- Bài tốn tính tốn nội lực thân máng theo phương ngang thực hiện quy định sau :
2.6 KẾT LUẬN CHƯƠNG 2.
Qua phân tích các tài liệu thu thập và trình bày ở trên, nhận thấy rằng để tính tốn thiết kế cầu máng loại lớn với kích thước mặt cắt lớn, nhịp cầu máng lớn thì tiêu chuẩn thiết kế cầu máng trong nước (Tiêu chuẩn TCVN 9150 : 2012 ) cịn nhiều tồn tại bất cập chưa giải quyết được như sau:
- Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu kỹ thuật trong tính tốn thiết kế các loại cầu máng cĩ chiều dầy khơng lớn hơn 35 mm.
- Tiêu chuẩn này chỉ áp dụng cho cầu máng xi măng lưới thép là những cầu máng thường chỉ cĩ 1 khoang, đĩ là những cầu máng cĩ diện tích mặt cắt ngang dẫn nước thường là vừa và nhỏ, do đĩ chỉ dẫn được lưu lượng vừa phải. Do vậy với những cầu máng loại lớn cĩ nhiều khoang và dẫn tới lưu lượng hàng trăm mP
3
P
/s thì tiêu chuẩn này sẽ khơng quy định được các yêu cầu kĩ thuật khi tính tốn.
- Trong tiêu chuẩn này chưa đề cập đến các yêu cầu kĩ thuật, phương pháp tính tốn các cầu máng cĩ khẩu độ nhịp lớn (lớn hơn 12m), và gồm nhiều khoang (chỉ đề cập đến cầu máng 1 khoang). Trong tiêu chuẩn chưa đề cập đến việc nếu sử dụng kết cấu bê tơng ứng suất trước thì nhịp cầu máng cĩ thể kéo dài đến mức độ nào.
Để khắc phục được các hạn chế của tiêu chuẩn thiết kế cầu máng trong nước , thì tiêu chuẩn thiết kế cầu máng nước ngồi SL 482-2011 (Tiêu chuẩn thiết kế các cơng trình trên hệ thống kênh của Trung Quốc) đã bổ sung cho tiêu chuẩn thiết kế trong nước để giải quyết được các điểm cịn tồn tại mà tiêu chuẩn TCVN 9150 : 2012 chưa giải quyết được. Vì vậy trong việc tính tốn thiết kế cầu máng loại lớn, chúng ta cần sử dụng thêm cả tiêu chuẩn nước ngồi (Tiêu chuẩn SL 482-2011 ) để đạt được hiệu quả, chính xác trong tính tốn thiết kế.
Từ các phân tích ưu nhược điểm của các phương pháp tính tốn kết cấu trình bày ở trên, nhận thấy rằng tính tốn kết cầu máng loại lớn bằng phương pháp phần tử hữu hạn, cụ thể là sử dụng phần mềm Sap 2000 (dùng phần tử Shell- phần tử vỏ) rất phù hợp để dùng tính tốn nội lực, ứng suất của cầu máng.
51
CHƯƠNG 3: