1. Qui mơ dự án:
Trong giai đoạn nghiên cứu khả thi, tuyến cĩ các cơng trình được thực hiện như
sau:
+ Tuyến dài 6320.19m.
+ Tuyến cĩ 8 cống địa hình từ gồm 2 cống f 2.0m và 6 cống f 1.0m .
2. Hoạt động của dự án:
Hoạt động của dự án chia làm hai giai đoạn: giai đoạn xây dựng và giai đoạn khai thác. Tác động mơi trường sẽđược đánh giá cho mỗi giai đoạn.
a. Giai đoạn xây dựng:
♦Các hoạt động:
+ Xin phép cấp đất xây dựng, Quyết định của UBND tỉnh về sự cần thiết phải
đầu tư xây dựng tuyến .
+ Đền bù hoa màu, di dời nhà cửa, các cơng trình ra khỏi phạm vi tuyến .
+ Hình thành một số cơng trường, lán trại đưa cơng nhân, máy mĩc đến xây dựng.
+ Thi cơng đường đểđưa các thiết bị thi cơng cơ giới như xe tải tựđổ, máy ủi, máy xúc gàu nghịch, gàu thuận, xe lu… đến cơng trường và đường đến trạm trộn bê tơng nhựa, đến các mỏ vật liệu...
+ Thi cơng cầu cĩ các trạm trộn bêtơng tươi, hệ giàn giáo, cần cẩu... + Vận chuyển một số lượng lớn VLXD như ximăng, cát, đá, sắt thép... ♦Các yếu tố mơi trường bịảnh hưởng:
+ Tiếng ồn và rung do sử dụng các máy thi cơng, tiếng ồn do xe máy vận chuyển đất, đá...
+ Phát sinh bụi khi nắng, bùn lầy khi mưa lúc đắp nền đường. + Khí độc phát sinh do vận hành máy trộn bêtơng nhựa. + Các rủi ro tai nạn lao động và tai nạn giao thơng. + Rác và nước thải ở các khu cơng nhân.
+ Chiếm giữ tạm thời khu đất trống và đường cho cơng việc xây dựng.
Thiết kế tốt nghiệp GVHD: NGUYỄN THỊ THU TRÀ
SVTH: TRẦN VÕ VĂN HÙNG MSSV : CD05T161 Trang81 ♦Các hoạt động:
+ Hoạt động của các dịng xe cơ giới chạy trên đường.
+ Các dịch vụ: trạm kiểm sốt giao thơng, trạm nghỉ dọc đường, trạm điện thoại...
+ Các cơng tác quản lý sữa chữa cầu đường. ♦Các yếu tố mơi trường bịảnh hưởng: + Tiếng ồn do dịng xe chạy trên đường. + Các khí độc khuếch tán của xe chạy và bụi. + Tăng các rủi ro tai nạn giao thơng.
+ Ơ nhiễm do dịng chảy trên đường khi mưa.
III.Kết Luận:
Các yếu tố bịảnh hưởng:
Tuyến đường H-I đi qua vùng núi, các yếu tố mơi trường dự báo tác động đến mơi trường là tiếng ồn, ơ nhiễm khơng khí và tai nạn giao thơng.
+ Độ ồn:
Do thi cơng: cần cĩ biện pháp giảm âm cho cơng nhân, tránh thi cơng vào ban
đêm nếu khu vực thi cơng gần khu dân cư.
Do khai thác: cần qui định cự ly tối thiểu của nhà cửa, nếu gần khu dân cư phải xây dựng tường cách âm.
+ Ơ nhiễm khơng khí:
Dùng xe tưới nước ở trên đường các khu dân cư, khi vận chuyển đất, đá, hay các vật liệu gây bụi khác phải cĩ bạt che phủ.
+ Rủi ro tai nạn giao thơng:
Cần tiến hành sơn vạch luồng xe chạy,các biển báo hạn chế tốc độ, qua chợ
búa...tăng cường kiểm sốt an tồn giao thơng.
+ Anh hưởng tới các cơng trình văn hĩa lịch sử:
Nhìn chung tuyến khơng ảnh hưởng trực tiếp hay gián tiếp đến các cơng trình văn hĩa lịch sử trước mắt hay lâu dài.
+ Anh hưởng tới hệ sinh thái qúi hiếm trên cạn:
Tuyến cĩ ảnh hưởng ít nhiều đến đời sống của các động thực vật mà tuyến đi qua. Làm thay đổi mơi trường sống cũng như các thĩi quen khác.