SƠ ĐỒ QUY TRÌNH NHẬP THẲNG DEPOT

Một phần của tài liệu tình hình khai thác bãi depot tại công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải và xếp dỡ tân cảng (Trang 28 - 31)

- kiểm tra số container trên phiếu xuất/nhập bãi và số container thực

SƠ ĐỒ QUY TRÌNH NHẬP THẲNG DEPOT

Trong đĩ:

Bước 1: Lập kế hoạch chuyển container ra depot.

- Nhân viên kế hoạch giao nhận vận tải lên kế hoạch nhập thẳng container từ tàu  gửi danh sách container rỗng dự kiến nhập thẳng sang Đội quản lý tổng hợp trước khi tàu cập:

- Tên tàu, chuyến, chủ khai thác. - Tên Depot chuyển ra.

- Nhân viên Đội Quản lí tổng hợp cập nhật vào danh sách nhập tàu những container nhập thẳng ra Depot, cập nhật tên Depot trong cột chuyển tải (khi đĩ trong TOPX sẽ thể hiện Terminal ID = tên Depot).

Bước 2: Lập kế hoạch nhập thẳng trên TOPX: * Nhân viên kế hoạch bãi:

- Lập Yard Allocation Filter đĩn những container nhập thẳng ra Depot.

- Khi lập Yard Allocation Filter phải chú ý thiết lập những nội dung sau:

 Cỡ, loại, tình trạng, container.

 Số lượng container nhập theo các nhĩm đặc tính.

 Terminal ID (đặt = tên Depot cần chuyển ra).

 Vị trí hạ (Get Range = virtual heapstack “NTH”).

* Nhân viên kế hoạch tàu: gán số hiệu xe chuyển thẳng cơng việc làm tàu.

Bước 3: Kiểm tra phương tiện tại cổng vào :

- Xe chuyển thẳng tới cổng Gate-in, bật chương trình TOPX trên máy handheld.

- Tại cổng Gate-in: Nhân viên thống kê hiện trường cổng cập nhật số xe vận chuyển  In Phiếu xuất/nhập bãi trắng (khơng cĩ số

container, cĩ hướng dẫn làm hàng - PANT) giao cho lái xe  chương trình TOPX vi tính kiểm tra đưa ra chỉ dẫn trên màn hình MDT trên ca bin xe  lái xe di chuyển xe lên cầu tàu để nhận container.

Bước 4: Xếp dỡ container tại cầu tàu:

- Lái xe vận chuyển di chuyển tới vị trí cẩu làm hàng theo hướng dẫn trên màn hình.

- Nhân viên lái cẩu bờ dỡ container đặt lên xe.

- Nhân viên giao nhận dùng handheld xác nhận số BAT/số xe nội bộ chở container.

- Trên màn hình handheld của xe chuyển thẳng/xe nội bộ cảng hiện lên chỉ dẫn chạy đến Block NTH  lái xe di chuyển ra cổng Gate-out.

Bước 5: Kiểm tra phương tiện tại cổng ra Gate-out:

- Tại cổng Gate-out:

- Nhân viên giao nhận cổng: kiểm tra số container trên Phiếu xuất/nhập bãi và số cont thực tế trên xe  đĩng dấu lên phiếu.

- Nhân viên Thống kê hiện trường cập nhật số container  in EIR 

Giữ 01 liên EIR (trắng), giao lái xe 01 liên (hồng)  đĩng dấu lên Phiếu xuất/nhập bãi và giao cho lái xe.

- Xe ra khỏi cổng Gate-out.

Bước 6: Kiểm tra phương tiện tại cổng bảo vệ.

- Lái xe điều khiển xe ra cổng bảo vệ, trình Phiếu xuất/nhập bãi cho Nhân viên bảo vệ cổng ra.

- Nhân viên bảo vệ cổng ra kiểm tra Phiếu xuất/nhập bãi (Dấu cổng ra – đã hồn thành thủ tục Cảng).

- Nếu đúng  Thu Phiếu xuất/nhập bãi  cho xe ra khỏi Cảng. - Nếu sai lệch yêu cầu lái xe quay lại bổ sung thủ tục.

Ghi chú: Nhân viên Bảo vệ phải thu lại Phiếu xuất/nhập bãi hoặc chứng từ hợp lệ của các cont giao đi khỏi Cảng. Hàng ngày bàn giao cho Đội quản lý tổng hợp trung tâm điều độ để lưu trữ.

Bước 7: Sau khi hạ container ở Depot xong, xe quay trở lại cầu tàu nhận container tiếp theo (khi vào cổng lái xe phải bật handheld).

Ghi chú:

- Chỉ những container mà chỉ dẫn trên màn hình MDT yêu cầu chạy đến Block NTH thì mới được phép nhập thẳng ra Depot. - Khi vào cổng Gate-in lái xe phải bật handheld và chương trình

TOPX. Khi ra khỏi cổng Gate-out, phải thốt ra khỏi chương trình TOPX.

Một phần của tài liệu tình hình khai thác bãi depot tại công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải và xếp dỡ tân cảng (Trang 28 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(63 trang)
w