- Hiện tượng tương quan chuỗi.
2.3.5. Phân tích nhu cầu dầu Diesel trong các ngành kinh tế của Việt Nam giai đoạn 1995 –
đoạn 1995 – 2010
Dầu Diesel chủ yếu được tiêu thụ ở 5 ngành chính là dân dụng, nông nghiệp, giao thông vận tải, công nghiệp, sản xuất điện. Vì là một nhiên liệu thông dụng nên hầu như ngành nào cũng sử dụng dầu Diesel làm nhiên liệu chạy các máy, công cụ sản xuất. Do đặc tính sử dụng dầu Diesel của các ngành là khác nhau nên tỷ trọng sử dụng dầu Diesel ở các ngành không đều. Qua từng năm thì cơ cấu sản xuất, trình độ công nghệ của các ngành cũng thay đổi dẫn đến lượng Diesel tiêu thụ ở từng ngành cũng thay đổi theo.
Từ hình 2.5, ta thấy ngành giao thông luôn là ngành sử dụng nhiều dầu Diesel nhất, tiếp theo là ngành công nghiệp, nông nghiệp,sản xuất điện còn ngành dân dụng là ngành dùng dầu Diesel ít nhất. Có thể nói Diesel chủ yếu được tiêu thụ ở ngành giao thông vận tải chiếm tới hai phần ba tổng lượng Diesel tiêu thụ của cả nước còn khu vực dân dụng gần như tiêu thụ Diesel không đáng kể chỉ chiếm 1% (Bảng 2.14). Sở dĩ có sự khác biệt lớn như vậy là bởi vì với ngành giao thông vận tải các phương tiện vận tải có công suất lớn thì đều dùng Diesel làm nhiên liệu do đặc tính của động cơ Diesel là có sức chịu tải khỏe hơn động cơ xăng. Trong khi nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân thì luôn tăng theo thời gian nên lượng Diesel tiêu thụ ở ngành giao thông vận tải luôn tăng.
Bảng 2.14. Tỷ trọng tiêu thụ Diesel trong các ngành
(Đơn vị : %) Năm Cung cấp sản xuất điện Công nghiệp Giao thông vận tải Nông nghiệp Dân dụng Tổng 1995 5.54 13.56 71.44 8.50 0.95 100 1996 7.07 14.19 69.30 8.51 0.92 100 1997 11.53 14.11 65.87 7.63 0.85 100 1998 14.25 13.70 64.20 6.91 0.93 100 1999 8.78 15.40 67.91 7.04 0.87 100 2000 14.02 16.57 61.67 6.84 0.90 100 2001 12.27 16.46 63.64 6.95 0.68 100 2002 9.49 16.96 65.96 7.05 0.54 100 2003 1.43 20.03 71.19 6.91 0.45 100 2004 1.91 20.42 70.46 6.86 0.35 100 2005 2.16 21.39 69.83 6.41 0.21 100 2006 1.48 18.54 72.65 6.35 0.97 100 2007 3.31 18.17 71.67 5.94 0.92 100 2008 2.02 16.79 74.44 5.88 0.87 100 2009 2.84 16.87 73.90 5.51 0.88 100 2010 2.99 17.20 73.67 5.28 0.86 100
Từ bảng 2.14, ta nhận thấy ở các giai đoạn khác nhau thì mức tiêu thụ đầu Diesel ở các ngành cũng khác nhau tuy nhiên thì tỷ trọng của các ngành không thay đổi nhiều qua các năm.
− Sản xuất điện : Đây là lĩnh vực tiêu thụ Dầu Diesel không nhiều, trước đây dùng Dầu Diesel là nguyên liệu trực tiếp đốt chạy các tua bin của nhà máy nhiệt điện nên lượng Diesel chiếm hơn 10%, nhưng hiện nay thì dầu Diesel không được dùng nhiều trong sản xuất điện nữa. Hiện nay tỷ trọng của Dầu Diesel để sản xuất điện chỉ ở mức từ 2 đến 3% do người ta muốn sử dụng loại nhiên liệu hiệu quả và ít ô nhiễm hơn.
− Công nghiệp : Đây là ngày tiêu thụ khá lớn Diesel, ngoài làm nhiên liệu chạy các máy móc công xuất lớn thì dầu Diesel còn dùng để đốt trực tiếp trong các ngành sản xuất giấy hay gạch..Từ năm 1995 đến 2005, do nhu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa nên mức tiêu thụ tăng từ 13,56% đến 21,39 %. Tuy nhiên hiện nay, người ta chủ yếu thay thế các máy móc chạy bằng nhiên liệu Diesel với tiếng ồn, ô nhiễm và kém hiệu quả bằng các máy móc chạy bằng điện ngoại trừ các máy móc không thể thay thế nhiên liệu Diesel được như máy móc trong ngành xây dựng, khai thác mỏ nên lượng Diesel dùng cho công nghiệp tăng không nhiều, vì vậy tỷ trọng Diesel trong ngành công nghiệp đã giảm xuống. Từ năm 2006 đến nay thì tỷ trọng chỉ ở mức 16 đến 18% mặc dù lượng Diesel tiêu thụ vẫn đang tăng.
− Giao thông vận tải : Đây là ngành tiêu thụ Diesel lớn nhất do nó là nhiên liệu chủ yếu của các phương tiện vận tải lớn. Từ các xe vận tải với công suất lớn đến các xe lửa hay tàu thuyền đều sử dụng Diesel là nhiên liệu chính vì nó rẻ hơn xăng và động cơ có sức chịu nén tốt hơn động cơ xăng nhưng lại chậm và nhiều tiếng ồn hơn. Mà các loại phương tiện này đều là các loại phương tiện sử dụng động cơ công suất lớn nên không có gì khó hiểu khi ngành giao thông luôn chiếm tỷ trọng từ 61% đến gần 74% tổng tiêu thụ Diesel trên cả nước.
− Nông nghiệp : Đây là ngành tiêu thụ Diesel cũng không nhiều, chủ yếu dùng Diesel để chạy các máy phục vụ cho nông nghiệp như máy cày, máy bơm nước, máy tuốt lúa... Đây là các loại máy móc có công suất nhỏ nên mức tiêu
thụ Diesel cũng không nhiều. Nhưng do ngành nông nghiệp đang tiến hành cơ giới hóa nên lượng Diesel tiêu thụ liên tục tăng. Năm 1995, tỷ trọng tiêu thụ Diesel của ngành nông nghiệp là 8,5% tuy nhiên thì tỷ trọng giảm dần qua các năm do chiếm tỷ trọng nhỏ nên tốc độ tăng nhiều cũng không làm tăng được tỷ trọng trong tổng Diesel tiêu thụ. Đến nay thì tỷ trọng tiêu thụ Diesel của ngành nông nghiệp chỉ là 5,28%.
− Dân dụng : Đây là ngành tiêu thụ Diesel ít nhất, chủ yếu dùng cho các hoạt động mang tính nhỏ lẻ. Tiêu thụ Diesel trong ngành này chỉ chiếm xấp xỉ 1%, tuy nhiên thì lượng tiêu thụ vẫn tăng đều qua các năm do nhu cầu sử dụng Diesel vẫn tăng đều.