- Đo kiểm tra trở kháng của một mạch điện Đo kiểm tra điốt và bóng bán dẫn.
d.Các thiết bị kiểm tra
-Cấu tạo
1.Dây nối đầu Với dương(+),âm(-)của bình ắc quy. 2.Công tắc bật nguồn.
3.Màn hình hiển thị kết quả
-Thiết bị bao gồm :
+ 2 đầu nối với đầu dương và đầu âm của bình ác quy. Dây mầu đỏ nối với dầu dương bình ác quy. Dây mầu đen nối với đầu âm bình ác quy.
+ 1 công tắc bật nguồn cho thiết bị thiết bị chạy bằng pin.
+ 1 màn hình hiển thị kết quả có các nhóm màu xanh vàng đỏ.
-Cách sử dụng
+Kết nối đầu dương(+), âm(-) của ácquy với đầu dương(+), âm(-)của thiết bị kiểm tra.
+Sau đó đọc trên thang đo. Mỗi nhóm thang đo được đọc phụ thuộc vào các loại xe dưới đây: Nhóm đầu tiên xe công xuất lớn tải nặng.
Nhóm thứ 2 xe ca chở hành khách. Nhóm thứ 3 Xe ca cỡ nhỏ.
Nhóm thứ 4 Xe môtô. Nhóm màu :Xanh - tốt “OK”.
Vàng - nghèo “weak – low” Đỏ - tồi “replace”
d.Các thiết bị kiểm tra kiểm tra
2.Thiết bị kiểm tra hệ thống làm mát *Thiết bị kiểm tra dung dịch nước làm mát:
-Cấu tạo
1.Nơi nhỏ dung dịch vào kiểm tra. 2.Nơi dung mắt quan sát kết quả.
-Cách sử dụng: Cấu tạo
-Thiết bị kiểm tra nước làm mát có cấu tạo rất đơn giản. Gồm 1 mặt kính đen để giỏ dung dịch nước làm mát cần kiểm tra và 1 đầu dùng để quan sát đọc giá trị kiểm tra
Cách sử dụng
B1: lấy mẫu dung dịch để thử
Mở lắp két nước ra sau đó cắm đầu mẫu thử vào và hút dung dịch cần thử vào ống lấy mẫu. +B2: bôi mẫu thử lên thiết bị kiểm tra
Lật lắp đậy mầu trắng trên thiết bị kiểm tra lên và nhỏ một vài dung dịch cần kiểm tra vào tấm kính kiểm tra màu đen. Sau đó dung dụng cụ bôi dung dịch cần kiểm tra đều ra bề mặt của tấm kín mau đen trên thiết bị. Sau khi đã bôi đều đậy lắp màu trắng lại.
+B3: tiến hành kiểm tra
-Đưa đuôi thiết bị kiểm tra hướng vào mắt.
-Đưa mặt bôi dung dịch cần kiểm tra hướng lên trên và hướng vào phía có ánh sáng rọi vào. -Đọc trị số của dung dịch cần kiểm tra. Cách đọc là đọc khảng sang của màn hình hiển thị
*Thiết bị kiểm tra két nước làm mát: -Cấu tạo
1.Các đầu nối kiểm tra két nước. 2.Các đầu nối kiểm tra nắp két nước. 3.Thiết bị kiểm tra.
-Cách sử dụng:
+Kiểm tra nắp két nước
-Thiết bị kiểm tra két nước làm mát gồm 1 đồng hồ báo áp xuất, 1 bơm tay khí nén và 1 ống dẫn ngoài ra còn có các đầu nối với nắp két nước để kiểm tra van hơi không khí ở lắp két nước và các đầu nối để kiểm tra độ kín khít của két nước làm mát.
-Nối thiết bị kiểm tra với nắp két nước làm mát bằng đầu nối. Điều chỉnh chiều dài của ống nối cũng như làm kín bằng cách vặn chặt chi tiết cao su, vặn theo chiều kim đồng hồ để cho nó dài hơn. Loại nắp ướt được làm sạch cặn bẩn trước khi nối với thiết bị bằng đầu nối. Sau khi nối xong ta bơm để tăng áp xuất cho đến khi nắp van mỏ và kim đồng hồ dừng. Nắp ở điều kiện tốt thì đồng hồ áp kế biểu hiện giá trị nhỏ (chỉ dẫn riêng được cho trong phần hướng dẫn sửa chữa của xe).
+Kiểm tra két nước làm mát
-Công việc chuẩn bị trước khi kiểm tra: bịt kín đường nước vào và đường nước ra của két nước làm mát. Đổ nước làm mát vào két nước.
-Công việc kiểm tra: thiết bị vào két nước làm mát bằng đầu nối phải đảm bảo độ kín khít. Sau đó ta bơm cho áp kế chỉ 1 áp suất nhất định rồi chờ khoảng vài phút nếu áp kế ẫn giữ nguyên giá trị thì chứng tỏ két nước làm mát được bao kín hoàn toàn. Nếu áp kế bị giảm giá trị thì chứng tỏ két nước bị rò cần phải sửa chữa.
Thiết bị kiểm tra máy phát,máy đề
-Cấu tạo: Thiết bị kiểm tra máy phát máy đề gồm có:
-Mô tơ 0,7 hoặc 1,3 cực kép, 380V 3 pha hoặc có thể yêu cầu loại 220V 3 pha. Hay còn có phiên bản một pha với mô tơ 1 pha 1 cực điện.
-Dụng cụ đo analog: vôn kế(0-50V), Ampe kế (0- 1000A). Hay vôn kế với vạch (0) ở trung tâm(-50 đến +50 V).
+ắc quy đặt trong khoang có khoá.
+khi kiểm tra máy phát môtơ dẫn động máy phát bằng đai.
+thiết bị còn có 1 bảng điều khiển và các cầu chì bảo vệ thiết bị.
-Phạm vi sử dụng:thiết bị kiểm tra máy phát máy đề phiên bản plus có thể kiểm tra:
+Kiểm tra máy phát điện xoay chiều và Dynamos lên tới 700W thông qua kiểm tra tải (biến trở 300W cho kiểm tra 12V)
+Máy đề 12 và 24 V kiểm tra không tải với phanh cơ khí theo yêu cầu. +Nhiều thiết bị như gạt mưa, đèn báo, quạt…
+Kiểm tra cầu chỉnh lưu 6 hay 9 điốt. +Kiểm tra điốt điện dung hay điện cảm. +Kiểm tra tụ điện
+Kiểm tra cách điện (stato,rôto,cực điện)
+Kiểm tra cho module, cuộn dây và bộ tạo xung
-Cách s d ngử ụ
4.Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe:
-Cấu tạo: Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe bao gồm 1: Bộ điều khiển trung tâm: Sử dụng cho tất cả các thiết bị đo. Nó bao gồm bảng điện và quản lý các giữ liệu từ các cảm biến. Điện áp sử dụng : 220/240VAC 1 pha, 50/60Hz, công suất 500W.