- kiểm tra số container trên phiếu xuất/nhập bãi và số container thực
SƠ ĐỒ QUY TRÌNH XUẤT TÀU VÀ XUẤT THẲNG DEPOT
Bước 1: Tạo dữ liệu container hạ về xuất tàu/xuất thẳng từ Depot:
- Căn cứ trên danh sách container xuất tàu cơng ty giao nhận vận tải lập danh sách những container chuyển từ Depot về Cát Lái xuất tàu theo định dạng và cấu trúc qui định của chương trình gửi danh sách sang Đội quản lý tổng hợp.
- Nhân viên Đội quản lý tổng hợp tiến hành tạo dữ liệu EIR trong CMS trên cơ sở danh sách container gửi từ giao nhận vận tải:
Nếu container bị sai dữ liệu yêu cầu giao nhận vận tải xác định lại tính chính xác của dữ liệu nhân viên đội quản lý tổng hợp sửa đổi lại theo đúng thơng tin phản hồi.
Ghi chú: Trong quá trình chuyển container vào xuất tàu, nếu phát hiện sai sĩt về dữ liệu nhân viên đội quản lý tổng hợp sửa đổi lại theo yêu cầu của giao nhận vận tải..
Bước 2: Nhân viên kế hoạch bãi rỗng lập kế hoạch hạ bãi (Yard allocation Filter) để bố trí vị trí hạ container rỗng chuyển về xuất tàu từ Depot.
Bước 3: Lập điều kiện xuất thẳng, lập kế hoạch xếp container trên tàu (sử dụng trong trường hợp xuất thẳng):
- Nhân viên kế hoạch điều hành tàu cập nhật các điều kiện xuất thẳng trên chương trình CMS (Vào menu “Điều hành” chọn “5. Lập kế hoạch xuất thẳng từ depot ngồi về”):
Kích cỡ: 20', 40'(HQ,DC), 45', Flattrack, tank, refer.
Chủ khai thác.
Cảng dỡ.
Yêu cầu đặc biệt: xếp boong, xếp hầm, toptier, xếp riêng khối (block), … .
Xem chi tiết trong hướng dẫn sử dụng chương trình của CNTT
- Nhân viên kế hoạch điều hành tàu phải lập kế hoạch xếp container lên tàu trong chương trình TOPX trước khi container vào cổng cảng (sau khi lập thứ tự xếp container lên tàu phải Reset lại thứ tự xếp này trong TOPX)
Bước 4: Kiểm tra phương tiện tại cổng vào :
- Depot phát hành EIR giao cho xe vận chuyển nhận container tại Depot xe vận chuyển vào cổng Gate-in đi theo luồng qui định.
- Tại cổng Gate-in:
Nhân viên lái xe vận chuyển trình EIR của Depot cho nhân viên Thống kê hiện trường cổng.
Nhân viên thống kê hiện trường cổng thu EIR kiểm tra, cập nhật số container chở trên xe vận chuyển chương trình CMS kiểm tra đối chiếu dữ liệu:
o Nếu khơng cĩ dữ liệu EIR trên hệ thống cho phép lái xe vào cổng tạm thời yêu cầu lái xe liên lạc với nhân viên Điều hành vận tải để giải quyết.
o Nếu tồn tại dữ liệu EIR trên hệ thống in Hướng dẫn làm hàng: vị trí được in ra trên phiếu bao gồm
hai trường hợp sau:
• Vị trí hạ trên bãi: khi phương án là chuyển container vào hạ bãi chờ xuất tàu (điều kiện xuất thẳng chưa cĩ).
• Vị trí bay xếp cont trên tàu +Vị trí hạ bãi: nếu container cĩ đủ điều kiện xuất thẳng đã được thiết lập bởi nhân viên kế hoạch điều hành tàu (áp dụng khi thực hiện phương án xuất thẳng).
- Nhân viên lái xe vận chuyển điều khiển xe di chuyển:
Vào bãi: nếu vị trí in trên Hướng dẫn làm hàng là vị trí hạ trên bãi (phương án chuyển container vào hạ bãi chờ xuất tàu).
Lên cầu tàu: nếu trên Hướng dẫn làm hàng cĩ in vị trí bay tàu xếp cont và vị trí hạ trên bãi (phương án xuất thẳng).
Bước 5: Hạ cont tại bãi hàng (phương án chuyển container vào hạ chờ
xuất tàu)
- Xe vận chuyển di chuyển đến vị trí hạ cont chỉ định in trên Hướng dẫn làm hàng liên lạc với Cẩu khung/Xe nâng bằng BAT.
- Nhân viên lái Cẩu khung/Xe nâng: nhấn nút Gate trên màn hình MDT để nhận hướng dẫn hạ bãi mới nhất. Căn cứ vào số BAT thực tế của xe: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Lựa chọn (số container, số BAT) trong danh sách chỉ dẫn cơng việc trên màn hình MDT.
o Nếu thấy số container, số BAT trùng với chỉ dẫn trên màn hình MDT hạ container từ xe xuống vị trí chỉ định. Trong trường hợp khơng thể hạ xuống vị trí chỉ định, báo nhân viên kế hoạch bãi trên Control Tower để nhận chỉ dẫn vị trí hạ khác.
o Nếu khơng trùng với chỉ dẫn trên màn hình MDT tại vị trí hướng dẫn báo nhân viên Kế hoạch bãi trên Control Tower kiểm tra và nhận hướng dẫn từ Control Tower.
Xác nhận và cập nhật lên hệ thống các thao tác vừa thực hiện.
- Nhân viên lái xe vận chuyển điều khiển xe di chuyển tới vị trí bay tàu hoặc cẩu bờ theo vị trí in trên Hướng dẫn làm hàng.
- Nhân viên chấm bay: căn cứ trên sơ đồ bay tàu (hard copy) do nhân viên kế hoạch điều hành tàu cung cấp, lựa chọn số cont trên màn hình handheld, hướng dẫn nhân viên lái cẩu bờ xếp cont lên tàu Nhân viên chấm bay dùng handheld xác nhận lên hệ thống vị trí thực tế cont được xếp lên tàu. Nếu số container khơng cĩ trong máy handheld
báo Nhân viên kế hoạch tàu xử lý.
Bước 6: Xe vận chuyển chạy ra Depot nhận cont tiếp theo. * Ghi chú:
- Danh sách container chuyển vào xuất tàu hoặc xuất thẳng gửi cho Đội quản lý tổng hợp phải chứa trong File theo định dạng quy định của chương trình và được tách ra làm hai loại (cĩ trong tồn và khơng cĩ trong tồn) để quản lý tổng hợp tiện kiểm tra đối chiếu và thực hiện nghiệp vụ chuyên mơn.
- Trong trường hợp xuất thẳng nếu container vì lý do nào đĩ khơng xuất được lên tàu sẽ được xử lý như theo một trong hai trường hợp sau:
Hạ xuống bãi rỗng trong cảng: Nhân viên chấm bay báo nhân viên kế hoạch điều hành tàu về tình trạng container khơng xuất lên tàu phải trả về nhân viên kế hoạch điều hành tàu hướng dẫn nhân viên lái xe vận chuyển di chuyển đến vị trí thứ 2 in trên Hướng dẫn làm hàng hoặc vị trí mới (qua VHF) để hạ container.
Trả container về Depot: nhân viên chấm bay báo nhân viên Điều hành giải phĩng tàu về tình trạng container khơng xuất lên tàu phải trả về nhân viên điều hành giải phĩng tàu sẽ
xác nhận lên Hướng dẫn làm hàng "Trả lại depot" + lý do, đĩng mộc nhân viên thống kê hiện trường cổng ra kiểm tra Hướng dẫn làm hàng, huỷ Gate-in, viết tay EIR (2 liên) trong đĩ ghi chú rõ lý do trả cont lại depot đĩng mộc
giữ lại 1 liên, giao 1 liên cho lái xe nộp nhân viên bảo vệ cổng ra.
- Khơng kiểm tra container tại cổng vào Gate-in, giao nhận vận tải chịu trách nhiệm về tình trạng hư hỏng container rỗng khi đưa lên tàu, cấp rỗng đĩng hàng, cấp rỗng đĩng kho và cấp rỗng cho khách hàng. - Trường hợp xuất thẳng chỉ áp dụng cho xe vận chuyển của Cảng theo
đăng ký của giao nhận vận tải (khơng cho phép các xe vệ tinh chạy lên cầu tàu).
- Trường hợp container khơng nằm trong hệ thống quản lý của Cảng :
Theo cách thức tạo lơ sinh dữ liệu EIR (số phiếu mẫu): bắt buộc phải cĩ EIR của Depot khi vào cổng, tại cổng gate-in chương trình tự động kiểm tra nếu container khơng nằm trong hệ thống quản lý của cảng in EIR (thay vì in Hướng dẫn làm hàng).