Lỳa chồn cÌc thẬng sộ tÝnh toÌn

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ ỨNG DỤNG CHƯƠNG TRÌNH GEOSLOPE ĐỂ KIỂM TOÁN ỔN ĐỊNH MÁI DỐC TA LUY NỀN TRÊN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH (Trang 58 - 59)

Chụng ta biết rÍng phần mềm Slope tÝnh cho cả trẺởng hùp Ẽất b·o hòa vẾ Ẽất khẬng b·o hòa.

Theo Slope nếu tÝnh toÌn ỗn ẼÞnh tẺÈng ựng vợi Ẽất khẬng b·o hòa (Ẽất cọ Ìp lỳc nẺợc lố rống Ẫm) thỨ phải thỳc hiện nhứng bẺợc sau:

- ưo ẼỈc mặt c¾t tỳ nhiàn cũa mÌi dộc.

- Khoan mờt sộ lố khoan Ẽể biết ẼẺùc ẼÞa tầng vẾ lấy mẫu nguyàn dỈng.

- ThÝ nghiệm cÌc mẫu Ẽất trong phòng thÝ nghiệm Ẽể cọ cÌc thẬng sộ cần thiết: C’; ϕ’; ϕb

- ưo Ìp lỳc nẺợc lố rống Ẫm tràn mỳc nẺợc ngầm.

ưẪy lẾ cÌc bẺợc cung cấp dứ liệu Ẽầu vẾo Ẽể tÝnh toÌn ỗn ẼÞnh mÌi dộc.

ỡ Việt Nam, Ẽể tÝnh toÌn ỗn ẼÞnh mÌi dộc chụng ta cúng phải cọ ẼẺùc cÌc dứ liệu lẾm thẬng sộ Ẽầu vẾo Ẽể chỈy chẺÈng trỨnh. Tuy nhiàn Ẽiều kiện thÝ nghiệm ỡ nẺợc ta còn hỈn chế chũ yếu chì xÌc ẼÞnh ẼẺùc cÌc giÌ trÞ C vẾ

ϕ cũa Ẽất trong Ẽiều kiện khẬng quan tẪm Ẽến Ìp lỳc nẺợc lố rống u (chì quan tẪm tợi ựng suất tỗng σ).

ChÝnh vỨ Ẽiều nẾy chụng ta khẬng cọ Ẽiều kiện Ẽể giải bẾi toÌn ỗn ẼÞnh mÌi dộc theo lý thuyết cũa “ cÈ hồc Ẽất b·o hòa”. ChÝnh vỨ vậy chụng ta chì sữ dừng phần mềm Slope Ẽể giải quyết bẾi toÌn theo lý thuyết cũa “ cÈ hồc Ẽất b·o hòa”. Khi khẬng cọ cÌc thẬng sộ Ẽể giải bẾi toÌn ỗn ẼÞnh theo lý thuyết cũa “ cÈ hồc Ẽất khẬng b·o hòa”, chẺÈng trỨnh Slope tỳ Ẽờng giải bẾi toÌn theo lý thuyết cũa “ cÈ hồc Ẽất b·o hòa”.

Nếu xem Ẽất tuẪn theo lý thuyết “ cÈ hồc Ẽất b·o hòa” thỨ việc tÝnh toÌn ỗn ẼÞnh trỡ nàn an toẾn hÈn do bõ qua thẾnh phần hụt dÝnh trong sực chộng c¾t cũa Ẽất. Chụng ta trỡ lỈi vợi 2 phẺÈng trỨnh Ẽờ bền chộng c¾t:

- Vợi Ẽất khẬng b·o hòa:

- Vợi Ẽất b·o hòa:

Khi Ẽất chuyển dần tử khẬng b·o hòa sang b·o hòa Ìp lỳc nẺợc lố rống uw tiến dần Ẽến Ìp lỳc khÝ lố rống ua, vẾ Ẽờ hụt dÝnh (ua – uw ) tiến tợi 0. ThẾnh phần Ẽờ hụt dÝnh biến mất phẺÈng trỨnh (15) trỡ về phẺÈng trỨnh (16) cũa Ẽất b·o hòa.

NhẺ vậy khi sữ dừng Slope Ẽể tÝnh toÌn ỗn ẼÞnh, cÌc thẬng sộ về cẺởng Ẽờ chộng c¾t cũa Ẽất ẼẺùc ẼẺa vẾo nhẺ sau:

+ ưất nÍm tràn ẼẺởng Ìp lỳc nẺợc: nhập giÌ trÞ C vẾ ϕ cũa Ẽất ỡ trỈng thÌi tỳ nhiàn.

+ ưất nÍm dẺợi ẼẺởng Ìp lỳc nẺợc: nhập giÌ trÞ C vẾ ϕ cũa Ẽất ỡ trỈng thÌi b·o hòa nẺợc.

+ Nếu ẼẺởng Ìp lỳc nẺợc nÍm giứa mờt lợp Ẽất thỨ chụng ta cọ thể chia lợp Ẽất thẾnh 2 lợp Ẽất cọ C vẾ ϕ khÌc nhau.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ ỨNG DỤNG CHƯƠNG TRÌNH GEOSLOPE ĐỂ KIỂM TOÁN ỔN ĐỊNH MÁI DỐC TA LUY NỀN TRÊN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH (Trang 58 - 59)