Xoay lò xo vòng theo ng c chi u

Một phần của tài liệu hệ thống điện thân xe (Trang 62 - 63)

L P %NGTEN MUI XE

3. Xoay lò xo vòng theo ng c chi u

kim ng h 2.75 vòng.

4. #t d u trên lò xo vòng trùng v i d u trên v ngoài.

H TH NG TÚI KHÍ

T- 62

KI M TRA LÒ XO VÒNG

1. Tháo túi khí lái xe. ( Tham kh o ph!n THÁO L P TÚI KHÍ LÁI XE) 2. Tháo gi c i n lò xo vòng. 3. Ki m tra thông m ch gi*a các c c c a lò xo vòng b'ng ng h ôm k . Thông m ch TRÊN XE TRÊN TÚI KHÍ Chú ý • Khi gi c i n c a lò xo vòng trên xe c tách ra thì các i n c c 1A và 1B s. b ch p m ch tránh s phát n/ không mong i c a túi khí.

4. N u không úng nh trên hãy thay lò xo vòng.

TH T C CHO PHÉP PHÁT NB TÚI KHÍ

1. L p m i b SAS. B t công t c i n n v trí ON và ki m tra èn c nh

báo h th ng túi khí sáng x p x%

trong 6 giây và t t sau ó ch p

nháy liên t,c.

2. N u có hi n th mã h h ng ( èn c nh báo h th ng túi khí không ch p nháy liên t,c) Th c hi n úng “ CHBC NCNG CHDN OÁN TRÊN XE” (Tham kh o CHBC NCNG CHDN OÁN TRÊN XE, H

TH NG TÚI KHÍ) Khi h h ng c s)ua ch*a xong và èn c nh báo h th ng túi khí ch p nháy liên t,c, hãy n b c 3.

3. N u èn c nh báo h th ng túi khí ch p nháy liên t,c b t chìa khóa v v trí LOCK r i sau ó b t l i v trí

ON sau h n x p x% 1 giây.

4. Ki m tra èn c nh báo h th ng túi

khí sáng x p x% trong 6 giây và t t.

5. N u v n sáng th c hi n l i th t,c cho phép phát n/ túi khí.

TH T C PHÁT NB TÚI KHÍ C n th n C n th n

Làm n) túi khí bên trong xe có th làm h h7ng n i th t c a xe. Khi xe không h y b7 thì luôn luôn ph i làm n) túi khí bên ngoài xe.

Chú ý

N u SST (D,ng c, kích n/ túi khí và dây n i) không có, Hãy g-i i lý Ford g!n nh t nh n c s h+ tr .

• Khi xe b h y , kích n/ túi khí bên trong xe (Tham kh o th t,c kích n/ túi khí bên trong xe)

• Khi xe không b h y , kích n/ túi khí bên ngoài xe (Tham kh o th t,c kích n/ túi khí bên ngoài xe)

Th t,c kích n) túi khí bên trong xe

1. Ki m tra SST (D,ng c, kích n/) (Tham kh o KI M TRA SST (D7NG

Một phần của tài liệu hệ thống điện thân xe (Trang 62 - 63)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)