Là phương phỏp chọn mua tàu kết hợp của hai phương phỏp trờn tứclà dựa vào trỡnh độ chuyờn mụn, kinh nghiệm của cỏc chuyờn gia trong việc lựa chọn tàu mua phự hợp với điều kiện, yờu cầu của Cụng ty. Sau đú tàu được chọn sẽ đưa vào tớnh toỏn trờn cỏc phương ỏn kinh doanh dự định của Cụng ty để khẳng định lại tớnh hiệu quả trong kinh doanh khai thỏc của tàu được chọn. Nếu cỏc chỉ tiờu kinh tế đạt yờu cầu thỡ chấp nhận mua tàu.
*Ưu điểm:
- Khắc phục được nhược điểm của hai phương phỏp trờn.
- Tỡm được tàu tối ưu nhất đảm bảo phự hợp với điều kiện và yờu cầu của Cụng ty cũng như đảm bảo tớnh hiệu quả trong kinh doanh khai thỏc.
3.1.1.4. Cỏc yờu cầu của Cụng ty về tàu trong kinh doanh khai thỏc.
Tàu mới mua là loại tàu chở dầu sản phẩm, vận hành trờn tuyến cố định là tuyến Bắc Á - Đụng Nam Á - Việt Nam. Ngoài ra nú cũn cú thể vận hành trờn cỏc tuyến nội địa. Vỡ vậy mà tàu cần cú những yờu cầu sau:
- Tàu vỏ đụi.
- Tàu cú tuổi khụng quỏ 14.
- Tàu cú mớn nước nhỏ, trọng tải vừa phải để cú thể phự hợp với luồng lạch ra vào cỏc cảng biển Việt nam dễ dàng.
- Thời gian khai thỏc cú thể kộo dài từ 7 - 9 năm.
- Giỏ cả khụng quỏ cao để phự hợp với khả năng tài chớnh của Cụng ty. - Thiết kế kỹ thuật của cỏc tàu phải tuõn theo cỏc cụng ước quốc tế và
- Cú thể đỏp ứng được yờu cầu vận chuyển hàng dầu nhập khẩu về Việt Nam.
Về phớa cụng ty, Cụng ty đang trong giai đoạn cơ cấu và trẻ húa lại đội tàu. Thực hiện chiến lược trẻ húa đội tàu, Vipco sẽ tiến hành thanh lý những tàu cũ, cỡ nhỏ, hoạt động kộm hiệu quả bằng những tàu mới, hiện đại, trọng tải lớn từ 35.000 DWT – 40.000 DWT, nhằm đỏp ứng nhu cầu ngày càng cao của khỏch hàng cũng như cỏc quy định khắt khe về hoạt động vận tải biển.Việc đầu tư cỏc tàu chuyờn chở dầu, cỡ lớn, sẽ giỳp cụng ty hạ giỏ thành vận chuyển, do đú nõng cao khả năng cạnh tranh và mang lại hiệu quả cao hơn cho đội tàu.
Trong năm 2008, trước những diễn biến bất lợi của thị trường cựng những khú khăn trong việc huy động vốn, Vipco đó hoón được hợp đồng đó ký trong năm 2007 để đúng mới 4 tàu trở dầu và húa chất 28.000 DWT. Năm 2009, Vipco dự định sẽ đầu tư thờm một tàu 47.000 DWT và 2 tàu 18.000 DWT – 20.000 DWT.
Trong T4/2009, khi nền kinh tế vẫn chịu ảnh hưởng nặng nề bởi khủng hoảng khiến giỏ cước giảm cựng với nhu cầu vận chuyển. Bờn cạnh khú khăn đú cũng là thuận lợi cho cỏc daonh nghiệp trong ngành này đầu tư thờm hoặc trẻ húa đội tàu của mỡnhkhi giỏ tàu đó sụt giảm mạnh. Lựa chọn thời điểm, Vipco đó tiếp nhận mua 2 tàu Petrolimex 15 và Petrolimex 16, đó tiết kiệm được cho cụng ty khoảng 30% chi phớ đầu tư. VIPCO dự đầu tư thờm 1 tàu 47.000DWT và 2 tàu 18.000 DWT - 20.000 DWT với giỏ trị khoảng 280 tỷ đồng. Theo kế hoạch đầu tư mới đội tàu thỡ đến năm 2010, VIPCO sẽ nõng tổng năng lực đội tàu lờn 200.000 DWT. Bờn cạnh đú, trong 5 năm qua Vipco đó quyết định thanh lý 5 tàu do hết khấu hao và khụng cũn phự hợp với tiờu chuẩn tàu quốc tế, nhằm tạo nguồn vốn đầu tư vào tàu cú hiệu suất hoạt động cao hơn.
3.1.2. Biện phỏp về tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật cho đội tàu.
Mục tiờu chung mà cỏc doanh nghiệp kinh doanh khai thỏc vận tải biển theo đuổi là phần đấu đầu tư cho một đơn vị vận tải là nhỏ nhất, chi phớ khai thỏc nhỏ nhất, đồng thời nõng cao chất lượng vận tải làm thỏa món nhu cầu mong muốn của con người. Để đạt được mục tiờu đú cụng ty cần phỏt triển theo cỏc xu hướng sau đõy: