2 - Cáp nâng 3- Cabin 4 - Đối trọng 5 - Cáp điện Cabin 6 - Xích cân bằng Hỡnh 2.7: Sơ đồ động của hệ thống.
Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn
Trong cỏc thang mỏy trở người, tời dẫn động thường được đặt trờn cao và dựng Puly ma sỏt để dẫn động trong cabin và đối trọng. Đối với thang mỏy cú chiều cao nõng lớn trọng lượng cỏp nõng tương đối lớn nờn trong sơ đồ động người ta treo thờm cỏc cỏp hoặc xớch cõn bằng phớa dưới cabin hoặc đối trọng. Puly ma sỏt cú cỏc loại rónh cỏp trũn cú xẻ dưới và rónh hỡnh thang. Mỗi sợi cỏp riờng biệt vắt qua một rónh cỏp, mỗi rónh cỏp thường từ 3 đến 5 rónh.
f. Đối trọng:
Là bộ phận cõn bằng đối với thang mỏy cú chiều cao khụng lớn người ta thường chọn đối trọng sao cho trọng lượng của nú cõn bằng với trọng lượng ca bin và một phần tử tải trọng nõng bỏ qua trọng lượng cỏp nõng, cỏp điện và khụng dựng cỏp cõn bằng. Việc chọn cỏc thụng số cơ bản của hệ thống cõn bằng thỡ cú thể tiến hành tớnh lực cỏp cõn bằng lớn nhất và chọn cỏp tớnh cụng suất động cơ và khả năng kộo của puly ma sỏt.
2.3. Cỏc yờu cầu đối với thang mỏy
2.3.1. Yờu cầu chung với thang mỏy
Thang mỏy là một thiết bị vận chuyển đũi hỏi tớnh an toàn nghiờm ngặt, nú liờn quan trực tiếp đến tài sản và tớnh mạng con người, vỡ vậy yờu cầu chung đối với thang mỏy khi thiết kế chế tạo, lắp đặt, vận hành, sử dụng và sửa chưó là phải tuõn thủ một cỏch nghiờm ngặt cỏc yờu cầu về kỹ thuật an toàn được quy định trong cỏc tiờu chuẩn, quy trỡnh, quy phạm. thang mỏy cần phải cú đầy đủ cỏc thiết bị an toàn, đảm bảo độ tin cậy như: điện chiếu sỏng dự phũng khi mất điện, điện thoại nội bộ, chuụng bỏo, bộ hóm bảo hiểm, an toàn cabin (đối trọng), cụng tắc an toàn của cabin, khoỏ an toàn cửa tầng, bộ cứu hoả khi mất điện nguồn…
2.3.2. Yờu cầu về an toàn trong điều khiển thang mỏy
Thang mỏy là thiết bị chuyờn dựng để chở người, chở hàng từ độ cao này đến độ cao khỏc vỡ vậy trong thang mỏy, vấn đề an toàn được đặt lờn hàng
Số húa bởi Trung tõm Học liệu – Đại học Thỏi Nguyờn http://www.lrc-tnu.edu.vn
đầu. Để đảm cho sự hoạt động an toàn của thang mỏy, người ta bố trớ một loạt cỏc thiết bị giỏm sỏt hoạt động của thang nhằm phỏt hiện và xử lý sự cố.
Trong thực tế, khi thiết kế truyền động cho thang mỏy phải phối hợp bảo vệ cả phần cơ và phần điện, kết hợp nhiều loại bảo vệ. Chẳng hạn, khi cấp điện cho động cơ kộo buồng thang thỡ cũng cấp điện luụn cho động cơ phanh, làm nhả cỏc mỏ phanh kẹp vào ray dẫn hướng. Khi đú buồng thang mới cú thể chuyển động được. Khi mất điện, động cơ phanh khụng quay nữa, cỏc mỏ phanh kẹp sẽ tỏc động vào đường ray giữ cho buồng thang khụng rơi.