyên hơn với môi trờng đầy bụi. Thay thế những phụ tùng hay bị h hỏng;
2, Phải sử dụng đóng lọc dầu chính hãng (15 bar); 3, Bất kỳ sự rò rỉ nào phải xử lý ngay để tránh mất dầu; 4, Thay dầu cho máy nén:
- Vận hành cho máy tới khi nóng. Bấm nút ‘‘O’’ ngừng máy nén, đợi vài phút, cắt điện, đóng van khí ra (AV) và giảm áp suất của máy nén bằng cách mở từ từ nút châm dầu (FC) đề áp lực trong hệ thống thoát ra; - Tháo ốc xả dầu (VP) ở trên bộ làm nguội nhớt, đợi khoảng 5 phút xả nút (DP2) ở van chặn dầu và chứa trong thùng đựng;
- Tháo lọc dầu;
- Làm sạch những mặt tiếp xúc của lọc dầu ở phần đờng dầu vào. Bôi dầu vào vòng đệm của lọc dầu mới, đổ 1/2 lít dầu vào lọc dầu mới, xoay mấy vòng rồi lắp vào vị trí cũ đến khi vòng đệm tiếp xúc với mặt tiếp xúc. Xiết chặt vòng tay khoảng 1/2 vòng;
- Xả dầu bình chứa bằng cách xả nút xả dầu (DP1) và (DP3). Sau khi đã xả hết dầu, làm sạch bình chứa bằng cách dùng khí khô sạch thổi vào bình chứa qua lỗ châm dầu (FC);
- Xiết nút xả dầu (DP1) và (DP3) lại. Châm dầu vào bình chứa cho đến khi bằng miệng nút châm dầu (FC). Vặn chặt nút châm dầu (FC) và (VP);
- Chạy máy nén khoảng vài phút. Bấm nút ‘‘O’’ ngừng máy nén và đợi vài phút đề dầu ổn định. Giảm áp suất của hệ thống bằng cách nới nút châm dầu (FC) từ từ và đổ thêm dầu cho đến khi bằng miệng nút châm dầu (FC) và xiết chặt nút châm dầu (FC) lại;
- Cài đặt lại thời gian thay dầu và lọc dầu.
Những phụ tùng bảo d ỡng và thay thế:
Những phụ tùng bảo dỡng có sẵn giúp ta giảm tối đa thời gian ngừng máy và tận dụng đợc công suất của máy. Những phụ tùng chính hãng của hãng Atlas Copco làm cho chi phí bảo dỡng thấp.
- Bộ phụ tùng lọc dầu và khí.
Đối với máy GA75-GA75 W mã số đặt hàng: 2901 034100. - Bộ phụ tùng bảo trì bộ tách nhớt: Mã số đặt hàng: 2901 043200. - Dầu bôi trơn Atlas Copco hoặc Energol RC R-68.
Bảo dỡng và điều chỉnh một số bộ phận quan trọng:
1. Lọc khí (AF):
- Ngừng máy nén, cúp điện, tháo những thanh cài nắp, lấy lọc gió và hẩy bụi làm sạch hẩy bụi, loại bỏ lọc gió cũ;
- Lắp lọc gió mới và hẩy bụi vào;
- Cài đặt lại bộ hiển thị bảo dỡng lọc khí.
2. Bộ giải nhiệt (Ca):
- Làm sạch bộ làm nguội bằng bàn chải cớc. Sau đó dùng khí áp suất thấp thổi theo chiều ngợc lại của khí đi. Khi làm vệ sinh phải che đậy những bộ phận nằm dới nó.
3. Van an toàn (SV):
Phải thờng xuyên kiểm tra van an toàn để tránh sự cố: - Vận hành van an toàn phụ thuộc vào từng loại van; - Tháo lắp van 1 hoặc 2 vòng sau đó siết lại;
- Hay kéo cần nâng van lên;
- Thử van an toàn ở một hệ thống khép kín riêng biệt.
Chú ý: Không đợc thử vận hành máy khi không có van an toàn.