Tuyến đường Việt Nam – Hồng Kụng là một trong những tuyến đường mở sớm nhất của nước ta. Tàu từ Hải Phũng đi Hồng Kụng phải vũng xuống eo Hải Nam xa thờm 180 hải lý. Điều kiện tự nhiờn của vựng biển Hồng Kụng tương tự như vựng biển Việt Nam là chịu ảnh hưởng của khớ hậu nhiệt đới giú mựa, thuỷ triều đều đặn, cỏc dũng hải lưu ớt ảnh hưởng đến sự đi lại của tàu, song đi lờn phớa Bắc nờn chịu ảnh hưởng của giú mựa Đụng Bắc. Ở vựng biển này mưa tập trung thỏng 6, 7. Lượng mưa trung bỡnh là 19 – 64 mm. Giú mựa Đụng Bắc từ thỏng 11 đến thỏng 3 năm sau thường từ cấp 5 đến cấp 7. Tại vựng biển Đụng cú thể xuất hiện bóo đột ngột, từ thỏng 11 đến thỏng 4 năm sau thường cú sương mự, tàu hành trỡnh khú khăn. Vựng biển này chịu ảnh hưởng của dũng hải lưu núng chảy từ bờ biển Chõu Á lờn phớa Bắc rồi theo bờ biển về Chõu Mỹ quay về xớch đạo tạo thành một vũng kớn và dũng hải lưu mạnh chảy ngược từ Bắc Mỹ về phớa Nam theo theo bờ biển Chõu Á. Do cỏc dũng hải lưu mà tốc độ tàu cũng bị ảnh hưởng.
Vựng biển Nhật Bản thường cú giú mựa Đụng Bắc vào thỏng 8, 9 gõy nờn biển động, giú thường cấp 8, 9. Bóo ở đõy thường xuất hiện từ quần đảo
Philipin. Thời gian ảnh hưởng của một trận bóo khoảng 5 ngày. Hàng năm khoảng từ thỏng 6 đến thỏng 8, 9 xuất hiện những cơn bóo lớn mỗi thỏng từ 2 đến 4 lần, bóo gõy nguy hiểm cho tàu hoạt động trờn biển.
Vựng biển Nhật Bản chịu ảnh hưởng của chế độ nhật triều với biờn độ dao động khoảng 2m và cũng chịu ảnh hưởng của 2 dũng hải lưu như vựng biển Hồng Kụng.
Qua Hồng Kụng từ vựng Đụng Hải phớa trờn đảo Đài Loan về mựa đụng chịu ảnh hưởng của ỏp thấp nhiệt đới, của súng nờn tốc độ tàu thường chậm lại, nếu đi xuụi dũng hải lưu và xuụi giú tốc độ tăng lờn khoảng 3 hải lý/giờ.
2.2.3.3 Hàng húa
A, Thành phần chủ yếu của dầu mỏ
Thành phần chủ yếu của dầu mỏ là cỏc hợp chất cỏc bua hiđrụ như: Mờtan, ờtylen, axetylen, benzen. Ngoài ra cũn cú nitơ, ụxy, lưu huỳnh, nước, muối khoỏng. Khi lượng lưu huỳnh từ 5%- 5,4% gọi là lưu hoỏ dầu mỏ.
B, Tớnh chất của dầu
Dầu mỏ cú một số tớnh chất chủ yếu sau đú là: Tớnh dễ chỏy, dễ nổ, tớnh nhiễm điện, tớnh bay hơi nhanh, tớnh dón nở, tớnh ngộ độc và tớnh đụng đặc. Do đú yờu cầu trong vận tải dầu cần đảm bảo những yờu cầu sau: