2.3.1. Cấu tạo của bơm cao áp.
Hình 2.4. Bơm cao áp CAV - DPA bố trí ngang loại điều tốc cơ khí
1- Dầu vào 13- Vỏ bọc quả tạ 2- Đầu phân phối 14- Quả tạ
3- Bộ điều áp 15- Trục nối truyền động 4- Roto 16- Mặt bích bơm
5- Lọc nylon 17- Dầu về
6,7- Xylanh Piston điều áp 18- Nắp bộ điều tốc 8- Bơm chuyển vận 19- Cần tắt máy 9- Vịng cam 20- Lị xo điều tốc
10- Bộ phun sớm tự động 21- Cần ga
11- Piston 22- Mạch van định lượng 12- Trục bơm
Hình 2.5. Bơm cao áp CAV - DPA bố trí đứng loại điều tốc thủy lực
1- Vít cầm chừng 10- Piston bộ điều áp 2- Bộ điều tốc thủy lực 11- Xylanh piston điều áp 3- Cần ga 12- Lọc nylon
4- Trục bơm 13- Mâm nối 5- Piston 14- Dầu vào 6- Vịng cam 15- Rơto
7- Bộ phun sớm tự động 16- Đầu phân phối 8- Dầu đến vịi phun 17- Van định lượng 9- Bơm chuyển vận 18- Dầu về
Bơm cao áp CAV về nguyên tắc cấu tạo cho loại đứng cũng như loại nằm
đều giống nhau, chỉ cĩ bộđiều tốc là 2 loại: Loại đứng cĩ bộ điều tốc thủy lực, loại nằm cĩ bộđiều tốc cơ khí. Bên ngồi mỗi loại bơm đều cĩ thân bơm (vỏ bơm) bằng nhơm, cĩ một khối trụ bằng thép lắp vào gọi là đầu phân phối hoặc đầu bơm. Xung
quanh đầu bơm cĩ gắn số rắc co và ống cao áp, phía đầu cĩ nắp đậy chứa bộđiều áp và nơi đây tiếp nhận nhiên liệu. Đầu phía trong của vỏ cĩ trục bơm để lắp vào bộ
truyền động của máy. Bên trên của bơm cĩ bộ điều tốc gắn các cần điều khiển đi
đến ga tay hoặc ga chân. Phía dưới cĩ bộ phun dầu sớm tựđộng.
Phần kết cấu bên trong bơm cao áp cĩ thể phân ra làm 4 bộ phận: - Bộ phận chuyển vận và điều áp nhiên liệu.
- Bộ phận nâng cao áp và phân phối nhiên liệu cao áp. - Bộ phận định lượng và điều tốc.
- Bộ phận phun dầu sớm tựđộng.