- KI " M TRA HP CH NG TR M
1KI9M TRA GI)C I*N HP I:U KHI9N $%C G)N V;I H P I:U KHI9N
C!nh báo
• X lý h th ng túi khí tr 0c không úng có th làm túi khí phát n3 b6t thình lình mà có th gây th ng vong. -c C NH BÁO S:A CH;A tr 0c khi x lý h th ng túi khí. + H TH NG TÚI KHÍ, C NH BÁO S:A CH;A
B t khóa i n n v trí LOCK.
Tháo cáp âm bình i n và i h n 1 phút.
Tháo h p táp lô sàn phía tr (c
Gi c i n c&a h p i u khi n SAS có c g n ch t không ?
Không G n l i gi c i n cho úng.
Có Thay h p i u khi n túi khí SAS.
+ H* TH-NG TÚI KHÍ, THÁO L)P H P I:U KHI9N SAS. 2 KI9M TRA GI)C I*N H P I:U KHI9N
Tháo p c t tay lái. Tháo i n gi c lò xo vòng.
Tháo ng n 3 dùng cá nhân. ( Xe có trang b túi khí hành khách)
Tháo gi c i n túi khí hành khách ( Xe có trang b túi khí hành khách)
Tháo gi c i n h p i u khi n túi khí SAS. Gi c i n h p i u khi n túi khí có t t không ?
Không Thay dây d n.
DTC 2 H P I.U KHI"N TÚI KHÍ I.U KI N PHÁT I.U KI N PHÁT
HI N C
!nh báo
• i8u ki n phát hi n là s2 nh n bi t s b mã DTC tr 0c khi t2c hi n ki m tra. Th2c hi n ki m tra b9ng i8u ki n phát hi n có th gây th ng vong do l%i th2c hi n ho c do h th ng b h ng, luôn luôn tuân theo th t#c ki m tra.
H h ng m ch bên trong h p i u khi n túi khí.
NGUYÊN NHÂN CÓ
TH" H p i u khi n túi khí b h ng
B C KI"M TRA TH4C HI N
- - Thay h p i u khi n túi khí
SAS.
+ H* TH-NG TÚI KHÍ, THÁO L)P H P I:U KHI9N SAS.
CH N OÁN TRÊN XE ( H TH NG TÚI KHÍ)
T-74
DTC 3 NGU<N C=P CHO H P I.U KHI"N SAS I.U KI N PHÁT
HI N C
!nh báo
• i8u ki n phát hi n là s2 nh n bi t s b mã DTC tr 0c khi t2c hi n ki m tra. Th2c hi n ki m tra b9ng i8u ki n phát hi n có th gây th ng vong do l%i th2c hi n ho c do h th ng b h ng, luôn luôn tuân theo th t#c ki m tra. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
i n áp c4p n h p i u khi n 9V ho c nh h n.
NGUYÊN NHÂN CÓ
TH" Chú ý Mã h h ng ch0n oán 3 c hi n th khi i n áp 3ng th i r i trên dây d n c&a c hai m ch sau
1. Dây d n gi a c u chì METER 15A và c,c AB c&a gi c h p i u khi n SAS.
2. Dây d n gi a c u chì ENGINE 15A và c,c Z c&a gi c h p i u khi n SAS.
• Bình i n y u.
• H h ng trong dây d n gi a bình i n và h p i u khi n SAS
• H p i u khi n SAS b h ng
B C KI"M TRA TH4C HI N
Có n b (c ti p theo