Việc Việt Nam hội nhập với khu vực và thế giới trong lĩnh vực vận tải đa phương thức đem lại nhiều cơ hội, nhưng cũng không ít khó khăn cho các doanh nghiệp Việt Nam.
* Hiện trạng kết cấu hạ tầng, phương tiện giao thông vận tải phục vụ cho vận tải đa phương thứcthiếu đồng bộ của cơ sở hạ tầng, chất lượng và số lượng phương tiện vận tải chưa đáp ứng được đủ cho nhu cầu giao thương .Hệ thống kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải và
hàng không nhìn chung chưa đáp ứng nhu cầu vận tải đa phương thức, đặc biệt là vận tải đa phương thức quốc tế. Hệ thống thông tin phục vụ cho hoạt động vận tải đa phương thức còn kém và lạc hậu, chưa nối mạng được trong cả hệ thống vận hành: đường biển, đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và đường hàng không . Cơ sỏ vật chất ,phương tiện vận tải cũng chỉ ở mức đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong nươc chứ chua đủ để đáp ứng yêu cầu của thế giới. Đây là một trong những nguyên nhân xuất phát từ phía nội tại nhưng sẽ là thách thức rất lớn đối với ngành vận tải của ta khi bước vào hội nhập kinh tế
* Tự do hóa thương mại kéo theo đó là việc cam kết mở cửa thị trường dịch vụ vận tải của Việt Nam nên doanh nghiệp gặp phải cạnh tranh của các công ty quốc tế ngay trên thị trường nội địa. Mặt khác về tương quan so sánh với các doanh nghiệp nước ngoài thực lực cũng như kinh nghiêm của các doanh nghiệp Việt Nam con nhiều han chế . Đây là nguy cơ và cũng là thách thức rât lớn đối với các doanh nghiệp vân tải trong nước. Bởi nó co thể ảnh hưởng đến thi phần của chung ta không chỉ trên trường quốc tế mà cả trong nội địa.
* Tham gia thỉ trường quốc tế buộc chúng ta phải tuân theo các thông luật quốc tế . việc không nắm vững hệ thông luật pháp quốc tế có thể khiên các doanh nghiệp Việt Nam gặp khó khăn hay rủi ro trong kinh doanh quốc tế . Hơn nữa hội nhập kinh tế quốc tế trong một thế giới toàn cầu hoá, tính tuỳ thuộc lẫn nhau giữa các nước sẽ tăng lên. Sự biến động trên thị trường các nước sẽ tác động mạnh đến thị trường trong nước ,đặc biệt ngành vân tải đa phương thức chịu ảnh hưởng nhiều của biến đông giá cả và tỉ giá hối đoái ,điều này đòi hỏi chúng ta phải có chính sách kinh tế vĩ mô đúng đắn, có năng lực dự báo và phân tích tình hình, cơ chế quản lý phải tạo cơ sở để nền kinh tế có khả năng phản ứng tích cực, hạn chế được ảnh hưởng tiêu cực trước những biến động trên thị trường thế giới.
CHƯƠNG II