- Trục tung: chiều dài phân khoang tại vị trí nhất định
CÁC BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN CHỐNG CHÌM CHO TÀU ĐI BIỂN
CHỐNG CHÌM CHO TÀU ĐI BIỂN
1.Biện pháp phân khoang
Đảm bảo
tính chống chìm
Phân
khoang lkhoang < lphân khoang) cp = F.lngập (F - hệ số
2.Các biện pháp cứu tàu khi bị tai nạn thủng khoang
Ø Tai nạn thủng khoang sẽ làm thiệt hại về tính nổi và tính
ổn định của tàu
Ø Nguy cơ lật tàu do mất ổn định xảy ra nhanh và bất ngờ
hơn nên cần áp dụng ngay các biện pháp khắc phục tính ổn
Ø Trình tự xử lý tàu bị tai nạn thủng khoang
v Xác định vị trí, kích thước, lưu lượng nước qua lỗ thủng và tìm cách bịt kín lỗ thủng
ü Phát hiện vị trí lỗ thủng bằng các cách :
§ Phán đoán dựa vào nguyên nhân tai nạn hoặc quan sát vị trí bọt khí nổi
§ Dựa vào độ nghiêng tàu khi bị thủng và sử dụng vợt rà lỗ thủng
§ Dựa vào lượng nước chảy để xác định sơ bộ kích thước lỗ thủng
§ Cho thợ lặn xác định vị trí và kích thước lỗ thủng nhưng hết sức cẩn thận
§ Quan sát sự thay đổi mực nước trong khoang để
ü Xác định lượng nước chảy qua lỗ thủng § Tốc độ dòng chảy qua lỗ thủng :
§ Lưu lượng nước chảy qua lỗ thủng trong một đơn vị
thời gian q (m3/s)
ü Bịt kín lỗ thủng bằng các dụng cụ như nêm và chốt gỗ, thảm bạt cứu thủng v..v…
§ Nếu dùng bơm để bơm nước khỏi tàu phải dùng máy bơm có lưu lượng : A > q
v Đóng các cửa kín nước để cách ly hầm bị thủng với các hầm kế cận nhằm hạn chế lượng nước tràn vào tàu
v Tìm cách hạ thấp trọng tâm và khắc phục mặt thoáng của khối chất lỏng trong khoang
v Tìm cách cân bằng tàu, thậm chí làm tàu nghiêng ngang để
giảm giảm bớt tốc độ dòng chảy qua lỗ thủng và bơm nước ra ngoài tàu
ü Di chuyển các tải trọng trên tàu