Sự phân bố dân cư trong tính không đồng đều giữa các huyện, thị trong tinh. Mật độ dân số cao nhất ở trung tâm tinh là thành phố Vũng Tàu, đông thứ 2
là khu vực thị xã Bà Rịa, vị tri thứ 3 là huyện Long Dat. Day là những trung tâm công nghiệp, dich vụ phát triển khá cao của tỉnh, với thành phố Vũng Tàu là đầu não của nên kinh tế tỉnh. Sự hap dẫn cũng như tiém năng phát triển KT-XH của thành phố còn rat lớn, vi vậy tỷ lệ gia tăng cơ học ở đây cũng cao nhất tinh, góp phan gia tăng dân số thành pho. Thị xã Ba Rịa mới được thành lập vào năm 1994 nhưng với sự xuất phát điểm kha cao, mật độ dân số thị xã ước tính sẽ tiếp tục tăng. Huyện Long Dat chiếm diện tích khá lớn của tỉnh, hoạt động kinh tế chính la sản xuất nông nghiệp, do đó dân cư nông nghiệp chiếm tỷ lệ lớn.
Các huyện côn lại mật độ thấp < 500 người/ km. Trong đó huyện Tân Thanh có nhiều hứa hẹn tăng nhanh dân số về mặt cơ học, do các khu công nghiệp đang được xây dựng sẽ thu hút một lực lượng lao động rat lớn.
Một van dé nữa nhận thấy trong bảng trên là, mật độ dân số chênh lệch qua lớn giữa các huyện - thị. Khu vực cao nhất (TP. Vũng Tau) gấp hơn 28 lần khu vực có mật độ thấp (H. Côn Đảo). Điều nảy cho thấy sự chênh lệch cả vẻ sự phát triển kinh tế, có nơi thu hút mạnh đân cư và ngược lại. Sự phân bố lại dân cư vả việc hoạch định những chính sách thu hút nguồn nhân lực lả hết sức cần thiết.
“+ Phân theo khu vực
Bảng 2.6: Phân bố dân cư theo thành thị - nông thôn tỉnh BR-VT
từ 1996 ~ 2002
[Tria [Xi
Toàn tinh | Tông số Tông sẽ
LUEE| TRNB [T3] al gH_
Bead eal Kaitou doll
(Nguôn: Nién giảm thông kẻ Bà Rịa - Vũng Tau năm 2002)
SVTH: NGUYÊN THỊ MAI PHƯƠNG 31
Tỷ lệ dân thành thị tăng khá rõ rệt, từ 37,8% (1996) lên 42,7% (2002) tăng
4,9%. Mức tăng hàng năm cũng khá đều, 1996 — 2000 sau 4 năm tăng 4,2%, tức trung bình một năm tăng 1,05% . Sau đó tốc độ này có chậm lại, trung bình
khoảng 0,4% / năm.
Tỷ lệ dân thành thị và nông thôn không chênh lệch rõ, đây là điểm rat riêng của tinh Bà Rịa -Vũng Tàu. Là sự hai hoà, khá đồng déu, cân bằng, tỷ lệ gân như
xap xi ngang nhau. Điều nay cho thay quá trình đô thị hoá tinh Ba Rịa -Vũng Tau diễn ra rit mạnh, nhanh chóng và ổn định. Dân số thành thị tăng thêm chủ yếu tập
trung tại thành phố Vũng Tàu, thị xã Bả Rịa, các đô thị dọc quốc lộ 51 cùng với
các khu công nghiệp và cảng biển. Cùng với quá trình CNH- HĐH nền kinh té,
quá trình đô thị hoá diễn ra đồng thời, bắt nhịp chung với sự phát triển đó, day nhanh ty lệ dân thảnh thị lên cao, giảm mạnh dan số nông thôn.
Tỷ lệ dân thành thị cao, một mặt do quá trình DTH làm nhiều thị tran, thị tứ mới được hình thành, mặt khác do dan cư nông thôn chuyền ra các thành pho...
vào làm việc ở khu vực công nghiệp, dịch vụ và thương mại. Điều này cũng góp
phin đáng kể làm thay đổi cơ cấu lao động tinh Bà Rịa -Vũng Tàu những năm gan
đây.
ina Ml a Ul al
[ me | 2| 57 | 5T
(Nguôn: Niên giám thông kê Ba Rịa -Vũng Tàu năm 2002
Niên giám thống kê Việt Nam — 2002)
So sánh tỷ lệ thị dân cả nước, tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu luôn đạt cao hơn.
Nhìn chung tốc độ đô thị hoá của tính diễn ra mạnh hơn cả nước, khá đều và ổn định... dau nhanh tỷ lệ thị dân. Quá trình CNH — HDH hứa hẹn sẽ đẩy nhanh hơn
nữa.
& Tỷ lệ thị dân trung bình của tinh khá cao, song lại không đồng đều giữa các
huyện - thị.
SVTH: NGUYEN THỊ MAI PHƯƠNG 32
tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu năm 2002
Sô dân So dan
| Te Ving Tan [an SƠ Ta |S ST.
Tapa Ba Rn a8 | 3 | ARR | chin bie [TT | Toa |iSS0| wT tone | 6255 [se [ea oT Tome | 129 | 55 [TSMR] oa
mem | - | - [aaa | mm.
(Nguồn: Niên giám thông kê Bà Rịa - Vũng Tàu năm 2002)
So với tỷ lệ thị dân trung bình toàn tỉnh là 42,7% (năm 2002), TP, Vũng
Tàu va TX. Bà Rịa có tỷ lệ cao hơn (94,7 % và 57,6 %4), các huyện cỏn lại đều thắp hơn mức trung bình của tỉnh.
Sự chénh lệch quá lớn tỷ lệ thị dân giữa các huyện - thị trong tinh cho thấy sự phát triển kinh tế, tốc độ đô thị hoá cũng không đồng nhất, nơi tập trung thị dan quá cao, nơi lại rất thấp, thậm chí không có.
Tại TP. Vũng Tàu, TX. Ba Rịa tốc độ DTH cùng qua trình CNH diễn ra mạnh, lả những đô thị phát triển bậc nhất của tỉnh, dân cư tập trung đông, tỷ lệ thị dân cao. Là những trung tâm công nghiệp, dịch vụ phát triển vì vậy lao động ở các
đô thị này sẽ tập trung phan lớn vào các ngành trên. Từ đó cho phép ta nhận thấy rằng, cơ cấu lao động sẽ không đồng déu, mà nghiêng hin vẻ khu vực công
nghiệp, đặc biệt là khu vực dịch vụ.
Ngược lại, với các huyện thì tý lệ dân nông thôn lại chiếm ưu thé. Qua trình DTH diễn ra chậm, kinh tế nông nghiệp lả chủ yếu, dân cư tập trung ở các
làng, xã... lao động nông nghiệp chiếm ty lệ đáng kẻ, cơ cầu lao động mat cân doi giữa các khu vực. Sự khác biệt rất lớn trong nội bộ tỉnh, H. Côn Đảo chưa có dé
SVTH: NGUYÊN THỊ MAI PHƯƠNG 33
)uá trình chuyên dich cư cầu lao động tinh Bà Rịa — Vũng Tau
thị, nghĩa là không có dan thành thị, trong khi đó TP. Vũng Tau tỷ lệ thị dân lén
tới 94,7%,
Tóm lại ty lệ thị dân cho phép chúng ta nhận định quá trình DTH ở khu
vực đó đang diễn ra như thé nao? phát triển ngảnh kinh tế nao là mạnh? Từ đó phán đoán xây dựng được cơ cấu lao động theo ngành.
II.2.3 Kết cau ha tang
ằ Mang lưới giao thụng
Vẻ đường bộ: tổng chiều dài các loại đường của toàn tinh là
1873km, trong đó khu vực nông thôn là 1461km, chiếm 78% tông số.
Đường nhựa có chiều dài 307km, trong đỏ nông thôn 46,4km. Đường rải
đá 76km, trong đó nông thôn 50km. Các loại đường khác 1490km, trong đó nỏng
thôn 1356km. Tinh có khoảng 46 cây cầu dài 637 m trên các tuyến, đa sé đà bị
xuống cấp, có cầu hỏng hoàn toàn nhưng chưa được sửa chữa lại, có trên 410
công. 91% xã có đường ô tô đi đến Uy ban nhân dân xa, việc di lại làm ăn buôn bán của nhân dân ở cả nông thôn và thành thị thuận lợi. Tuy nhiên hệ thống đường bộ của tỉnh đang ở tinh trạng xuống cấp, công tác bảo đường va sủa chữa
thường xuyên chưa day đủ do thiểu ngân sách.
Vẻ đường thuỷ
Vận chuyển hành khách của tỉnh có tuyến liên tỉnh Vũng Tàu - Vàm Láng (Tiền Giang) và tuyến nội tỉnh đến Long Sơn, Côn Đảo.
Vận tải biển giữa Vũng Tàu với Côn Đảo đang có nhiều khó khăn. Tỉnh có
lợi thể vẻ xây dựng cảng biển nước sâu. Hiện tại dọc theo sông Dinh có một số
cảng như:
1. Cảng dầu khi: dài 867 m cho tau 5.000 tan cập bến.
Cảng PTSC dai 250 m cho tàu 3.000 tắn cập bén.
Cảng thương mại dai 250 m, công suất 300.000 tắn/năm.
Cảng hai sản Cát dai 150 m cho tau 1,000 tan cập bến.
Cảng dầu K2 chuyên phục vụ chớ dau, dai 330 m cho tàu 1.000 tan
cập bền.
6. Cảng Hải quân dai 300 m cho tàu 1.000 tan cập bến.
we wn
SVTH: NGUYEN THỊ MAI PHƯƠNG 34
7. Cảng Bến Đá dài 150 m phục vụ cho tàu đánh cả,
§. Cảng Bến Súc dài 200 m chuyên phục vụ mặt hàng xây dựng.
Vẻ sân bay
Trước 1975 Ba Rịa -Vũng Tau cỏ một số sân bay quân sự nhỏ. Sau giải phóng phân lớn bị hư hỏng nặng không sử dụng được, chi cỏ 2 sân bay Vũng Tau và sân bay Có Ong - Côn Đảo là đáng kẻ. Sin bay Vũng Tau có đường bang dai 1.800 m, chủ yêu phục vụ cho ngành dau khí. Sân bay Côn Đảo có đường băng dài 1.200 m, hiện đang xuống cắp nghiêm trọng. Ngoài ra mở tuyến Vũng Tàu -
Singapore, Vũng Tàu - TP.HCM.
> Hệ thống cung cấp nước
Hiện tại trên địa bản tỉnh có 2 nhà máy nước, một nhà máy nước mật công
suất 20.000 m’/ngay va một nhà máy nước ngằm công suất 13.000 m’/ngay. Tổng công suất cấp nước là 33.000 mÌ/ngày, chi đáp img 50 - 60% nhu câu dung nước
của dan cư sống trên 2 địa bàn là TP. Vũng Tau và thị xã Ba Rịa, đồng thời cung cấp đủ nước cho các cơ sở sản xuất kinh doanh hiện có đóng ở 2 địa ban trẻn.
Ngoài ra Côn Đảo và Long Sơn mỗi nơi có một nha máy nước công suất 500
m’/ngay, chủ yêu cấp nước cho dân cư sinh hoạt trên 2 đảo theo giờ. Tuy nhiên tại
khu vực Phú Mỹ - Mỹ Xuân hàng loạt nhà máy và cảng mới đã và đang xây dựng
chưa được cấp nước để sản xuất.
> Hệ thống cấp điện
Hệ thống cắp điện của tỉnh bao gồm;
Lưới truyền tải có:
3 đường day 110 Kv, | đường dây từ Long Bình về Ba Rịa dai 65 km, 2 đường dây từ Bà Rịa về Vũng Tau dải 20km cùng trạm biến áp Vũng Tau
110/15Kv công suất SOMVA cung cấp điện cho thành phố Vũng Tau, Tân Thanh,
Châu Đức vả một phan của thi xã Ba Rịa.
1 đường dây 35Kv dai 36km từ Bà Rịa đi Xuyên Mộc cùng với 2 trạm biến áp 35/15Kv : Ba Rịa | trạm, công suất 26,3 MVA, Xuyên Mộc | trạm 4 MVA cung cấp điện cho huyện Long Dat, Xuyên Mộc và phan còn lại của thị xã Ba Rịa.
Lưới phân phối gồm có: 325km đường dây 1SKv, 867 trạm 15/0,4Kv với
tong công suất trên 113.000 KVA và trên 260 km đường day hạ thé.