Kim phun ủoựng (keỏt thuực phun)

Một phần của tài liệu hệ thống điện động cơ ô tô 3 (Trang 34 - 36)

Khi doứng qua van solenoid 3 bũ ngaột, loứ xo ủaồy van bi xuoỏng vaứ van bi ủoựng van xaỷ lái. Laứm cho aựp suaỏt trong buồng ủiều khieồn van 8 taờng lẽn thõng qua van náp. Áp suaỏt naứy tửụng ủửụng vụựi aựp suaỏt trong oỏng vaứ laứm taờng lửùc taực dúng lẽn ủổnh piston ủiều khieồn. Lửùc naứy cuứng vụựi lửùc cuỷa loứ xo bãy giụứ cao hụn lửùc taực dúng cuỷa buồng chửựavaứ ty kim ủoựng lái. Toỏc ủoọ ủoựng cuỷa ty kim phú thuoọc vaứo doứng chaỷy cuỷa nhiẽn lieọu qua loĩ náp.

174

a. Khi kim ủoựng b. Khi kim mụỷ 1. ẹửụứng dầu về 2. Giaộc ủieọn

3. Cuoọn dãy ủieọn tửứ 4. ẹửụứng dầu vaứo tửứ

oỏng rail 5. Van bi

6. Van tieỏt lửu (xaỷ)ỷ 7. Van tieỏt lửu( nap ) 8. Van ủiều khieồn ụỷ

buồng

9. Van ủiều khieồn piston

10.Loĩ caỏp dầu cho ủầu kim

11. ẹầu kim

Hỡnh 5.121 : Kim phun * ẹầu kim phun:

Ty kim mụỷ khi van solenoid 3 ủửụùc kớch hoát ủeồ nhiẽn lieọu chaỷy qua. Chuựng phun nhiẽn lieọu trửùc tieỏp vaứo buồng chaựy.

Lửụùng nhiẽn lieọu dử cần ủeồ mụỷ ty kim seừ ủửụùc ủửa trụỷ lái bỡnh chửựa thõng qua ủửụứng oỏng dầu về. Nhiẽn lieọu hồi về tửứ van giụựi hán aựp suaỏt vaứ tửứ vuứng aựp suaỏt thaỏp cuừng ủửùục daĩn theo ủửụứng dầu về cuứng vụựi nhiẽn lieọu ủửụùc duứng nhử ủeồ bõi trụn cho bụm cao aựp.

Thieỏt keỏ cuỷa ủầu phun ủửụùc quyeỏt ủũnh bụỷi:

- Vieọc kieồm soaựt nhiẽn lieọu phun ra (thụứi ủieồm vaứ lửụùng nhiẽn lieọu phun theo goực ủoọ trúc cam);

- Vieọc ủiều khieồn nhiẽn lieọu (soỏ loĩ tia, hỡnh dáng nhiẽn lieọu phun ra vaứ sửù taựn nhuyeĩn nhiẽn lieọu, sửù phãn phoỏi nhiẽn lieọu trong buồng chaựy, mửực ủoọ laứm kớn buồng chaựy).

ẹầu phun loái P coự ủửụứng kớnh 4 mm ủửụùc duứng trong ủoọng cụ phun nhiẽn lieọu trửùc tieỏp common rail.

175

Nhửừng ủầu phun naứy gồm 2 loái: ủầu phun loĩ tia hụỷ vaứ ủầu phun loĩ tia kớn.

Loĩ tia phun ủửụùc ủũnh vũ dửùa vaứo hỡnh noựn phun. Soỏ lửụùng loĩ tia vaứ ủửụứng kớnh cuỷa chuựng dửùa vaứo:

- Lửụùng nhiẽn lieọu phun ra; - Hỡnh dáng buồng chaựy;

- Sửù xoaựy loỏc trong buồng chaựy.

ẹoỏi vụựi caỷ hai loái loĩ tia hụỷ vaứ loĩ tia kớn thỡ phần cánh cuỷa loĩ tia coự theồ ủửụùc gia cõng baống phửụng phaựp aờn moứn hydro nhaốm múc ủớch ngaờn ngửứa sửù maứi moứn sụựm cuỷa cánh loĩ tia gãy ra bụỷi caực phần tửỷ maứi moứn vaứ giaỷm sai leọch dung lửụùng phun. ẹeồ laứm giaỷm lửụùng hydrocacbon thaỷi ra, theồ tớch nhiẽn lieọu ủiền ủầy ụỷ ủầu cuỷa ty kim cần thieỏt phaỷi giửừ ụỷ mửực nhoỷ nhaỏt. Vieọc naứy ủửụùc thửùc hieọn toỏt nhaỏt vụựi loái ủầu phun loĩ tia kớn.

Loĩ tia cuỷa loái naứy ủửụùc saộp xeỏp quanh moọt loĩ bao. Trong trửụứng hụùp ủổnh cuỷa ủầu phun hỡnh troứn, hay tuyứ thuoọc vaứo thieỏt keỏ, loĩ tia ủửụùc khoan baống cụ khớ hoaởc baống maựy phoựng ủieọn (EDM - electrical-discharge machinin).

Loĩ tia vụựi ủổnh cuỷa ủầu phun hỡnh noựn thỡ luõn ủửụùc khoan baống phửụng phaựp EDM. ẹầu phun loĩ tia hụỷ coự theồ ủửụùc duứng vụựi caực loái loĩ bao vụựi kớch thửụực khaực nhau nhử loĩ bao hỡnh trú vaứ loĩ bao hỡnh noựn.

Một phần của tài liệu hệ thống điện động cơ ô tô 3 (Trang 34 - 36)