- Thị trường mục tiêu rộng nhờ cĩ hệ thống mạng đường bay luơn được mở
Bảng 3.4: Matrận QSPM cho nhĩm (SO) Giải pháp cĩ thể thay thế
Giải pháp cĩ thể thay thế Giải pháp SO1 Giải pháp SO2
Các yếu tố quan trọng Phân loại AS TAS AS TAS Cơ sở của số điểm hấp dẫn
CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG
Nguồn lực tài chính của doanh nghiệp chưa đủ mạnh phụ thuộc nhiều vào
chính phủ, cơ cấu vốn chưa cân đối 1 2 2 1 1 Bất lợi
Số lượng máy bay khai thác cịn thiếu, chưa cĩ đội máy bay chở hàng, chưa đáp ứng được trữ lượng vận tải hàng hố của thị trường
2 2 4 4 8 lợi SOThuận
2
Kho bãi và thiết bị khai thác tại sân đỗ phục vụ vận chuyển hàng hố chưa đồng bộ, cịn thiếu về số lượng, thiết bị lạc hậu
2 2 4 2 4
Lợi thế trong khai thác hàng hố tuyến trong nước nhờ vào vị thế độc quyền
hiện nay 4 4 16 3 12 Thuận lợi
Cĩ tốc độ tăng trưởng cao trong những năm gần đây và ngày càng khẳng định
được thương hiệu trên thị trường 3 3 9 4 12 Thuận lợi
Thị trường mục tiêu rộng nhờ cĩ chiến lược mở rộng mạng đường bay ra rộng
khắp các thị trường 3 3 9 3 9 Thuận lợi
Mức giá cước hàng hố cịn thiếu linh hoạt theo từng thị trường, từng chủng
loại hàng hố, từng mùa,... 2 2 4 1 2 lợi SOThuận
và quốc tế. 3 3 9 3 9 lợi
Chất lượng dịch vụ vẫn cịn lỏng lẻo và chưa chú trọng vào thị hiếu của khách
hàng 2 2 4 1 2 Bất lợi
Nguồn nhân lực cĩ chất lượng nhưng chưa cao, cần phải cĩ thêm nhiều cán bộ quản lý giỏi, nhân viên nghiệp vụ hàng hố và nhân viên kỹ thuật lành nghề.
3 2 6 4 12 Thuận lợi
Chiến lược Makerting chưa đủ mạnh
và chưa đi đúng hướng 3 2 6 1 3 Bất lợi SO
2
Cơ cấu tổ chức chưa hợp lý, cịn qua nhiều cấp nên phần nào làm giảm tính
linh hoạt trong hoạt động kinh doanh 2 3 6 1 2 Bất lợi SO
2
CÁC YẾU TỐ BÊN NGOAØI
Tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt
nam ở mức cao 2 3 6 3 6 Thuận lợi
Sự trợ giúp của Nhà nước về tài chính
đối với Vietnam Airlines 3 3 9 4 12 Thuận lợi
Hệ thống pháp luật hồn chỉnh làm ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của Vietnam Airlines do doanh nghiệp hiện đang được bảo hộ khai thác độc quyền
4 1 4 2 8 Bất lợi SO
1
Sự ổn định chính trị – xã hội 2 3 6 3 6 Thuận lợi
Vị thế địa lý thuận lợi để khai thác các
tuyến đường bay 2 3 6 4 8 Thuận lợi
Các hãng hàng khơng đang hoạt động vận tải quốc tế là đối thủ cạnh tranh cĩ
lợi thế hơn Vietnam Airlines 4 3 12 4 16 lợi SOThuận
2
Sự phát triển các phương tiện giao thơng khác như đường sắt, đường bộ, đường thuỷ đe doạ thị phần của Vietnam Airlines
3 3 9 4 12 lợi SOThuận
2
Các biện pháp thu hút khách hàng trong vận chuyển bằng đường hàng
khơng 3 2 6 4 12 lợi SOThuận
2
Ta chọn “Giải pháp mở rộng qui mơ về số lượng và năng lực đội máy bay và máy bay chuyên dụng chở hàng để cạnh tranh trên thị trường”-(SO2)” do cĩ tổng số điểm hấp dẫn (ATS=156) là lớn nhất).