STT Tên hồ sơ 1 Tờ trình bôi thường.
2 | Thông báo tai nạn/ giấy yêu cầu bồi thường của chủ xe cơ giới.
3 Bản tổng hợp kết quả giám định và các biên bản giám định.
+ Bản sao các giấy tờ xe, bao gồm:
5.a
5.b
- Dang ky xe.
- Bang lái xe.
- GCNBH, HĐBH (nếu có)
- _ Số kiểm định an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường Hồ sơ công an (nếu có) bao gồm;
- So đồ hiện trường.
- BBkham nghiệm hiện trường.
- BB khám nghiệm xe
- BB hòa giải (nếu có)
- BB giả quyết tai nạn giao thông.
Truong hợp không có công an tham gia:
Biên bản tai nạn do chính quyền địa phương/ công an nơi xảy ra tai nạn lập và xác nhận hoặc do chính chủ xe lập và lay xác nhận của những người đi
cùng chứng kiên sự việc.
50
6 Quyết định của tòa án (nếu có).
7 Các chứng từ liên quan: Bản đề xuất phương án sửa chữa xe cơ giới, dự toán
việc sửa chữa, mua mới tài sản bi thiệt hai,...
8 Yêu cầu tạm ứng (nếu có) 9 | Biên nhận tiền bồi
10
xưởng sửa chữa)
thường.
11 | Biên bản thu hồi tai sản sau bồi thường.
sửa chữa, báo giá, hợp đông sửa chữa, các hóa đơn chứng từ liên qua nđén
Văn bản của NDBH xác nhận đồng ý việc giải quyết bồi thường hoặc biên
bản nghiệm thu và bản giao xe (trong trường hợp thanh toán trực tiếp cho
- Nguyên tắc khi xét bồi thường vật chất :Những bộ phận thay mới khi xét bồi
thường phải trừ khấu hao đã sử dụng hoặc chi tinh bằng giá trị trong đương
của bộ phận đó trước lúc xảy ra tai nạn (trừ khi có quy định khác trong hợp
đồng ).
(mức giảm BT (nếu có) — mức khẩu trừ (nêu có)
STBT tốn thất bộ phận = [{(chi phi sửa chữa, thay thé phụ tùng-% khẩu hao (nếu có) x chỉ phí thay thé phụ tùng) + chỉ phí cứu hộ (nếu có) + chi phí dé phòng hạn chế ton thất (nếu có)} x ( số tiền BH/ giá trị thực té)] —
-Tỷ lệ khấu hao được tính theo thời gian sử dụng và được quy định như sau:
Bảng 2.3: Bảng tỷ lệ khâu hao theo thời gian sư dụng
Thời gian sử dụng Tỷ lệ khẩu hao
lại những tài sản đó. Tài sản thu hồi này được xử lý theo quy định của Bộ tài
chính.
(Nguôn: Tổng Công ty Cô phân Bảo hiểm Bưu điện PT]) - Những tài sản bị thiệt hại đã được bồi thường toàn bộ giá trị thì phải thu hồi
(Lưu hành) Nhóm ưu tiên Nhóm thông thường Dưới 03 năm 0% 0%
‹ 5-10% (trừ kính gương) 10-15% (trừ kính, Từ 3-6 năm
gương) Từ trên 6 năm đên 12 10-15% . '
- Không dưới 20%
năm
Từ trên 12 năm 15-20% Không dưới 25%
51
- Khi làm tờ trình bồi thường về tài sản, cán bộ xét bồi thường kết hợp cùng cán bộ giám định phải đưa ra được dự kiến dự kiến giá trị tài sản thu hồi,
phương án xử lý tài sản thu hồi sau hi bồi thường.
*Bồi thường ton thất toàn bộ:
Xe được coi là tổn thất toàn bộ khi bi mat cắp, mat tích sau 02 tháng không tìm lại được hoặc xe bị thiệt hại > giá trị xe và toàn bộ số tiền ghi trên
GCN/HD bảo hiểm.
- Xe bảo hiểm đúng giá trị thực tế: BH bồi thường toàn bộ số tiền ghi trên
GCN bảo hiểm.
| Số tiền bồi thường = Số tiền ghi trên GCNBH.
- Xe bảo hiểm trên giá trị: BH bôi thường bang giá trị thực tẾ của xe ngay
trước khi xe bi tai nạn.
| Số tiền bồi thường = Giá trị thực tế của xe ngay trước tai nạn.
- Xe bảo hiểm dưới giá trị: BH bồi thường theo ty lệ giữa số tiền tham gia bảo
hiém với giá tri thực tê của xe.
STBH= Giá trị tham gia
Giá trị thực tế của xe.
> Trường hợp bị mat cắp xe sau 02 tháng không tìm thấy, BH tra cho chủ
xe toàn bộ số tiền bảo hiểm ghi trên GCN/HĐ bảo hiểm. Nếu sau khi bồi thường mà tìm lai duoc xe thì chiếc xe đó thuộc quyền xử lý của
PTI.
* Bồi thường ton that bộ phận
e_ Xe bảo hiểm đúng giá trị thực tế: BH bồi thường các chi phí thực
tế hợp lý để sửa chữa và /hoặc thay thế (nếu không sửa chữa được) bộ phận bị hư hỏng và toàn bộ công tháo, lắp, gò, hàn, sơn
Moi chi phí không vượt quá tỷ lệ % của bộ phận đó trong tổng thành xe. Các bộ phận thay thế phải khẩu hao theo quy định (trừ
khi có thoả thuận khác).
52
Số tiền bồi thường = Chi phí sửa chữa thực tế hop lý (đã khấu hao thay thé)
e Xe bảo hiểm trên giá trị: BH bồi thường bằng giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tai nạn, các bộ phận thay thế phải
khấu hao theo qui định (trừ khi có thỏa thuận khác).
STBT = Tổng chi phí sửa chữa thực tế, hợp lý (đã khẩu hao thay thé)
e_ Xe bảo hiểm dưới giá trị: BH bồi thường theo tỷ lệ giữa giá trị xe tham gia bảo hiểm với giá trị thực tế của xe nhưng không được
vượt quá tỷ lệ phần trăm của bộ phận đó trong bảng tỷ lệ tong
thành.
STBT = Chi phí sửa chữa thực tế hợp lý x Gia trị tham gia
(đã khấu hao thay thế) Giá trị tổn thất thực tế
e Khi xe bị tai nạn, diện tích sơn xe bi hư hỏng trên 50% thi BH sẽ
bồi thường toàn bộ chi phí thực tế hợp lý dé sơn lại toàn bộ xe.
e Trường hợp bồi thường tồn thất toàn bộ, ngoài việc thu hồi xác
xe, đơn vị phải có trách nhiệm thu hồi các giấy tờ xe bao gồm:
Giấy đăng ký; Số kiểm định an toàn kỹ thuật và môi trường và Giấy CNBH.
e Nếu xe có tham gia bảo hiểm vật chất tại BH sẽ thanh toán toàn bộ những chi phí dé sửa chữa xe bị thiệt hại vật chất, sau đó nhận
thế quyền từ chủ xe dé đòi bên kia.
b, Kết quả bồi giám định và bồi thường
Tình hình giám định bôi thường bảo hiểm vật chất xe tại PTI được trình bày qua bảng số liệu dưới đây. Theo bảng này ta thấy, trong giai đoạn 2015-2019, số hồ sơ khiếu nại đòi bồi thường bảo hiểm vật chất xe tăng dan và tỷ lệ thuận với số lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất tại công ty. Tại PTI hầu hết số vụ tai nạn giám định đều do giám định viên của công ty giám định, số vụ thuê giám định ngoài rất ít, chỉ chiếm tỷ trọng khoảng 1% so với số vụ tai nạn. Số hồ sơ khiếu nại
đòi bồi thường bị tồn đọng trong quá trình giải quyết trong giai đoạn này cũng
tăng dần. Điều này sẽ có ảnh hưởng nhất định đến việc tham gia bảo hiểm của các
chủ xe.
53
Bảng 2.4: Tinh hình giám định bồi thường BH vật chat xe 6 tô tai PTI
giai doan 2015- 2019
Chi tiéu 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019
1) Số xe tham gia bảo hiểm 46.969| 69.787| 85.838| 96.138] 145.940
D) Số hồ sơ khiếu nại đòi bồi thường 30.662| 47.965| 61.261| 78.622| 102.170
oy ơ .191| 47.2 77.108| 100.24
3) Sô hô sơ đã giải quyêt bôi thường 30.121| 47.248| 60.359) 77.108) 100.241
4)Số hồ sơ tồn đọng 471) 711 902) 1514 1.929
5)Tỷ lệ hồ sơ tồn đọng (%) 1,54, 149 1471 1,93 1,89 6)Số tiên từ chôi bôi thường đã phát hiện
_ 3.818} 4.605} 5.850! 7.473 8.836 do trục lợi (Triệu đông)
7)S6 tiền từ chối bồi thường bình quân/
oy 8,5) 9,1) 11,48) 10,69} 12,83 vu (Triệu đông)
8)Téng số tiền bồi thường (Triệu đồng) |125.487|230.5291301.1051496.220L 727.708
9) Doanh thu phí 635.067| 664.048| 875.478|1.511.336
432.716
10) Tỷ lệ bồi thường (%) 29| 36,3) 45,344 56,68] 48,15 11) Tốc độ tăng lệ bồi thường (%) -| 25,71] 24,91 25| (14,53)
(Nguôn: Tổng Công ty Cổ phan Bảo hiểm Bưu điện PTI)
54