1. Điều chỉnh phanh dừng
2. Điều chỉnh hành trỡnh tự do bàn đạp
Điều chỉnh bằng cỏch thay đổi chiều dài thanh kộo. Lỳc này cần dẫn động phải ộp vào đế tựa lắp trờn khoỏ phanhvà hành trỡnh tự do của bàn đạp là phanh 15-25mm.
Việc điều chỉnh hành trỡnh tự do của bàn đạp phanh rất quan trọng và nú làm cho người điều khiển cú cảm giỏc về sự phanh.
3. Điều chỉnh khe hở giữa mỏ phanh và trống phanh của phanh cụng tỏc tỏc
* Khe hở của mỏ phanh và trống phanh được điều chỉnh như sau:
- Dựng khớch nõng bỏnh xe về phớa trước và đồng thời quay chốt lệch tõm của guốc phanh trước cho đến khi bỏnh xe khụng quay được nữa thỡ dừng lại
- Xoay chốt lệch tõm theo chiều ngược lại vầ dần dần bỏnh xe theo chiều ngược lại khi nào bỏnh xe trong trạng thỏi tự do là được lỳc đú dựng căn lỏ kiểm tra khe hở thuộc trong khoảng (0,1-0,15mm)
- Điều chỉnh bỏnh xe sau cũng làm tương tự nhưng chỳ ý là quay bỏnh xe theo chiều ngược lại tức là chiều lựi của xe.
* Chỳ ý:
Trong khi thỏo tời toàn bộ cơ cấu phanh ra để điều chỉnh hay bảo dưỡng thỡ kiểm tra mỏ phanh nếu mũn mỏ phanh quỏ giới hanh cho phộp là khoảng cỏch từ bề mặt mỏ phanh đến đinh tỏn nhỏ hơn 0,5mm thỡ ta cần thay mỏ phanh mới.
Kiểm tra độ kớn khớt của phần dẫn động khớ nộn được tiến hành khi ỏp suất khớ nộn định mức (7-7,5 KG/m
2
) của cỏc thiết bị được cung cấp khớ nộn đó bị ngắt (ngừng cung cấp khớ nộn) và mỏt nộn khớ ngừng làm việc. Độ kớn khớt của dẫn động khớ nộn được đảm bảo nếu độ giảm ỏp suất khớ nộn trong hệ thống sau 30 phỳt khụng quỏ 0,5 KG/ m
2
. Chỗ dũ rỉ nhiều khớ nộn xỏc định theo tiềng rũ cũng chỗ dũ ớt thỡ được xỏc định bằng nước xà phũng.
4. Xả khụng khớ (xả air) trong hệ thống dẫn động bằng thuỷ lực
-Thỏo mũ (nắp) cao su ra khỏi van thụng của cơ cấu xy lanh bỏnh xe rồi chụp lờn van một ống cao su cũn đầu kia của ống thỡ đặt vào một hộp hay một chai chứa dầu phanh khụng ớt hơn 0,2 lớt.
- Đạp bàn phanh cho đến khi nào cú cảm giỏc phanh cú tỏc dụng thỡ vặn van xả ra khoản 1/2-3/4 vũng ren (chỳ ý vặn từ từ) làn như thế nhiều lần cho đến khi khụng khớ trong hệ thống được xả hết thỡ thụi.
- Trong khi xả khớ ra khỏi hệ thống thỡ ta đạp bàn đạp phanh nhanh cũn khi nhả bàn đạp phanh thỡ nhả từ từ.
- Đạp phanh xong ta giữ nguyờn chõn phanh lỳc xiết chặt van xả thỏo ống ra sau đú đậy nắp lại.
- Ta xả khụng khớ ra khỏi hệ thống qua van xả với tất cả cỏ bỏnh xe theo một nguyờn tắc là xả cỏc cơ cấu phanh bỏnh xe ở vị trớ xa nhất rồi tiến hành với cơ cấu phanh bỏnh xe gần xy lanh chớnh.
- Khi xả khụng khớ ra khỏi hệ thống cần đổ thờm dầu vào bỡnh chứa và mức dầu cỏch gờ của lỗ rút 10-20mm.