2. Nguyên nhân gây mòn thân đối áp
3.3.1.Phương pháp thay thế các má đối áp.
Việc thay thế các má của van đối áp loại SF, DF và T bao gồm những thao tác sau:
- Mở bằng tay các má, theo dõi sự dẫn thuỷ lực ở vị trí “Mở”.
- Tháo rời các bu lông vặn chặt nắp đầu van và đưa vào góc 80÷90o. - Dẫn thuỷ lực các má ở vị trí “Đóng”.
- Tháo rời những má bị hư hỏng ra khỏi cần piston bằng lực căng bên hông hoặc bằng kích vít. Để dễ dàng điều phối các má, có các bu lông có mấu ở các lỗ bên hông tổ hợp thiết bị.
- Tẩy rửa dung dịch khoan ở các nắp đậy trước và trong van đối áp.
Sau khi tẩy rửa xong các bề mặt, tiến hành bôi trơn bằng chất bôi trơn đặc biệt.
Chú ý : Kiểm tra việc lắp ráp và tình trạng của các vòng gioăng cao su và
cả số hiệu sản xuất
Sau khi lắp đặt các má lên trục, các bu lông có mấu được sử dụng để điều phối sẽ được điều phối. Kiểm tra sao cho các má nằm đúng theo phương ngang trong thân của đối áp.
Đưa má ngược trở lại vị trí “Mở” bằng dẫn động thuỷ lực.
Chú ý: Ở những công đoạn này tuyệt đối cấm không được đưa tay hay
các dụng cụ lên các má đối áp hoặc khoảng không gian chuyển động của nó. - Kiểm tra lớp đệm giữa các nắp đậy phía trước và thân van, cả tình trạng các bề mặt kim loại tiếp xúc. Bề mặt phải được làm sạch hoàn toàn, không có vết trầy xước, vết va đập hay bị ăn mòn.
- Các nắp đậy phía trước được đóng lại ở vị trí ban đầu và lắp bu lông để cố định với thân van, sau khi đã kiểm tra và sửa chữa thay thế.