Tổ chức thi công

Một phần của tài liệu “Đánh giá điều kiện địa chất công trình đoạn k00+800 đến km 03+000 đường 477b, tỉnh ninh bình phân tích chọn giải pháp và thiết kế xử lý nền (Trang 103 - 97)

2. Tính độ lún cố kết Sc

7.1. Tổ chức thi công

7.1.1. Công tác chuẩn bị 1. Vật liệu làm đệm cát

Vật liệu làm đệm cát phải đảm bảo các yêu cầu sau:

- Là cát hạt trung, có hàm lợng hạt > 0.25mm chiếm hơn 50%; - Hàm lợng hạt < 0.8m chiếm ít hơn 50%;

- Hàm lợng hữu cơ < 5%;

- Thoả mãn một trong hai điều kiện sau:

6 10

60 >

D D

( ) 3 . 1 60 10 2 30 < < D D D Trong đó:

D10 - kích thớc cỡ hạt mà lợng chứa các cỡ hạt nhỏ hơn nó chiếm 10%; D30- kích thớc cỡ hạt mà lợng chứa các cỡ hạt nhỏ hơn nó chiếm 30%; D60 - kích thớc cỡ hạt mà lợng chứa các cỡ hạt nhỏ hơn nó chiếm 60%;

* Tổng thể tích đệm cát

Đoạn 1: Từ Km 0+800 đến Km 1+150. Chiều dài đoạn tuyến 1: L1= 350m

Chiều dày lớp đệm cát: h= 1,4m. Hệ số mái dốc: 1:2 Chiều cao đắp: Hđ = 5,6m.

Chiều rộng đáy nền đờng: B=15+4.5,6=37,4m Chiều rộng quy đổi của lớp đệm cát: B’=34,6m Thể tích đệm cát: V1= 34,6.1,4.350=16954 m3

Đoạn 2: Từ Km 1+150 đến Km 1+550 Chiều dài đoạn tuyến 2: L2= 400m

Chiều dày lớp đệm cát: h= 1,6m. Hệ số mái dốc: 1:2 Chiều cao đắp: Hđ= 5,5m.

Chiều rộng đáy nền đờng: B=15+2.11,0=37,0m Chiều rộng quy đổi của lớp đệm cát: B’=33,8m Thể tích đệm cát: V2= 33,8.1,6.400=21632 m3

Đoạn 3: Từ Km 1+550 đến Km 2+000 Chiều dài đoạn tuyến 3: L3= 450m

Chiều dày lớp đệm cát: h= 1,6m. Hệ số mái dốc: 1:2 Chiều cao đắp: Hđ= 5,1m.

Chiều rộng đáy nền đờng: B=15+2.10,2=35,4m Chiều rộng quy đổi của lớp đệm cát: B’=32,2 m Thể tích đệm cát: V3= 32,2.1,6.450=23184 m3

Chiều dày lớp đệm cát: h= 1,4m. Hệ số mái dốc: 1:2 Chiều cao đắp: Hđ= 5,2m.

Chiều rộng đáy nền đờng: B=15+2.10,4=35,8m Chiều rộng quy đổi của lớp đệm cát: B’=33 m Thể tích đệm cát: V4= 33.1,4.1000=46200 m3

Nh vậy tổng thể tích cát toàn tuyến là: V= V1 +V2 +V3 +V4

V= 107970 m3

2. Bấc thấm

Sử dụng loại bấc thấm MD7407 do hãng Mebra Drain sản xuất.

Vỏ, lõi bấc thấm phải đảm bảo không nứt, vỡ trong suốt quá trình vận chuyển và lắp đặt vào thiết bị.

- Thành phần:

Lõi làm bằng polypropylene.

Vỏ lọc là vải địa kỹ thuật không dệt polypropylene. Chiều rộng băng nhựa : 100 mm

Chiều dày: 3 mm

Độ bền chịu kéo: 1,8 kN (EN ISO 10319) Độ giãn dài ở 0,5 kN < 2%. (EN ISO 10319) Độ giãn dài khi phá hủy: 20%. (EN ISO 10319)

Khả năng thoát nớc khi có áp lực 200 kN: 20.10-6m3/s (EN 12958) Khả năng thoát nớc khi có áp lực 300kN: 30.10-6m3/s (EN 12958) Độ thấm của vỏ lọc 1,0 s-1(ASTM D4491).

Hệ số thấm của vỏ lọc 3.10-4 m/s (ASTM D4491). Kích thớc lỗ vỏ lọc O95: 75àm(ASTM D4751)

Chiều dài cuộn 300m.

Đờng kính ngoài của cuộn 1,15m. Đờng kính trong của cuộn 0,16m. Trọng lợng cuộn 22,0 kg.

* Tổng chiều dài bấc thấm

Chiều dài bấc thấm bằng chiều dài bấc thấm cắm vào lớp đất yếu cần xử lý cộng chiều dày lớp đệm cát và mỗi bấc thấm cắt d 0,2m dùng để gập đầu bấc thấm.

- Khoảng cách bố trí bấc thấm theo mạng tam giác là: L = 1,5m.

1, 30 m 1, 30 1,50 m 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50m 1,50m Đoạn 1: Từ Km 0+800 đến Km 1+150. Chiều dài bấc thấm: l= 14,5+ 1,4+0,2=16,1m Chiều dài đoạn tuyến 1: L1= 350m

Chiều dày lớp đệm cát: h= 1,4m. Hệ số mái dốc: 1:2 Chiều cao đắp: Hđ= 5,6m. Chiều rộng đáy nền đờng: B=15+2.11,2=37,4m Số hàng bấc thấm là: 37,4/1,3+1=30 hàng Số vị trí cắm bấc thấm trên 1 hàng là: 350/1,5=233 (vị trí) Tổng chiều dài bấc thấm: L=233.30.16,1=112539m Đoạn 2: Từ Km 1+150 đến Km 1+550 Chiều dài bấc thấm: l= 17+1,6+0,2=18,8m Tổng chiều dài bấc thấm: L=266.29.18,8=145023m Đoạn 3: Từ Km 1+550 đến Km 2+000 Chiều dài cắm bấc thấm: l=16+1,6+0,2=17,8m Tổng chiều dài bấc thấm: L=300.28.17,8=149520m Đoạn 4: Từ Km 2+000 đến Km 3+000 Chiều sâu cắm bấc thấm: l =13+1,4+0,2=14,6m Tổng chiều dài bấc thấm: L=667.28.14,6=272670m

3. Đất đắp Đoạn 1: Từ Km 0+800 đến Km 1+150 V1=350.5,6.(15+37,4)/2=51253 m3 Đoạn 2: Từ Km1+150 đến Km 1+550 V2=400.5,5.(15+37)/2= 57200 m3 Đoạn 3: Từ Km1+550 đến Km 2+000 V3=450.5,1.(15+35,4)/2=57834 m3 Đoạn 4: Từ Km1+150 đến Km 1+550 V4=1000.5,2.(15+35,8)/2=132080 m3

Tổng thể tích đất đắp trên toàn tuyến: V= V1 + V2+ V3+V4= 298367 m3

4. Thiết bị quan trắc địa kỹ thuật

- Thiết bị đo lún bề mặt: Số lợng 30 cái

- Cọc gỗ quan trắc chuyển vị ngang: Số lợng 60 cái

- Áp lực kế: Số lợng 30 cái

5. Máy móc, trang thiết bị phục vụ thi công

Máy móc, trang thiết bị phục vụ thi công cần phải đảm bảo các yêu cầu sau:

+ Máy móc và nhân lực đợc sử dụng tối đa và đảm bảo an toàn lao động. + Đảm bảo đủ các loại vật liệu theo yêu cầu thi công.

+ Đảm bảo nền đờng thoát nớc dễ dàng trong quá trình thi công

7.1.2. Trình tự thi công xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm

- Vét đất hữu cơ, đào khuôn đờng kết hợp với đào rãnh thoát nớc và đắp bờ ngăn nớc (nếu cần thiết).

- Đắp lớp đệm cát (trừ lại 0,2m để phủ đầu bấc thấm) kết hợp với thi công cửa thoát nớc.

- Thi công bấc thấm.

- Đắp 0,2m đệm cát còn lại để phủ đầu bấc thấm. - Đặt hệ thống quan trắc.

- Đắp thân đờng theo biểu đồ phân kỳ thi công đã nêu ở phần thiết kế. - Chờ nền đất cố kết.

- Thi công các công việc còn lại.

7.1.2.1 Thi công đệm cát

- Khi tiến hành thi công đệm cát, tùy thuộc vào độ lún cuối cùng tại các đoạn khác nhau mà lớp đệm cát có chiều dày khác nhau. Bề dày lớp đệm cát tối thiểu là 50cm và lớn hơn độ lún dự báo từ 20-40cm.

- Lớp đệm cát đắp thành các lớp mỏng một với bề dày 0,2m và đầm chặt K= 0,9 tạo thành lớp đệm ổn định cho xe máy đi vào thi công bấc thấm.

- Phía trên lớp đệm cát phải có lớp cát trung để phủ kín bấc thấm với chiều dày 0,2m.

Yêu cầu của thi công lớp đệm cát:

- Phải thi công lớp đệm cát trớc khi thi công bấc thấm.

- Tầng đệm cát phải chịu đợc tải trọng của xe máy thi công bấc thấm, cắm đợc bấc thấm qua tầng đệm cát dễ dàng và thoát nớc tốt.

7.1.2.2 Thi công bấc thấm

Chọn thiết bị cắm bấc thấm có đặc trng kỹ thuật sau:

- Trục tâm để lắp bấc thấm có tiết diện 60 x 120mm, dọc trục có vạch chia đến cm để theo dõi chiều sâu cắm bấc thấm và có quả rọi để thờng xuyên kiểm tra độ thẳng đứng khi cắm bấc thấm vào trong đất.

- Máy phải có lực đủ lớn để cắm bấc thấm đến chiều sâu thiết kế.

- Thiết kế trớc hồ sơ di chuyển làm việc của máy cắm bấc thấm trên mặt bằng của đệm cát theo nguyên tắc:

+ Khi di chuyển máy không đợc đè lên đầu bấc thấm đã thi công. + Trong quá trình thi công hành trình di chuyển của máy là ít nhất. + Trớc khi thi công chính thức, đơn vị thi công phải tổ chức thi công thí điểm trên một phạm vi đủ để máy di chuyển hai đến ba lần khi thực hiện các thao tác cắm bấc thấm.

+ Khi thi công thí điểm đạt yêu cầu thì mới cho thi công chính thức. + Định vị tất cả các điểm sẽ phải cắm bấc thấm bằng máy đo đạc thông thờng theo hàng dọc và theo hàng ngang đúng với đồ án thiết kế.

+ Lắp bấc thấm vào trục tâm và điều khiển máy đa đầu trục tâm đến vị trí cần cắm bấc thấm.

+ Gắn đầu neo vào đầu bấc thấm với chiều dài bấc thấm đợc gập lại tối thiểu là 30cm và đợc gim vào gim thép. Các đầu neo phải có kích thớc phù hợp với bấc thấm. Kích thớc của neo thờng là 85 x 150mm bằng tôn dày 0,5mm.

+ Cắm trục tâm đã đợc lắp bấc thấm đến độ sâu thiết kế với tốc độ đều trong phạm vi 0,2 - 0,6m/s. Sau khi cắm bấc thấm xong kéo trục tâm lên (lúc này đầu neo giữ bấc thấm lại trong nền đất). Khi trục tâm đã đợc kéo lên hết, dùng kéo cắt đứt đầu bấc thấm cắt d 20cm đầu bấc thấm nhô lên lớp đệm cát. Và chuyển sang cắm bấc thấm khác.

Hình 7.6. Thi công bấc thấm tại cầu Giẽ - Ninh Bình

Yêu cầu chất lợng thi công bấc thấm nh sau:

- Vị trí cắm bấc thấm không đợc sai với thiết kế quá 15cm.

- Bấc thấm phải đợc cắm thẳng đứng, không đợc lệch quá 5cm so với chiều thẳng đứng.

- Chiều sâu cắm bấc thấm không đợc sai so với thiết kế quá 1%. - Đầu bấc thấm nhô lên mặt đệm cát tối thiểu là 20cm, tối đa 25cm. - Khi thi công gặp những điều kiện bất thờng thì phải báo cáo xin ý kiến t vấn giải quyết.

- Phải vẽ sơ đồ và ghi chép mỗi lần cắm bấc thấm về vị trí, chiều sâu, thời điểm thi công và sự cố xẩy ra trong quá trình thi công.

- Sau khi cắm bấc thấm xong phải dọn dẹp sạch sẽ các mảnh vụn bấc thấm rơi vãi trên mặt bằng, tiến hành đắp lớp cát phủ kín đầu bấc thấm.

7.1.2.3 Thi công nền đờng đắp

- Trớc khi tiến hành đắp đất phải lắp đặt các thiết bị quan trắc nh tấm đo lún bề mặt đất trên tầng đệm cát, áp kế đo áp lực nớc lỗ rỗng vào trong nền đất yếu, cọc quan trắc chuyển vị ngang ở hai bên taluy.

- Tiến hành đắp nền đờng theo các giai đoạn đã thiết kế với chiều dày 0,2m một lớp và đầm chặt với K = 0,95.

7.1.2.4 Một số vấn đề cấn chú ý trong thi công

- Phải thi công theo đúng tốc độ đắp, trình tự và thời gian theo biểu phân kỳ thi công đối với đoạn cắm bấc thấm.

- Chất lợng của vải địa kỹ thuật và bấc thấm phải đợc kiểm tra, thí nghiệm đạt đúng yêu cầu kỹ thuật của đồ án đề ra trớc khi sử dụng.

- Sau khi đặt bàn quan trắc lún và đóng cọc quan trắc chuyển vị ngang phải tiến hành quan trắc ngay để điều chỉnh tiến độ thi công.

- Trong suốt quá trình thi công, không tập kết vật liệu thành đống lớn, không tập trung nhiều xe, máy thi công trên nền đắp tại những vị trí có xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm (kể cả trong thời gian nghỉ chờ đất nền cố kết).

- Trong thời gian nghỉ chờ đất nền cố kết cần hạn chế các loại xe có tải trọng nặng đi lại trên nền đắp.

- Dựa vào kết quả quan trắc lún để tính toán độ lún d, độ cố kết, và quyết định thời gian cho phép dỡ tải để thi công mặt đờng đồng thời làm căn cứ xác định khối lợng đắp bù lún.

7.2. Dự toán kinh phí cho phơng án xử lý7.2.1. Cơ sở lập dự toán 7.2.1. Cơ sở lập dự toán

- Nghị định 99/2007/NĐ-CP ngày 13/06/2007 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu t xây dựng công trình.

- Thông t 05/2007/TT-BXD ngày 25/07/2007 của Bộ Xây dựng về hớng dẫn lập và quản lý chi phí đầu t xây dựng công trình.

- Đơn giá xây dựng của tỉnh Ninh Bình.

- Căn cứ vào khối lợng công việc hoàn thành và thời gian yêu cầu.

7.2.2. Đơn giá

7.2.2.1 Đắp nền đờng

Áp dụng đơn giá xây dựng cơ bản mang mã hiệu BK 4122 ta có chi phí đắp nền đờng.

Hệ số đầm

chặt Đơn vị Vật liệu Nhân công Máy Giá thành (đ)

7.2.2.2 Bấc thấm và các thiết bị quan trắc

STT Danh mục Đơn vị Giá thành (đ)

1 Lớp đệm cát m3 80.952

2 Bấc thấm m 9.101

3 Thiết bị quan trắc lún bề mặt cái 1.212.544 4 Cọc gỗ quan trắc chuyển vị ngang cái 42.723

5 Áp lực kế cái

Độ sâu 5-15m 5.000.000

Độ sâu 15-30m 5.500.000

(Theo đơn giá hiện hành gồm giá vật liệu+ máy+ nhân công)

7.2.2.3 Công tác khoan và thí nghiệm

STT Danh mục Đơn vị Vật liệu Nhân

công Máy Giá thành

1 Khoan 0-30m,cấp đất đá I-III 1m 52.412 184.981 108.441 345.834 2 Thí nghiệm trong phòng( 1 trục) 1 mẫu 30.768 408.905 129.298 568.971 3 Thí nghiệm trong phòng( 3 trục) 1 mẫu 196.413 1.168.300 3.414.523 4.779.236

4 Thí nghiệm cắt cánh 1 điểm 216.220 129.811 37.176 383.207

7.2.3. Khối lợng

Thể tích đất đắp (m3) 298367

Thể tích cát làm đệm cát (m3) 107970

Tổng chiều dài bấc thấm (m) 679752

Thiết bị đo lún bề mặt (cái) 30

Cọc gỗ quan trắc chuyển vị ngang (cái) 60

Áp lực kế (cái) 30

Tổng số mẫu 65 Số mẫu thí nghiệm xác định các chỉ tiêu cơ lý

(cắt, nén 1 trục) 52

Số mẫu thí nghiệm xác định các chỉ tiêu cơ lý

(cắt, nén 3 trục) 13

Số điểm thí nghiệm cắt cánh 92

7.2.4. Giá thành công trình

Tổng giá thành công trình = Khối lợng công việc x đơn giá + VAT (10%) STT Danh mục Đơn vị Khối l- ợng Đơn giá (đ) Giá thành (đ) 1 Nền đắp m3 298.367 32.404,61 9.668.466.272 2 Lớp đệm cát m3 107.970 80.952 8.740.387.440 3 Bấc thấm m 679.752 9.101 6.186.422.952

4 Thiết bị đo lún bề mặt cái 30 1.212.544 36.376.320

5 Cọc gỗ quan trắcchuyển vị ngang cái 60 42.723 2.563.380

6 Áp lực kế cái 30 5.000.000 150.000.000

7 Khoan m 194 345.834 67.091.796

8 Thí nghiệm xác định các chỉ tiêu cơ lý (cắt,

nén 1 trục) mẫu 52 568.971 29.568.492

9 Thí nghiệm xác định các chỉ tiêu cơ lý (cắt, nén 3 trục)

mẫu 13 4.779.236 62.130.068

10 Thí nghiệm cắt cánh Điểm 92 383.207 35.255.044

10 Tổng (đồng) 24.985.676.387

24.985.676.387x10%( 24.985.676.387)=27.484.244.026 (đồng)

( Bằng chữ: Hai bảy tỉ bốn trăm tám t triệu hai trăm bốn bốn nghìn không trăm hai sáu đồng).

Kết luận

Sau một thời gian làm việc nghiêm túc và khẩn trơng, đợc sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hớng dẫn TS. Tô Xuân Vu cùng với sự giúp đỡ của Thầy Cô giáo trong bộ môn Địa chất công trình và các ý kiến đóng góp của các bạn đồng nghiệp, bản đồ án tốt nghiệp của tôi đã hoàn thành đúng thời gian quy định.

Do kinh nghiệm và trình độ chuyên môn còn nhiều hạn chế nên đồ án của tôi không thể tránh khỏi những thiếu sót. Tôi rất mong nhận đợc sự đóng góp ý kiến của các Thầy Cô giáo trong Bộ môn Địa chất công trình - Địa kỹ thuật, cùng toàn thể các bạn đồng nghiệp.

Tôi xin chân thành cảm ơn!

Hà Nôi, ngày 28 tháng 05 năm 2011

Nguyễn Thành Dơng

Tài liệu tham khảo

[1]. Bộ Giao thông vận tải. 22 TCN 262 -2000, Quy trình khảo sát thiết kế nền đờng ô tô đắp trên đất yếu - Tiêu chuẩn thiết kế (2001). NXB Giao thông vận tải.

[2]. Bộ Giao thông vận tải. 22 TCN 244 - 98. Quy trình thiết kế xử lý đất yếu bằng bấc thấm trong xây dựng nền đờng. NXB Giao thông vận tải.

[3]. TCXD 245 - 2000. Gia cố nền đất yếu bằng bấc thấm thoát nớc.

[4]. Dơng Ngọc Hải. Xây dựng nền đờng ô tô đắp trên đất yếu (2009). NXB Xây dựng.

[5]. Nguyễn Quang Chiêu. Thiết kế và thi công nền đắp trên đất yếu

(2010). NXB Xây dựng

[6]. Nguyễn Huy Phơng và Tạ Đức Thịnh. Giáo trình Cơ học đất

(2001). NXB Xây dựng.

[7]. Lê Trọng Thắng. Các phơng pháp nghiên cứu và khảo sát Địa chất công trình (2003). NXB Giao thông vận tải.

[9]. Hoàng Văn Tân, Trần Đình Ngọ, Phan Xuân Trờng, Phạm Xuân, Nguyễn Hải. Những phơng pháp xây dựng công trình trên nền đất yếu

(2000). NXB Xây dựng.

[10]. Trần Tuấn Hiệp, Trần Đức Bình. Báo cáo: Nâng cao hiệu quả sử dụng bấc thấm trong xử lý nền đất yếu (2010).

[11]. M.P. Moseley and K.Kirsch. Ground Improvement (Second edition- 2004).

[12]. Port and Airport Research Institue Yokosuka, Japan. Masaki Kitazume, Dr.Eng. The sand compaction pile method (2005).

Một phần của tài liệu “Đánh giá điều kiện địa chất công trình đoạn k00+800 đến km 03+000 đường 477b, tỉnh ninh bình phân tích chọn giải pháp và thiết kế xử lý nền (Trang 103 - 97)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(97 trang)
w