L P %NGTEN MUI XE
HTH NG TÚIKHÍ T-
T- 58 H TH NG TÚI KHÍ C NH BÁO KHI S0A CH1A Tháo rã các b ph n • Tháo rã và l(p ráp các b ph n c a h th ng túi khí có th làm cho h th ng không ho t ng, mà nó có th gây ra th ng vong nghiêm tr2ng ho$c ch t ng /i khi x y ra tai n n. Không c tháo rã b t k3 b ph n nào c a h th ng túi khí. S4a ch5a dây d6n • Vi c s4a ch5a không úng dây d6n c a h th ng túi khí có th làm n) túi khí b t thình lình mà nó có th gây ra th ng vong. N u phát hi n có h h7ng c,m dây d6n c a h th ng túi khí thì hãy thay th c,m dây d6n. Không nên có s4a ch5a.
Ki m tra túi khí
• Ki m tra túi khí b8ng 9ng hò ôm k có th làm n7 túi khí mà có th gây ra th ng vong. Không s4 d,ng 9ng h9 ôm k ki m tra túi khí. Luôn luôn s4 d,ng ch:c n+ng ch n oán trên xe ch n oán h h7ng c a h th ng túi khí. (Tham kh o CH;C N#NG CH<N OÁN TRÊN XE, H TH NG TÚI KHÍ)
X4 lý túi khí
• M t túi khí ch a n) có th n) b t thình lình khi c&m túi khí trên tay và gây ra th ng vong. Khi mang m t túi khí ch a n7, hãy a b m$t tr c túi khí h ng ra kh7i thân th c a b n làm gi m nguy c b=
th ng trong tr /ng h p túi khí phát n7.
• Môt túi khí ch a n) c $t úp trên m$t ph>ng là r t nguy hi m. N u túi khí phát n), s di chuy n c a túi khí có th gây th ng vong. Luôn luôn
$t m$t tr c c a túi khí ng4a lên làm gi m s d=ch chuy n c a túi khí trong tr /ng h p nó phát n7 b t thình lình.
• X4 lý b i u khi n túi khí SAS
• Tháo gi(c i n b i u khi n túi khí ho$c tháo b i u khi n túi khí SAS v i công t(c máy v= trí ON có th làm túi khí phát n) mà có th gây th ng vong. Tr c khi tháo gi(c
i n ho$c tháo b i u khi n túi khí SAS b t công t(c máy n v= trí LOCK, sau ó ng(t cáp âm bình i n và ch/ h n m t phút ngu9n d phòng c a b i u khi n túi khí phóng h t i n.
• G(n gi(c b i u khi n túi khí SAS mà không l(p b i u khi n túi khí m t cách ch(c ch(n vào xe là nguy hi m, c m bi n va ch m bên trong b
i u khi n túi khí có th g4i tín hi u i n n túi khí. i u này s? làm túi