- 49 thống điều hòa không khí.
3. Áp suất cả hai phía đều thấp.
Gió thổi ra lạnh ít, một vài bọt bong bóng xuất hiện trong dònh môi chất chảy qua kính cửa sổ. Nguyên do là hệ thống điện lạnh ôtô bị thiếu môi chất lạnh. Sử lý như sau:
- Tiến hành kiểm tra tình trạng xì hở làm thất thoát ga môi chất. - Xả hết ga môi chất lạnh.
- 93 -
- Kiểm tra mức dầu nhờn trong máy nén bằng cách tháo hết dầu nhờn trong máy nén vào trong một cốc đo. So sánh với lượng dầu quy định cho loại máy nén đó, trâm them vào nếu thấy thiếu.
- Rút chân không.
- Nạp ga trở lại đúng lượng quy định. - Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra.
4. Áp suất cả hai phía đều thấp.
Gió thổi ra lạnh ít, bên ngoài vỏ của van giãn nở có đổ mồ hôi hay đóng sương. Nguyên do là van giãn nở bị kẹt đóng làm tắc nghẽn sự lưu thông của môi chất lạnh. Có thể màng của van giãn nở bị dính, bầu cảm biến nhiệt hoạt động không đúng. Sử lý như sau:
- Xả ga.
- Tháo tách van giãn nở ra khỏi hệ thống. - Thay mới van giãn nở.
- Rút chân không. - Nạp ga.
- Cho hệ thống vận hành để kiểm tra lại.
5. Áp suất cả hai phía đều thấp.
Không khí thổi ra có chút ít lạnh, sờ ống dẫn bên phía cao áp cảm thấy lạnh, đồng thời quanh ống dẫn cao áp có đổ mồ hôi và đóng sương. Triệu chứng này chứng tỏ đường ống phía bên cao áp của hệ thống bị nghẽn. Xử lý như sau:
- Xả ga.
- Thay mới bình lọc / hút ẩm, các ống dẫn môi chất cũng như thay mới các chi tiết bị tắc nghẽn.
- Rút chân không. - Nạp ga lại.
- Chạy thử và kiểm tra.