4.
I U CH$NH VÒI PHUN N &C KÍNH CH N GIÓ CH N GIÓ
• út kim ho c d ng c t %ng u%ng vào trong l& phun c a vòi phun và i u ch nh h ng vòi phun nh hình v .
mm{in} THÁO L P NG D'N N &C R A KÍNH CH N GIÓ
1. Tháo ng d n n c ra kh,i vòi phun và b%m n c r!a kính. 2. Tháo các k p gi" ng. 3. Tháo ng d n n c. THÁO L P CÔNG T C G T M A VÀ R A KÍNH CH N GIÓ 1. Tháo cáp âm bình i n. 2. Tháo p c t tay lái. 3. Tháo gi c i n. 4. Tháo các vít. 5. Tháo công t c g t m a và r!a kính ch n gió. 6. L p th c hi n ng c v i trình t tháo. KI M TRA CÔNG T C G T M A VÀ R A KÍNH CH N GIÓ
1. Tháo p c t tay lái.
2. Tháo công t c g t m a và r!a kính ch n gió. 3. Ki m tra thông m ch gi"a các c ac c a công t c g t m a và r!a kính b ng ng h ôm k . Thông m ch :
(): C n phía bên trái công t c g t m a và r!a kính.
(): C n phía bên trái công t c g t m a và r!a kính.
4. N u không úng nh trên , hãy thay th công t c g t m a và r!a kính. 4>NG TÂM V3CH L P V3CH KÍNH CH N GIÓ K?P GI@ 8NG 8NG D<N N4;C VÍT CÔNG T C G3T M4A R=A KÍNH GI C I N CÔNG T C R=A KÍNH
H TH NG C NH BÁO VÀ CH BÁO T -25 T -25 H TH NG C NH BÁO VÀ CH TH THÁO L P NG H TÁP LÔ 1. Tháo cáp âm bình i n. 2. Tháo b ng ng h ( Tham kh o ph n S, THÁO L P TÁP LÔ VÀ KHUNG G N TÁP LÔ, B NG NG H )
3. Tháo theo th t trong b ng. 4. L p th c hi n ng c v i trình t tháo. 1 Vít 2 Gi c c m ng h táp lô 3 ng h táp lô THÁO RÃ VÀ L P RÁP NG H TÁP LÔ C n th n • N u m ch in trên l ng b ng ng h b h ng, h th ng s không ho t ng úng và có th s gây ra h h ng và ho t ng sai ch c n ng.
1. Tháo rã theo th t trong b ng. 2. L p ráp theo trình t ng c v i tháo rã. 1 Vít 2 Bóng èn 3 èn báo 4 Ch p tr c 5 ng h táp lô KI M TRA NG H TÁP LÔ ng h t c 1. i u ch nh áp su t l p úng thông s k thu t. 2. S d ng thi t b ki m tra ng h t c , ki m tra t c hi n th n m trong ph m vi cho phép trong b ng. Hi n th trên thi t b ki m tra Ph m vi quy nh 20 18-22 40 36-44 60 54-66 80 72-88 100 90-110 120 108-132 140 126-154 160 144-176 180 162-198
3. Ki m tra xem dao ng c a kim ng h t c n m trong ph m vi quy
nh.
Ph m vi quy nh dao ng c a kim ng h trong ph m vi 0.5km
4. N u ng h t c không d ch chuy n ho c n u t c hi n th v t ra ngoài ph m vi cho phép thì hãy ki m tra c m bi n t c xe và dây d n. 5. N u c m bi n và dây d n t t thì hãy thay ng h táp lô. ng h tua máy C n th n • n u t c ng c v t quá ph m vi cho phép, ng c có th b h h ng. Vì th khi ki m tra t c ng c không cho t c ng c c v t quá ph m vi cho ph p hi n th trên
ng h .
1. Tuân theo úng quy trinh s d ng SST ( Thi t b NGS) ho c thi t b ki m tra t c ng c!. S d ng SST ( Thi t b NGS) (1) N i d ng c chuyên dùng SST ( Thi t b NGS) v i gi c ch"n oán trên xe và bình i n. CARD CH NG TRÌNH CH N OÁN NGS
H TH NG C NH BÁO VÀ CH BÁO
T -26
(2) Ch#n xe " VEHICLE SELECTION" và b m TRIGGER ( ch#n $i xe và thông s k thu t c a xe ang ki m tra)
(3) Ch#n " PCM-POWERTRAIN CTRL MODULE" và b m TRIGGER. (4) Ch#n " PID/DATA MONITOR AND
RECORD" và b m TRIGGER. (5) Ch#n "RPM" và b m TRIGGER. (6) B m START. S! d"ng thi t b ki m tra t c ng m • G n thi t b ki m tra t c ng m v i chân K và B c a gi c i n PCM. 2. Ki m tra t c hi n th trong ph m vi cho phép th hi n trong b ng. T c hi n th trên
thi t b ki m tra Ph m vi cho phép
650 583-705 1000 926-1060 1000 926-1060 2000 1954-2120 3000 2980-3180 4000 4008-4240
3. N u kim ng h t c không quay ho c t c hi n th v t ra ngoài ph m vi cho phép, hãy kiêm tra PCM và dây d n liên quan.
4. N u PCM và dây d n liên quan t t hãy thay m i ng h táp lô.
ng h báo nhiên li u
1. Tháo gi c i n phao nhiên li u. 2. N i dây % c a d ng c chuyên dùng
SST (Thi t b ki m tra ng h nhiên li u và nhi t k ) v i c c B c a gi c
i n phao nhiên li u và ây en v i mát.
3. t i n tr& c a SST (Thi t b ki m tra ng h nhiên li u và nhi t k ) & 180
4. B t công t c máy n v trí ON. 5. Ki m tra kim ng h & d i E. 6. B t chìa khoá i n n v trí LOCK. 7. t i n tr& c a SST (Thi t b ki m tra ng h nhiên li u và nhi t k ) & 10
8. B t khoá i n n v trí ON. 9. Ki m tra kim ng h trên F
10. N u kim ng h kho di chuy n ho c di chuy n không úng thì thay m i c m ng h táp lô. (Tham kh o THÁO/L P NG H TÁP LÔ.) 11. o i n tr& gi'a các c c c a ng
h báo nhiên li u b ng ôm k . i n tr&
Ki m tra chênh l ch i n tr& gi'a R1 và R2 nh% h!n 6
13. N u không úng, hãy thay ng h táp lô. ng h báo nhi t n #c 1. Tháo gi c i n b c m bi n nhi t n c. 2. B t khoá i n n v trí ON. 3. Ki m tra kim ng h d i C. 4. C c mát A c a b c m bi n nhi t n c gi c c m phía xe. 5. Ki m tra kim ng h trên H.
6. N u kim ng h kho di chuy n ho c di chuy n không úng thì thay m i c m ng h táp lô. (Tham kh o THÁO/L P NG H TÁP LÔ.) 7. o i n tr& gi'a các c c c a ng
h báo nhi t n c b ng ôm k . i n tr&
H TH NG C NH BÁO VÀ CH BÁO
T -27
Ki m tra chênh l ch i n tr& gi'a R1 và R2 nh% h!n 6
9. N u không úng nh trên, hãy thay ng h táp lô.
S%A CH&A NG H TÁP LÔ Chú ý
• Kim c a ng h t c và tua máy có
th ti p t"c quay theo ng c chi'u kim ng h cho n khi nó t$a vào t(m che. N u khách hàng có khi u n i v' v(n ' này thì hãy s!a ch)a v trí kim theo các b #c sau.
1. Ki m tra h h%ng
NG H TUA MÁY NG H T(C )
2. Xoay công t c máy n v trí LOCK. 3. Tháo c u chì ROOM. Sau ó i 10 phút ho c lâu h!n cho n khi ngu n c p cho b ng táp lô h t h*n.
4. B t kháo i n n v trí ON. 5. Ki m tra kim ng h v v trí zero. NG H TUA MÁY NG H T(C )
6. Sau khi kim ng h quay v v trí zero, l p c u chì ROOM khi công t c
i n & v trí ON. N u kim ng h không quay v v trí zero thì tháo ch p ng h táp lô và c"n th n a kim ng h v v trí zero b ng tay. (Tham kh o ph n THÁO RÃ VÀ L P RÁP NG H TÁP LÔ)
THÁO L P BÓNG ÈN C NH BÁO VÀ CH BÁO CH BÁO
1. Tháo cáp âm bình i n.
2. Tháo ng h táp lô ( Tham kh o ph n THÁO L P NG H TÁP LÔ) 3. Xoay + c m theo ng c chi u kim
ng h nh hình v, tháo bóng.
4. L p theo trình t ng c v i tháo.
KI M TRA PHAO O NHIÊN LI U
1. i v i xe trang b ng c! G6, F2 CIS ho c F2 Carb, tháo c m b!m nhiên li u ( Tham kh o ph n F1, THÁO L P BÌNH NHIÊN LI-U , H- TH(NG NHIÊN LI-U) (Tham kh o ph n F3 THÁO L P BÌNH NHIÊN LI-U , H- TH(NG NHIÊN LI-U)(Tham kh o ph n F4 THÁO L P BÌNH NHIÊN LI-U , H- TH(NG NHIÊN LI-U). i v i ng c! WL và WL Turbo tháo phao o nhiên li u(Tham kh o ph n F2 THÁO L P BÌNH NHIÊN LI-U , H- TH(NG NHIÊN LI-U). 2. S d ng ng h ôm k o và ki m tra i n tr& gi'a các c c B và C (WL, WL Turbo) ho c c c A và B (G6, F2 CIS ho c F2 Carb) c a phao o nhiên nhi u trong khi di chuy n ch m c n c a phao o m c nhiên li u t. v trí h t nhiên li u n v trí y nhiên li u nh trình bày trong b ng sau.
i m o i n tr*
y bình 18.4 - 26.4
½ 81.5 - 93.5
H t nhiên li u 136 -154 BÓNG
H TH NG C NH BÁO VÀ CH BÁO
T -28
3. N u không úng nh trên hãy thay
phao o m c nhiên li u.( Tham kh o ph n F1, THÁO RÃ VÀ L P RÁP H- TH(NG NHIÊN LI-U , B/M NHIÊN NHIÊN LI-U) .( Tham kh o ph n F2, THÁO L P H- TH(NG NHIÊN LI-U , BÌNH NHIÊN NHIÊN LI-U) .(Tham kh o ph n F3, THÁO RÃ VÀ L P RÁP H- TH(NG NHIÊN LI-U , B/M NHIÊN NHIÊN LI-U) .(Tham kh o ph n F4, THÁO RÃ VÀ L P RÁP H- TH(NG NHIÊN LI-U , B/M NHIÊN NHIÊN LI-U) THÁO C M BI+N NHI T , N -C 1. Tháo cáp âm bình i n. 2. Tháo gi c i n. 3. Tháo c m bi n nhi t n c. L P C M BI+N NHI T , N -C 1. S d ng keo làm kín t. ren th ba n nh ren. 2. L p c m bi n nhi t n c làm mát. L$c si t 11.8-17.6 Nm {120-180kgf.cm, 105-156in.lbf) 3. G n gi c i n c a c m bi n. 4. G n cáp âm bình i n. KI M TRA C M BI+N NHI T , N -C 1. Tháo c m bi n nhi t n c. 2. Cho c m bi n nhi t vào m t bình
ch a n c.
3. un nóng n c t. t..
4. S d ng ng h om k , o và ki m tra i n tr& gi'a c c và thân c m bi n nh trình bày bên d i.
Nhi t n #c (0C{0F} i n tr*
49.8-50.2{121.7-122.3} 189.4-259.6
5. N u không úng nh trên hãy thay m i c m bi n nhi t n c.
KI M TRA CÔNG T C ÁP SU.T D/U BÔI TR N TR N
1. Ki m tra èn c nh báo áp su t d u sáng khi công t c máy b t ON. 2. Ki m tra èn c nh báo t t khi ng
c! kh&i ng.
3. N u èn c nh báo không sáng ho c v n sáng khi kh&i ng thì hãy ki m tra bóng èn và dây d n liên quan. 4. N u èn c nh báo và dây d n bình th $ng thì ki m tra áp su t d u bôi tr!n. (Tham kh o ph n D, KI0M TRA H- TH(NG BÔI TR/N , ÁP SU1T D2U BÔI TR/N) 5. N u áp su t d u bình th $ng thì thay th công t c áp su t d u bôi tr!n. THÁO L P CÒI 1. Tháo cáp âm bình i n. 2. Tháo gi c i n còi. 3. Tháo bulông. 4. Tháo còi 5. L p ng c v i trình t tháo. THÁO L P R LE CÒI 1. Tháo sáp âm bình i n.
2. Tháo p trang trí bên lái xe (Tham kh o ph n S, THÁO L P (P TRANG TRÍ , (P TRANG TRÍ BÊN HÔNG PHÍA TR34C) GI C I N C M BI5N NHI-T ) N34C REN TH6 BA BULÔNG GI C I-N CÒI
H TH NG C NH BÁO VÀ CH BÁO, ÂM THANH
T-29
1. Tháo theo th t trong b ng. 2. L p th c hi n ng c v i trình t
tháo.
1 âi c 2 Gi c i n còi 3 R le còi
KIÊM TRA R LE CÒI
1. Tháo r le còi ( Tham kh o ph n TH O L P R LE CÒI) .
2. Ki m tra thông m ch gi a các c c c a r le b ng ng h ôm k . Thông m ch iên áp bình i n : B+
3. N u không úng nh trên hãy thay th r le còi.
THÁO L P NG H
1. Tháo cáp âm bình i n.
2. Tháo b ng ng h táp lô ( Tham kh o ph n S THÁO L P B NG TÁP LÔ VÀ TÁP LÔ SÀN, B NG NG H TÁP LÔ) 3. Tháo vít và l y ng h ra. 4. L p theo trình t ng c v i tháo. H TH NG ÂM THANH THÁO ÀI PHÁT 1. Tháo cáp âm bình i n. 2. Cho d ng c chuyên dùng SST (D ng c tháo) vào l tháo. 3. Kéo d ng c chuyên dùng SST ra
phía ngoài và phía sau tr t u phát ra ngoài.
4. Tháo gi c i n và gi c ng ten.