Nguyờn cụng 3: Tiện bề mặt làm việc của piston màng

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe tải (Trang 80)

III. CÁC NGUYấN CễNG CƠ BẢN

3. Nguyờn cụng 3: Tiện bề mặt làm việc của piston màng

Định vị: Khi tiện ta định vị bằng mõm kẹp 3 chấu. Bể rộng của piston

khụng đủ để kẹp chi tiết lờn mõm kẹp 3 chấu ta sử dụng trục dẫn hướng để lồng vào lỗ vừa khoan trờn nguyờn cụng khoan.

Chọn mỏy: Vỡ kớch thước của chi tiết gia cụng khụng lớn nờn ta cú thể chọn loại mỏy với cụng suất và nhỏ khụng cần những loại mỏy vạn năng, ta chọn loại mỏy cú ký hiệu là 1603 của liờn xụ sản xuất.

Chọn dao: Chọn loại dao vật liệu là thộp giú cú kớch thước cỏn đao là

16x25 và cú bề rộng lưỡi dao là 8 mm.

Lượng dư gia cụng khi tiện thụ là 3mm.

Bước tiến dao tra trong tài liệu cụng nghệ chế tạo mỏy ta cú:

Sb = 0,12mm⇒Bước tiến dao tớnh toỏn là St = Sb.k; k: hệ số phụ thuộc

vào điều kiện gia cụng ta chọn k = 1 vậy St = 0,12mm.

Tớnh toỏn chiều dài cắt theo cụng thức: L = Lct+Yc+Yvr. Lct: Chiều dài gia cụng chi tiết

Yc: Chiều dài vào cắt tra bảng cú: Yc = 3mm

Thay số vào cụng thức ta cú: L =10+10+3+6 =10mm

Vận tốc cắt tra bảng trong tài liệu cụng nghệ chế tạo mỏy ta cú:

nt=1000/D.π

Thay số vào ta cú nt =1000/30.3,14=10,6mm/phỳt.

Chọn lại tốc độ quy trục chớnh dựa vào tốc độ quay của mỏy là nt=10mm/phỳt. Ta tớnh lại tốc độ cắt là Vc = .D.n 1000 π thay số vào ta cú Vc = 3,14.30.10/1000mm/phỳt.

Tra lực cắt theo tài liệu cụng nghệ chế tạo mỏy ta cú: Pb = 510.

Tớnh lại lực cắt theo cụng thức sau: Pc = Pb.kp1.kp2 trong đú kp1,kp2: Hệ số chỉnh lực cắt theo tài liệu cụng nghệ chế tạo mỏy kp1=0,9 và kp2=1.

Hỡnh 4.4: Nguyờn cụng 3

Một phần của tài liệu Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe tải (Trang 80)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(92 trang)
w