II. Giải pháp kỹ thuật và công nghệ thi công.
2-Kiểm tra trong quá trình thi công:
- Kiểm tra chất lợng đá trớc khi rải: Cứ 150m3 hoặc một ca thi công phải kiểm tra đá dăm tiêu chuẩn về thành phần hạt, về tỷ lệ hạt dẹt, mẫu đá đá dăm tiêu chuẩn thí nghiệm phải lấy trên thùng xe khi xe chở đá dăm tiêu chuẩn đến hiện tr- ờng. Khi thay đổi mỏ đá hoặc loại đá sản xuất đá dăm tiêu chuẩn phải kiểm tra tất cả các chỉ tiêu của đá dăm tiêu chuẩn theo quy định.
- Luôn luôn chú ý kiểm tra công tác thi công rãnh xơng cá để thoát nớc lòng đờng. Số lợng rãnh trong mỗi ca thi công và quy cách rãnh phải đúng, đủ và đợc Kỹ s t vấn giám sát chấp thuận.
- Công tác thi công đá vỉa phải đợc tiến hành trớc khi thi công lớp móng trên. Dây chuyền thi công phải đồng bộ, nhịp nhàng.
- Chọn chiều dài thi công trong mỗi ca làm việc hợp lý nhất để đảm bảo đủ công lu lèn, đảm bảo đồng bộ trong các khâu công tác.
- Để công tác lu lèn đạt hiệu quả, móng, mặt đờng đạt yêu cầu cần chú ý một số vấn đề sau đây:
+ Phải xác định chiều dài đoạn lu thích đáng, chiều dài này phải căn cứ vào năng suất của tổ máy lu để xác định. Chiều dài mỗi đoạn nên lấy bội số của 10 mét để tiện việc tổ chức và theo dõi.
+ Phải quy định thời gian chuyển từ đoạn này sang đoạn khác của máy lu. + Cần kịp thời tới nớc.
+ Lu phải tiến hành theo đúng sơ đồ đã đợc Kỹ s t vấn giám sát chấp thuận thông qua đoạn thí điểm.
+ Giai đoạn lu khác nhau phải tiến hành bằng máy lu có khối lợng khác nhau, trên những đoạn khác nhau. Đảm bảo máy lu tiến hành đợc một cách liên tục, không phải chờ đợi nhau.
+ Phải kết thúc một cách đúng lúc các giai đoạn lu.
- Trong quá trình lu lèn nếu thấy trờng hợp đá tròn cạnh thì nguyên nhân chính là lu quá mức, cần phải dừng lu ngay và dọn bỏ những chỗ đã dăm bị tròn cạnh, thay thế bằng đá dăm đạt yêu cầu.
- Kiểm tra độ chặt của ĐDTC sau khi lu lèn cứ 800m2/1 lần kiểm tra. Độ chặt đợc kiểm tra bằng phơng pháp rót cát theo Quy trình 22 TCN 13-79.
3 - Kiểm tra chất lợng và nghiệm thu:
- Mođuyn đàn hồi: Kiểm tra bằng phơng pháp ép tĩnh, môđun đàn hồi mặt đ- ờng phải bằng hoặc lớn hơn môđuyn đàn hồi thiết kế.
- Kiểm tra bề dầy kết cấu: Kết hợp với việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra chiều dầy kết cấu, sai số cho phép 5% bề dày thiết kế nhng không đợc quá 10mm đối với lớp móng dới và không quá 5mm đối với lớp móng trên.
- Các kích thớc khác và độ bằng phẳng: Thì cứ 200m dài kiểm tra một mặt cắt với sai số cho phép nh sau:
- Bề rộng, sai số cho phép với thiết kế ± 10cm, đo bằng thớc thép;
- Độ dốc ngang, sai số cho phép ± 5%, đo bằng máy thuỷ bình chính xác và thớc thép;
- Độ dốc dọc trên đoạn dài 25m, sai số cho phép ± 0,1%, đo bằng máy thuỷ bình chính xác.
- Cao độ cho phép sai số ±10mm đối với lớp dới và ± 5mm đối với lớp móng trên, đo bằng máy thuỷ bình chính xác, kiểm tra 5 mặt cắt ngang/1Km.
- Độ bằng phẳng đo bằng thớc đo dài 3m theo 22TCN 16 - 79, khe hở lớn nhất dới thớc không đợc vợt quá 10mm đối với lớp móng dới và không quá 5mm đối với lớp móng trên, kiểm tra 3 mặt cắt/1Km.
- Chiều rộng mặt đờng kiểm tra 10 mặt cắt ngang/1km .
Đoạn đờng sau khi làm xong lớp móng trên phải tiến hành thi công lớp láng nhựa ngay và không đợc thông xe nếu cha đợc sự đồng ý của TVGS và Chủ đầu t.