CHƯƠNG II. ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC VÀ CHIẾN DỊCH QUẢNG
2.1. Định hướng chiến lược Quảng cáo
2.1.1. Đánh giá bối cảnh hiện tại của sản phẩm
2.1.1.1. Thực trạng ngành hàng của sản phẩm
Quy mô ngành đường Việt Nam năm 2022 có tổng sản lượng là 3.936.000 tấn đường tương đương với giá trị 110.800.000.000.000 VNĐ.
Sản lượng đường sản xuất toàn niên vụ 2021/2022 đạt 949.200 tấn với giá trị 26.600.000.000.000 VNĐ, trong đó đường từ mía là 746.900 tấn với giá trị 20.913.000.000.000 VNĐ, chiếm 78.6%, tăng 8.3%. Trong khi tỷ ọng đường nộtr i địa vẫn hạn chế ở mức 27%, đường nhập lậu gia tăng mạnh mẽ trong 2022 chủ yếu từ Thái Lan được xuất khẩu gián tiếp qua Lào và Campuchia.
Hình 32: Biểu đồ nguồn cung đường
Diện tích mía thu hoạch giảm nhẹ 4% yoy nhưng năng suất mía cao hơn (64.6 tấn/ha vs. 63 tấn/ha) giúp sản lượng mía được đưa vào sản xuất tăng 11.8%.
Niên độ 2022/2023, Việt Nam dự kiến sẽ có 26 nhà máy tham gia sản xuất Đường trong nước, so với 41 nhà máy như các năm về trước. Kể từ sau hiệp định ATIGA đã dẫn đến việc nhập khẩu tràn lan vào Việt Nam, dẫn đến các nhà máy phải dừng hoạt động do không đảm bảo ợc lợi nhuận. Hiện, vùng nguyên liệu Việt Nam đư đạt 151.000 ha, với 126.000 hộ tham gia trồng mía, không tăng so với năm trước nhưng nhờ ời tiết thuận lợi, năng suất tăng lên và dự báo sản lượng đạt 760.860 th tấn. Nhưng con số này vẫn rất nhỏ so với nhu cầu trung bình mỗi năm nội địa cần gần 3.000.000 tấn.
Hình 33: Biểu đồ sản lượng đường ép từ ệt NamVi b) Thị phần, v thị ế của Công ty trong ngành
Hình 34: Thị phần ngành đường mía
Năm 2022 Công ty ghi nhận thị ần trong ngành có giảm 6% so với năm 2021 là ph 46%, có lẽ bởi phần lớn thị ần bị chiếm bởi đường nhập lậu giá rẻ vào thời điểph m này lên mức độ cao trước khi hiệp định ATIGA có hiệu lực.
Hình 35: Doanh thu của Công ty qua các năm
Nhìn vào bảng báo cáo doanh thu của Công ty để đối chiếu lên trên ta có thể thấy mặc dù thị phần giảm nhưng doanh thu 2022 của công ty có ghi nhận khoảng 24.750.000.000.000 VNĐ tăng trưởng 33,4% so với doanh thu năm 2021 là 18.320.000.000.000 VNĐ. Đối với một doanh nghiệp đầu ngành với nhiều mặt hàng sản phẩm dịch vụ có sự bão hoà mà vẫn giữ ợc mứđư c độ tăng trưởng lớn hơn 30% thì đây là một con số ể ện quá trình quản lý doanh nghiệp và quy trình làm việth hi c của đội ngũ hiệu quả gần như đứng đầu trong các Công ty lớn nhất tại Việt Nam.
c) Triển vọng tăng trưở ngành mía đường ng
Với mức tăng trưởng doanh thu trung bình trên 19 % trong 4 năm của công ty và ,2 tăng trưởng trung bình toàn ngành mía đường khoảng 28% trong 4 năm thì ta vẫn có th thể ấy nhu cầu cho mặt hàng này ngày càng tăng thêm.
Hình 36: Kết quả tăng trưởng của 1 số doanh nghiệp mía đường
Hình 37: Chính sách hỗ trợ
Các chính sách năm 2022 của Chính phủ ợc đánh giá là đúng đắn, kịp thời nhằđư m đảm bảo môi trường cạnh tranh công bằng giữa hàng hóa sản xuất trong nước với hàng hóa nhập khẩu, bảo vệ lợi ích chính đáng của ngành Mía Đường trong nước và người nông dân trồng mía. Để đón đầu cơ hội từ chính sách trợ lực của Chính phủ, các doanh nghiệp Mía Đường cần tiếp tục chủ động mở rộng vùng nguyên liệu, tăng quy mô sản xuất để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ dồi dào trong nước. Nhờ việc chủ động vùng nguyên liệu trong bối cảnh giá Đường được kỳ vọng sẽ có đà tăng và áp lực cạnh tranh với Đường nhập khẩu giảm bớt khi chính sách phòng vệ thương mại có hiệu lực từ tháng 8/2022, doanh nghiệp Mía Đường trong nước sẽ có cơ hội tăng trưởng đáng kể.
Việt Nam được kỳ vọng sẽ ở thành thị trường lớn thứ ba về số ợng người tiêu tr lư dùng và lớn thứ năm về tổng chi tiêu ở Đông Nam Á vào năm 2030, nguyên nhân:
• Theo dữ ệu thống kê, tổng doanh thu bán hàng thực phẩm và đồ uống đạli t 975.867 tỷ đồng (tăng 3,8% so với cùng kỳ) vào năm 2020. Chiếm 35% tổng chi tiêu/tháng của người dân và đóng góp 15,8% vào GDP Việt Nam.
• Việt Nam có cơ cấu dân số Vàng với trên 100 triệu dân vào 2025. Dự kiến trên 50% dân số thành thị vào 2040.
• Theo BMI, Việt Nam là một trong những thị trường thực phẩm và đồ uống hấp dẫn nhất trên toàn cầu (xếp thứ 10 ở châu Á) vào năm 2019.
Hình 38: Biểu đồ tăng trưởng ngành F&B
Triển vọng:
• Diễn biến giá Đường trong nước sẽ gắn liền với giá Đường thế giới. Trong đó, dự báo giá Đường trong nướ ẽ ếp tục duy trì ở mức cao, giá Đường có thể c s ti đạt 25.000 - 28.000 đồng (chưa bao gồm VAT) vào cuối năm 2023, hay thậm chí là vượt trên mức này nếu tình hình nội địa xảy ra thiếu hụt cục bộ trong một số ời điểth m.
Hình 39: Biểu đồ giá đường thế giới
• Trong dài hạn đến 2025 với nhu cầu trong nước thiếu hụt và việc áp thuế phòng vệ lẩn tránh Đường từ các quốc gia như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Campuchia, Lào sẽ làm hạn chế Đường nhập khẩu chính ngạch vào Việt Nam, đồng thời chính phủ ều tiết lượng Đường nhập khẩu thông qua đi đấu giá hạn ngạch thuế quan sẽ giúp giá Đường trong nước tiếp tục duy trì mức cao trong dài hạn.