- Mặt trên của két cĩ lỗ thơng hơi, đường nhiên liệu vào, mặt hơng cĩ đường nhiên liệu ra được bố trí cao hơn đáy thùng 3 mm, mặt dưới cĩ nút để dầu cặn.
- Két cĩ thể tích (V = 20´20´20 mm) được làm từ thép trắng hàn lại với nhau.
3.2.10. Chọn thiết bịđo.
Dụng cụ đo của mơ hình xa bàn là áp kế đểđo áp lực nhiên liệu đường ống cao áp và áp lực bơm chuyển, đồng hồđo tốc độđộng cơđiện.
Chọn áp kế cĩ model QL100 của hãng ALF (Trung Quốc), áp suất đo cĩ thể lên tới 15000psi, đường kính mặt chia độ 2,5inch, mặt chia độ cĩ thể sử dụng một trong các đơn vịđo sau : PSI, KPa, bar, KG/cm2 (cĩ loại sử dụng nhiều đơn vị đo ở mặt chia độ).
Chọn đồng hồ đo tốc độ của hãng ABG cĩ thể thay đổi tốc độ đến 8000 vg/ph.
Hình 3.10. Đồng hồđo áp suất và tốc độ quay
3.3. Thiết kế bố trí các chi tiết tháo rời của bơm CAV – DPA.
Để giúp sinh viên cĩ thể tìm hiểu rõ hơn về bơm cao áp phân phối CAV – DPA em bố trí các chi tiết của bơm trên mặt bàn cĩ kích thước dài 450 (mm), rộng 400 (mm) kế bên xa bàn mơ hình bơm cao áp phân phối CAV – DPA. Mép ngồi mặt bàn cĩ chiều cao 200 (mm) đểđặt tấm kính lên trên ngăn khơng cho bụi bám vào các chi tiết. Các chi tiết được bố trí theo từng cụm chức năng và được ngăn lại bởi các thanh sắt nhỏ.
3.4. Dụng cụ chuyên dùng để tháo lắp bơm CAV – DPA.
Trong quá trình tháo lắp bơm cao áp để kiểm tra sửa chữa, ta cần sử dụng bộ
dụng cụ chuyên dùng do nhà chế tạo qui định. Chú ý khơng nên sử dụng các dụng cụ khơng đúng qui định làm trầy sướt, biến dạng các chi tiết.
Hình 2.12. Dụng cụ chuyên dùng tháo lắp BCA CAV - DPA
1- Thiết bị đo gĩc phun sớm và chốt mở 10- Khĩa tiếp tháo roto bơm 2- Viết dẹt điều chỉnh 11- Ốc nối
3- Cân bằng trọng lượng điều tốc 12- Dụng cụ tháo bulơng hãm bích 4- Trục nối răng truy ền động và bích truy ền động 5- Ống tiếp 13- Vít dẹt giữ bích truyền động 6- Ống nối đường dầu vào 14´1,5 – 1/2" 14- Mĩc kéo
7- Ống nối đường dầu vào 14´1,5 – 7/10" 15- Nhíp
8- Ốc nối áp kế 14´1,5 – 8´1 16- Tuýp lục giác 5/10” 9- Ốc nối áp kế cĩ lỗ ngang14´1,5 – 8´1 17- Tuýp lục giác 3/32” 19- Khĩa vịng 3/8” – 7/16”
3.5. Bản vẽ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm cao áp kèm theo mơ hình.
Một bản vẽ A2 thể hiện cấu tạo bơm cao áp CVA - DPA
Một bản vẽ A2 thể hiện nguyên lý hoạt động và kết cấu của hệ thống nhiên liệu sử dụng bơm cao áp CVA – DPA.
Chương 4
NHẬN XÉT VÀ THẢO LUẬN
Nâng cao chất lượng dạy và học trong các trường dạy học và dạy nghề là
điều cần phải làm của đất nước ta. Việc xây dựng cơ sở vật chất, phịng thí nghiệm, phịng thực hành là cần thiết nhằm tạo điều kiện tối đa giúp cho sinh viên tiếp xúc nhiều hơn với thực tế tránh bỡ ngỡ khi tốt nghiệp ra trường. Khoa Cơ khí Trường
Đại học Thủy Sản đặc biệt là bộ mơn Động lực cịn rất nhiều thiếu thốn về cơ sở vật chất cũng như trang thiết bị như các phịng thực tập cơđiện, phịng thực tập động cơ…Trước thực tế đĩ đề tài “ Xây dựng mơ hình bơm cao áp kiểu phân phối (loại DPA của hãng CAV) trong hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel dùng trong học tập” được đặt ra nhằm đáp ứng yêu cầu thực tế của Khoa Cơ khí Trường Đại học Thủy Sản.
Sau hơn 3 tháng thực hiện đề tài về cơ bản đã hồn thành nội dung đề ra. Mơ hình sẽđáp ứng được yêu cầu học tập của sinh viên:
- Sinh viên cĩ thể nhìn tổng quát về hệ thống nhiên liệu.
- Nắm rõ nguyên lý hoạt động và kết cấu của hệ thống nhiên liệu với bơm cao áp phân phối CAV – DPA.
- Học được cấu tạo bơm cao áp CAV- DPA.
- Cĩ thể khảo nghiệm hệ thống nhiên liệu cĩ trang bị BCA loại CAV – DPA Tuy nhiên do điều kiện về vật chất, thời gian thực hiện và tài liệu tham khảo cũng như trình độ hiểu biết nên đã tạo khơng ít khĩ khăn trong việc thực hiện đề tài này như việc bố trí các thiết bị mơ hình chưa hợp lý lắm. Em rất mong được sự gĩp ý kiến của các thầy cơ và các bạn sinh viên đểđề tài được hồn thiện hơn.
Qua thời gian học tập tại trường em nhận thấy cơ sở vật chất kỹ thuật, trang thiết bị máy mĩc dùng trong thực tập đặc biệt là Bộ mơn Động lực so với các trường bạn cịn rất thiếu. Nhà trường cần phải trang thiết bị máy mĩc đểđáp ứng nhu cầu dạy và học như các mơ hình bơm cao áp, mơ hình hệ thống đánh lửa, băng thử bơm cao áp, phịng khảo nghiệm động cơ…
Để hồn thành đề tài tốt nghiệp này em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ
của thầy cơ và các bạn đặc biệt là sự hướng dẫn tận tình của thầy Th.S Dương Tử
Tiên.