- Ma trận bên trong (IFE): Phân tích những yếu tố bên trong của nội bộ doanh nghiệp trên cơ sở phân tích điểm mạnh, điểm yếu của doanh nghiệp.
- Ma trận bên ngồi (EFE): Phân tích những yếu tố của mơi trường bên ngồi (mơi trường vĩ mơ, mơi trường vi mơ) tác động lên doanh nghiệp trên cơ sở phân tích cơ hội và đe doạ đối với doanh nghiệp.
- Ma trận kết hợp (SWOT): Phân tích để chọn ra những giải pháp phát huy điểm mạnh và cơ hội, những giải pháp hạn chế những điểm yếu và đe doạ đối với doanh nghiệp.
- Ma trận định lượng (QSPM): Phân tích để định lượng chọn ra những giải pháp chủ yếu và các giải pháp bổ trợ để áp dụng cho tình hình kinh doanh thực tế của doanh nghiệp theo từng phân kỳ.
TĨM TẮT CHƯƠNG I:
Trong Chương I, tác giả đã đề cập đến những khái niệm và các đặc điểm về vận tải hàng khơng hiện nay nĩi chung và vận tải hàng hố bằng đường hàng khơng nĩi riêng. Tình hình vận tải hàng khơng trên thế giới và những dấu hiệu tăng trưởng từ năm 2004 đến nay, đánh dấu một giai đoạn phục hồi sau thời kỳ đầy khĩ khăn, trước những cạnh tranh gay gắt trên thị trường vận tải hàng khơng quốc tế. Chương này cũng nêu lên những yếu tố về mơi trường vĩ mơ, vi mơ và một số kinh nghiệm phát triển vận tải hàng hố của các hãng hàng khơng trên thế giới. Những yếu tố này sẽ được phân tích kỹ trong chương 2, kết hợp với các yếu tố nội bộ của doanh nghiệp để xác định điểm mạnh và yếu, cơ hội và nguy cơ trong vận tải hàng hố của Vietnam Airlines.