NƯỚC VĂ KIỂU LĂM MÂT BẰNG KHÔNG KHÍ.
Xuất phât từ những yíu cầu kỹ thuật ta nhận thấy rằng động cơ lăm mât bằng nước so với động cơ lăm bằng không khí có những ưu điểm sau:
-Hiệu quả lăm mât của hệ thống lăm mât bằng nước cao hơn do đó trạng thâi nhiệt của câc chi tiết của động cơ lăm mât bằng nước thấp. Vì vậy, nếu câc điều kiện phụ tải như nhau thì đối với động cơ xăng phải giảm tỉ số nĩn để trânh hiện tượng kích nổ.
-Độ dăi thđn động cơ lăm mât bằng nước ngắn hơn khoảng (10÷15)%, trọng lượng nhỏ hơn (8÷10)% so với động cơ lăm mât bằng không khí. Được như vậy lă ta có thể đúc câc xilanh liền một khối nín khoảng câch giữa câc xilanh có thể giảm đến mức tối thiểu.
-Do giảm được độ dăi của thđn động cơ nín có thể tăng độ cứng vững của thđn động cơ, trục khuỷu vă trục cam.
-Khi lăm việc động cơ lăm mât bằng nước có tiếng ồn nhỏ hơn.
-Tổn thất công suất để dẫn động quạt gió của động cơ lăm mât bằng nước nhỏ hơn động cơ lăm mât bằng gió.
Tuy vậy, hệ thống lăm mât bằng nước cũng có những nhược điểm sau đđy: -Kết cấu thđn mây vă nắp xilanh rất phức tạp vă rất khó chế tạo.
-Phải dùng kĩt nước có cânh tản nhiệt bằng đồng. Kết cấu của kĩt nước cũng rất phức tạp, khó chế tạo vă dùng vật liệu quý như đồng, thiết...
-Dễ bị rò rỉ nước xuống câcte nín có thể ảnh hưởng xấu đến chất lượng dầu bôi trơn ở dưới câcte.
-Khi trời lạnh có thể bị đóng băng trong âo nước vă kĩt nước có thể lăm vỡ hệ thống lăm mât. Vì vậy khi động cơ lăm việc ở vùng có nhiệt độ thấp, thường phải dùng hỗn hợp nước có trộn glyxírin hay glycôn để hạ thấp nhiệt độ đông đặc của nước lăm mât.
-Phải thường xuyín súc rửa hệ thống lăm mât vì nước bẩn hoặc nước cứng đóng cặn lăm giảm khả năng truyền nhiệt.