LắpC ầu Thộp Bằng
4.5 CHỞ KẾT CẤUNHỊP RA VỊ TRÍ VÀ HẠ XUễNG GỐ
Sau khi đó đặt kết cấu nhịp lờn trụ nổi, chở kết cấu ra vị trớ. Theo quy định về an toàn lao đọng chỉ đƣợc di chuyển hệ phao nổi trờn sụng khi giú dƣới cấp 5. Tốc độ di chuyển của hệ nổi khụng đƣợc vƣợt quỏ 0.5 đến 0.6 m/ph để cú thể quan sỏt và kiểm tra đƣờng đi của hệ
Chương 4: Lỏp cầu thộp bằng pp chở nồi
XDC-T.M.Phung, MEng-V- 86
một cỏch chặt chẽ, ngăn ngừa mọi bất trắc cú thể xảy ra. Cú thể di chuyển hệ nổi bằng tời tay hay tời điện. Nhƣng trờn đoạn đƣờng dài chở kết cấu nhịp từ chỗ xuất phỏt đến gần vị trớ cú thể dựng tàu dắt. Khi dắt bằng tàu ngoài tàu chớnh để kộo cũn cú tàu phụ để thay đổi hƣớng đi.
Khi hệ phao nổi đó chở kết cấu nhịp đến vị trớ , ngƣời ta dựng tời và neo để cố định hệ thống phao nổi, hết sức trỏnh để phao va vào mố, trụ. Sau khi neo chắc hệ phao bơm nƣớc vào cỏc ngăn phao cho hệ chỡm bớt xuống, đến khi đỏy kết cấu nhịp cũn cỏch đỉnh gối từ 2 cm đến 3 cm thỡ tạm ngừng bơm để điều chỉnh vị trớ kết cấu nhịp cho thật chớnh xỏc. Tiếp tục bơm nƣớc vào cho đến khi đỉnh trụ nổi tỏch khỏi đỏy dầm tức là khi hai gối đó chịu toàn bộ tải trọng của kết cấu nhịp , lỳc đú rỳt nờm đỡ hệ thống chồng nề và nhanh chúng đƣa hệ nổi vào bờ.
Hỡnh V-4.7:
Chương 4: Lỏp cầu thộp bằng pp chở nồi
XDC-T.M.Phung, MEng-V- 87
4.6 MỘT SỐ CHÚ í KHI LẮP ĐẶT KẾT CẤU NHỊP BẰNG HỆ NỔI
Khi cú giú từ cấp 5 trở lờn việc chở nổi phải ngừng , phải neo hệ nổi, tỏch tàu dắt khỏi
phao , những bộ phận nguy hiểm phải đƣợc neo chằng cẩn thận.
Khi lắp bằng phƣơng phỏp chở nổi phải thƣờng xuyờn theo dừi thời tiết, theo dừi mực nƣớc lờn xuống vỡ những yếu tố trờn trực tiếp ảnh hƣởng đến quỏ trỡnh thi cụng.
Nếu sụng cú thụng thuyền phải cú biện phỏp bảo đảm an toàn cho hệ nổi và cả tàu thuyền
đi lại trờn sụng, trong thời gian phao nổi đi qua luồng lạch đi lại của thuyền bố phải tạm ngừng giao thụng , muốn vậy phải cú thụng bỏo trƣớc trờn cỏc phƣơng tiện thụng tin và phải cú biển bỏo trong lỳc ngừng giao thụng từ xa ở cả hai phớa thƣợng lƣu và hạ lƣu.
Khi hệ phao nổi di chuyển cần cú biện phỏp để chống hệ nổi va chạm vào trụ nhất là khi
nƣớc chảy với vận tốc đỏng kế.
Trờn mỗi trụ nổi phải cú cỏc phƣơng tiện dự trữ nhƣ bơm nƣớc, neo ...
Khi trờn sụng cú cõy trụi và khi vận tốc dũng nƣớc lớn hơn 1m/s thi phải cú biện phỏp
bảo đảm an toàn cho hệ phao.
Cần cú biện phỏp bảo đàm an toàn cho ngƣời và thiết bị khi chở nổi.
4.7. CÁC QUY ĐỊNH KHI VẬN CHUYỂN VÀ LẮP ĐẶT NHỊP CẦU TRấN HỆ NỔI.
1. Khi vận chuyển và lắp đặt nhịp cầu trờn hệ nổi cần phải đảm bảo:
a. Thực hiện cỏc cụng việc đƣợc nờu trong BVTC, phự hợp với trỡnh tự lắp đặt đƣợc
thoả thuận của cơ quan quản lý đƣờng sụng;
b. Giữ đỳng khe hở giữa phần lộ ra của chồng nề trờn hệ nổi và dƣới đỏy nhịp dầm để
cho phộp lắp đặt hệ nổi dễ dàng, cú xột đến độ dao động của hệ do tỏc động của giú và súng;
Chương 4: Lỏp cầu thộp bằng pp chở nồi
XDC-T.M.Phung, MEng-V- 88
c. Lƣợng thả đỏ xuống sụng vừa đủ, cú xột tớnh đến việc bự lại phần thiếu hụt nƣớc
xả ra ở hệ nổi để làm cho bềnh lờn do cú biến dạng đàn hồi của nhịp cầu, cỏc thiết bị đặt trờn hệ và chớnh trụ đỡ nổi này.
d. Bố trớ dõy nõng cỏp neo thớch hợp để kịp thời ghỡm chặt vào hệ nổi khi cú tải trọng
giú tăng lờn.
e. Cú hƣớng dẫn và tập huấn trƣớc cỏc thao tỏc cho cụng nhõn thực hiện trong điều
kiện khớ tƣợng thuỷ văn hoặc địa điểm xõy dựng cú phức tạp.
2. Trong thời gian vận chuyển hoặc lao kộo nhịp cầu trờn hệ nổi, phải lắp đặt hệ thống liờn
lạc điện thoại giữa đài chỉ huy với cỏc tàu kộo, sà lan, trụ cầu, và với trạm khớ tƣợng thuỷ văn gần nhất để thƣờng xuyờn nhận đƣợc cỏc dự bỏo về tốc độ và hƣớng giú, về lƣợng mƣa và độ dao động mức nƣớc. Trờn nhịp cầu phải đặt mỏy đo tốc độ giú.Trờn hệ nổi phải đƣợc trang bị cỏc phƣơng tiện cứu hộ.
3. Những yờu cầu kỹ thuật để thực hiện việc vận chuyển và lắp đặt nhịp cầu cỏc loại trờn hệ
nổi, khối lƣợng cụng việc và cỏc phƣơng phỏp kiểm tra giỏm sỏt thi cụng, phải tuõn theo cỏc quy định trong bảng .
Yờu cầu kỹ thuật Đối tƣợng kiểm
tra
Phƣơng phỏp kiểm tra