Nguyờn cụng 1: Phay mặt đầu mặt đầu thứ nhất

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe tải (Trang 75)

III. CÁC NGUYấN CễNG CƠ BẢN

1. Nguyờn cụng 1: Phay mặt đầu mặt đầu thứ nhất

Định vị: Chi tiết được định vị ba bậc qua mặt đỏy bằng phiền tỡ, hai bậc

được định vị bằng khối chữ V cố định cũn bậc cũn lại định vị bằng khối chữ V di động.

Chọn mỏy: Mỏy phay đứng vạn năng ký hiệu mỏy 6H12.

Chọn dao: Chọn loại dao phay mặt đầu răng chắp mảnh hợp kim cứng thụng số như sau:

- Đường kớnh dao: D = 1000mm

- Gúc nghờng chớnh: ϕ=75 độ

- Số răng Z = 10 - Mỏc hợp kim: BK8

- Lượng dư gia cụng thụ: 3,04mm

Tra chế độ cắt:

Bước 1: Gia cụng thụ với chiều sõu cắt t = 3,04mm

Lượng chạy dao răng Sz = 0,24mm/răng

Lượng chạy dao vũng Sv = 10.0,24 = 2,4mm/vũng.

Tốc độ cắt tra được là Vb = 141m/ phỳt vậy tốc độ tớnh toỏn là. Vt = Vb.k1.k2.k3.k4.k5

Trong đú cú: k1: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào độ cứng thộp k1 = 1 k2: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào mỏc hợp kim k2=0,8

k3: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào trạng thỏi của bề mặt gia cụng k3=0,8

k4: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào chiều rộng phay k4 = 1,13 k5: Hệ số phụ thuộc gúc nghiờng chớnh k5 = 0,95 ⇒ V = 141.1.0,8.0,8.1,13.0,95 = 97m/phỳt. Tốc độ trục chớnh:nt = 1000.Vt/II.D = 1000.97/3,14.100 = 310 vũng. Chọn tốc độ của mỏy nm = 300vũng/phỳt ⇒ Tốc độ cắt thực tế là Vt = π.D.nm/100 = 3,14.100.300/1000 = 94,2m/phỳt.

Lượng chạy dao là: sản phẩm = 30002,4 = 720m/phỳt.

Bước 2: Gia cụng bỏn tinh: Chiều sõu cắt t = 0,3mm

Lượng chạy dao răng Sz = 0,24mm/răng

Lượng chạy dao vào Sv = 10.0,24=2,4mm/vũng

Tốc độ cắt tra được là Vb = 158m/phỳt vậy tốc độ tớnh toỏn là Vt = Vb. k1.k2.k3.k4.k5

Trong đú cú: k1: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào độ cứng thộp k1 = 1 k2: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào mỏc hợp kim k2 = 0,8

k4: Hệ số điều chỉnh phụ thuộc vào chiều rộng phay k4 = 1,13 k5: Hệ số phụ thuộc gúc nghiờng chớnh k5=0,95 ⇒ V = 141.1.0,8.1.1,13..0,95=135,7m/phỳt. Tốc độ trục chớnh: mt = 1000.Vt/II.D = 1000.135,7/14.100 = 432 vũng. Chọn tốc độ của mỏy nm = 375 vũng/phỳt. ⇒ Tốc độ cắt thực tế là Vt = π.D.nm/100 = 3,14.100.375/1000 = 118m/phỳt.

Lượng chạy dao là: sản phẩm = 375.2,4 = 900m/phỳt. Dựa vào tớnh toỏn trờn ta cú bảng chế độ cắt là:

Tờn mỏy V(m/p) n(v/p) t(mm) S(mm/v) S(mm/p)

6H12 97,2 300 3,04 2,4 720

6H12 118 375 0,3 2,4 900

Hỡnh 4.2:Nguyờn cụng 1

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe tải (Trang 75)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(92 trang)
w